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1施工監(jiān)測

施工監(jiān)測是淺埋暗挖法的重要組成部分，所以進行嚴格的施工監(jiān)測是很有必要的。其目的和測試內(nèi)容如下：掌握支護的工作狀態(tài)信息以及通道的中線、高程、斷面尺寸和凈空尺寸偏差情況同時及時反饋，作出工程預報，確定施工對策和措施，指導施工作業(yè)，預報及監(jiān)視險情，保證圍巖的穩(wěn)定和施工安全監(jiān)控量測數(shù)據(jù)經(jīng)過分析處理和必要的計算與判斷，預測和確定通道的最終穩(wěn)定時間，以便知道施工工序和二襯的施作時間。及時的施工監(jiān)測有助于及時采取措施，能夠保證施工過程中圍巖地層的穩(wěn)定，保證施工嚴格按照施工工序進行并能有效控制施工引起的地表沉降、圍巖變形、周邊收斂和拱頂下沉?？傊苡行У乇ＷC施工過程中的安全、質(zhì)量和進度從而降低施工成本，提高企業(yè)效益。通過監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可以分析確認圍巖的穩(wěn)定性，尤其可預報拱頂塌方、指導初襯完畢后每次破除小隔墻(板)及破除中隔墻(板)速度，積累經(jīng)驗。監(jiān)測的主要范圍通道中線外緣兩側(cè)30m范內(nèi)的管線、地面及道路沉降以及地表沉降、圍巖變形、周邊收斂和拱頂下沉。監(jiān)測的注意事項在施工過程中，當拱頂位移下沉較大時，可適當加密測斷面，當位移量較小時，可適當加寬測斷面間距。如果圍巖位移突然增大或位移速度加速，量測頻率應增加;進行洞內(nèi)狀況觀測時，應對每個開挖面進行觀察，一般應每天觀察一次。量測元件安設時，量測斷面與開挖面的距離應不大于兩個開挖循環(huán)，量測元件的安設及初讀應在開挖后24小時內(nèi)進行，并在下一次開挖之前完成。水平凈空收斂量測、拱頂下沉量測應設在同一斷面，圍巖收斂和拱頂下沉可采用斷面儀進行量測。通道初期支護與二次襯砌施做的時間間隔不超過15天。降水方法采用洞內(nèi)真空井點降水和地面深孔井點降水（噴射井點降水）。降水井數(shù)量為3口，在通道軸線3米附近交錯布置，具體位置兩端端口附近各一口，中央綠化帶一口，降水深度控制在通道底面外邊緣下0.5-1米，保證隧道在無明水條件下開挖隧道。道路保通措施建議高速公路采取分幅通行的方式，暫時封閉正在施工的一半路面，這樣可以有效減少施工時的活荷載。具體施工時在進行通道施工的一半路面上設置臨時圍擋，具體尺寸見下圖。施工共分為兩個階段，每階段施工周期為3個月。

2安全、環(huán)保措施

施工工作室前，應做好地上、地下管線調(diào)查，采取嚴格有效的保護措施?，F(xiàn)場所需電氣設備搭設防護棚。工作室周圍設防護欄、排水溝及擋水墻。提升設備，噴射機、空壓機注漿設備等，使用前應進行性能檢驗和必要試驗，合格后方可使用。工作面開挖后應保證連續(xù)作業(yè)。如遇特殊情況停止時，應及時封閉工作面。噴射混凝土設備應隨時檢查是否處于正常運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。及時反饋監(jiān)控量測信息，發(fā)現(xiàn)異常情況及時分析原因并采取有效措施。環(huán)保措施運送土方及碴土的車輛必須有遮蓋裝置，車輪必須清洗干凈。洞內(nèi)噴射混凝土時要戴好必要的防塵面罩，洞內(nèi)要有通風設備，確?？諝庑迈r。施工中，應控制噪聲，對產(chǎn)生噪音設備應安裝吸聲板或搭建臨時封閉隔音室。

3應急預案

施工前與高速公路管理部門協(xié)商，在通道穿越路段限速通行；在通道穿越高速公路段路面臨時鋪設2cm厚防滑鋼板；當?shù)缆烦霈F(xiàn)較大沉降后，結(jié)合平頂山市周邊道路現(xiàn)狀，采用車輛分流預案。

4結(jié)束語

淺埋暗挖施工方法的運用避免了影響道路運營，影響施工進度等不利因素，節(jié)約了三鋼的用量和人工的投入同時又能保證工程安全和質(zhì)量，為今后地下通道的施工樹立了典范。安全無事故、工程質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準及配套驗收規(guī)范的要求。各項目標的順利實現(xiàn)，得到了業(yè)主、監(jiān)理及公司的一致好評，產(chǎn)生了較好的影響，提高了企業(yè)的核心競爭力，樹立了良好的企業(yè)形象，帶來了良好的社會效益。

作者：肖繼忠張玲單位：平煤神馬建工集團有限公司