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航天技術(shù)的發(fā)展史范文第1篇

“倒計(jì)時(shí)，10、9、8……3、2、1，點(diǎn)火！起飛！”伴隨著巨大的轟鳴聲，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的二號(hào)F 遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功。這是我國(guó)組織實(shí)施的第六次載人航天飛行。

從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，中國(guó)載人航天事業(yè)不斷取得新突破。中國(guó)進(jìn)行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代初，在中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”上天之后。當(dāng)時(shí)的國(guó)防部五院院長(zhǎng)錢(qián)學(xué)森就提出，中國(guó)要搞載人航天。國(guó)家當(dāng)時(shí)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“714工程”，并將飛船命名為“曙光一號(hào)”。進(jìn)入80年代后，中國(guó)的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。特別是1975年，中國(guó)成功發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上繼美國(guó)和蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握了衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，這為中國(guó)開(kāi)展載人航天技術(shù)研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1986年3月3日，王淦昌、陳芳允、楊嘉墀、王大珩四位科學(xué)家聯(lián)名向中央呈報(bào)了一份《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》的建議。中央很快就批準(zhǔn)了這個(gè)建議，這就是后來(lái)著名的“863”計(jì)劃?！?63”計(jì)劃對(duì)中國(guó)載人航天工程起到了催生的作用。1992年1月，中國(guó)政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬，并命名為“921”工程。在“921”工程的七大系統(tǒng)中，核心是載人飛船。1992年9月，中央決策實(shí)施載人航天工程并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船；第二步，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室；第三步，建造空間站。從1999年以來(lái)，中國(guó)載人航天工程共進(jìn)行了11次飛行任務(wù)，先后實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到出艙活動(dòng)，從單個(gè)飛行器飛行到兩個(gè)航天器交會(huì)對(duì)接等一系列重大突破，取得了圓滿成功。

從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，中國(guó)載人航天事業(yè)穩(wěn)步前行。從1992年啟動(dòng)載人航天工程以來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)不斷取得新突破，成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)、獨(dú)立開(kāi)展空間實(shí)驗(yàn)、獨(dú)立進(jìn)行出艙活動(dòng)的國(guó)家。神舟一號(hào)――實(shí)現(xiàn)天地往返重大突破。1999年11月20日，我國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過(guò)21個(gè)小時(shí)的飛行后順利返回地面。“神舟一號(hào)”試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著中國(guó)載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破，是中國(guó)航天史上的一座里程碑。神舟二號(hào)――中國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船。“神舟二號(hào)”是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致，它的成功發(fā)射標(biāo)志著我國(guó)載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人飛行邁出了重要一步。神舟三號(hào)――載人航天安全性提高。與“神舟二號(hào)”相比，“神舟三號(hào)”飛船在運(yùn)載火箭、飛船和發(fā)射測(cè)控系統(tǒng)上，采用了許多新的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提高了載人航天的安全性和可靠性。這次發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重要進(jìn)展，為把中國(guó)的航天員送上太空打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。神舟四號(hào)――突破中國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄?！吧裰鬯奶?hào)”的配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。神舟五號(hào)――成功實(shí)施首次載人航天飛行。2003年10月15日，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。中國(guó)首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客?！吧裰畚逄?hào)”21小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼俄羅斯和美國(guó)之后，第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。神舟六號(hào)――成功實(shí)現(xiàn)多人多天飛行。2005年10月12日，“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送往太空?！吧裰哿?hào)”進(jìn)行了我國(guó)載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn)，完成了我國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。“神舟五號(hào)”和“神舟六號(hào)”飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第一步任務(wù)目標(biāo)。神舟七號(hào)――航天員出艙在太空行走。2008年9月25日，“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，航天員翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次太空漫步，中國(guó)成為第三個(gè)有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國(guó)家。神舟八號(hào)――與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。2011年11月1日，無(wú)人飛船“神舟八號(hào)”發(fā)射升空。升空后2天，“神舟八號(hào)”與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行了空間交會(huì)對(duì)接。組合體運(yùn)行12天后，“神舟八號(hào)”飛船脫離“天宮一號(hào)”并再次與之進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成功突破了空間交會(huì)對(duì)接及組合體運(yùn)行等一系列關(guān)鍵技術(shù)。神舟九號(hào)――實(shí)現(xiàn)“天宮一號(hào)”與神九載人交會(huì)對(duì)接。2012年6月16日，“神舟九號(hào)”發(fā)射升空，共搭載三名航天員――景海鵬、劉旺、劉洋。劉洋也成為中國(guó)第一個(gè)飛向太空的女性。飛船于2012年6月18日11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時(shí)左右與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，也是在2020年前后建立空間站計(jì)劃的重要一步。神舟十號(hào)――中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行。2013年6月11日，“神舟十號(hào)”載人飛船將三名航天員――聶海勝、張曉光、王亞平送入太空。“神舟十號(hào)”是中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。它的成功發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)擁有了一個(gè)可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，中國(guó)人向著熟悉太空、利用太空、享受太空的夢(mèng)想又邁進(jìn)了一大步。神舟十一號(hào)――中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。2016年10月17日，搭載兩名航天員――景海鵬和陳冬的“神舟十一號(hào)”成功發(fā)射?！吧裰凼惶?hào)”是中國(guó)載人航天工程“三步走”中從第二步到第三步的一個(gè)過(guò)渡，為中國(guó)建造載人空間站作準(zhǔn)備。

航天技術(shù)的發(fā)展史范文第2篇

“10！9！8！……”

“點(diǎn)火！發(fā)射！” 望著眼前仿真的二號(hào)F型火箭托舉著“神舟”5號(hào)載人飛船進(jìn)行模擬發(fā)射的場(chǎng)景，我仿佛看見(jiàn)山谷里亮起了一道閃電，耳邊滾來(lái)了一陣?yán)坐Q。 瞧，“”二號(hào)F型火箭托舉著“神舟”5號(hào)載人飛船，騰空而起，沖破翻騰的煙霧，直刺霞光滿天的蒼穹，把一團(tuán)桔紅色的烈焰留在了秋日的大漠長(zhǎng)空。這是夢(mèng)嗎？不，這不是夢(mèng)！這是2003年10月15日在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出現(xiàn)的那壯觀的場(chǎng)面。這是中國(guó)人民渴望了很久很久，等待了千年的偉大時(shí)刻，二號(hào)F型火箭托舉著13億人的希望與祝福沖向浩翰太空，圓了中華民族千年之夢(mèng)，神州為之歡呼，世界為之矚目。

2003年10月15日，在歷史的長(zhǎng)河中，是一個(gè)極其普通的日子。然而就在這一個(gè)普通的日子里，中國(guó)首飛航天員楊利偉順利進(jìn)入太空，中華民族延續(xù)千年的飛天夢(mèng)想一夜成真，我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。這一天也就注定被定格在歷史輝煌的一頁(yè)上了。

為了這一天，多少人殫精竭慮，青絲成白發(fā)；為了這一天，多少人頑強(qiáng)過(guò)關(guān)，累倒在實(shí)驗(yàn)室中；為了這一天，多少人無(wú)怨無(wú)悔，默默奉獻(xiàn)一生。從遠(yuǎn)古“嫦娥”奔月的傳說(shuō)，從敦煌“飛天”的美麗壁畫(huà)，從戰(zhàn)國(guó)時(shí)期屈原對(duì)長(zhǎng)空發(fā)出的“天問(wèn)”，從明代幻想家萬(wàn)戶乘坐綁在一起的47支火箭飛向空中的嘗試，中國(guó)人的飛天夢(mèng)想幾乎與我們這個(gè)古老民族的滄桑歷史一樣久遠(yuǎn)，這個(gè)跨越千年的美夢(mèng)，竟在今天奇跡般地出現(xiàn)在世人面前，載著中國(guó)航天員開(kāi)始遨游太空，對(duì)神秘的宇宙深空進(jìn)行探測(cè)。

你知道嗎？就為了這一天，為了這次看似輕松的太空旅行，中國(guó)第一代航天員整整準(zhǔn)備了5年，從翱翔藍(lán)天到遨游太空，汗水與犧牲鋪滿了這條布滿荊棘的漫漫飛天路。為了這一天，一面鮮紅的國(guó)旗，14只緊握的拳頭，鏗鏘有力的誓言久久回蕩：“祖國(guó)的載人航天事業(yè)高于一切，為實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢(mèng)想不懈奮斗！”為了這一天，14位中華民族的優(yōu)秀兒郎緊緊地凝聚在一起，發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，因?yàn)樗麄冃闹杏兄粋€(gè)共同的心聲：“我們只是中國(guó)載人航天偉業(yè)的很小一部分。支撐我們的，也是支撐所有航天人的，是為了那個(gè)共同的夢(mèng)想能夠由我們這一代人變成現(xiàn)實(shí)”。因此，正像楊利偉在完成任務(wù)后對(duì)南開(kāi)大學(xué)的研究生所說(shuō)的那樣：“神舟五號(hào)載人航天飛行的成功是千千萬(wàn)萬(wàn)人奮斗的結(jié)果，榮譽(yù)屬于全體從事航天事業(yè)的航天人，榮譽(yù)屬于偉大的祖國(guó)和人民?！?/p>

是啊， 隨著“神舟”五號(hào)載人飛船航天飛行成功，一種豪邁向上的民族精神在神州大地升騰激蕩，一股愛(ài)國(guó)主義激情在億萬(wàn)華夏兒女心中涌流。成千上萬(wàn)航天人以自己的智慧、心血和無(wú)私奉獻(xiàn)共同鑄就的載人航天精神，“神舟”五號(hào)載人飛船直上九天的耀眼光芒，已化作民族奮進(jìn)的精神火炬，激勵(lì)人們昂然踏上中華民族復(fù)興偉業(yè)新的征程。此時(shí)此刻，當(dāng)我再次仰望“神舟”5號(hào)所馳騁的星空，禁不住思緒萬(wàn)千……

航天技術(shù)的發(fā)展史范文第3篇

關(guān)鍵詞： 遙感；原理；分類；制圖；應(yīng)用

遙感，從廣義來(lái)講，就是指遙遠(yuǎn)的感知,非接觸遠(yuǎn)距離的探測(cè)技術(shù)。從狹義來(lái)講，指借助于專門(mén)的探測(cè)儀器（傳感器），把遙遠(yuǎn)的物體所輻射（或反射）的電磁波信號(hào)接收記錄下來(lái)，再經(jīng)過(guò)加工處理，變成人眼可以直接識(shí)別的圖像，從而揭示出所探測(cè)物體的性質(zhì)及其變化規(guī)律。遙感技術(shù)指從高空到地面各種對(duì)地球觀測(cè)的綜合性技術(shù)系統(tǒng)總稱。它由遙感平臺(tái)、探測(cè)傳感器以及信息接受、處理與分析應(yīng)用系統(tǒng)等組成，周期性地提供監(jiān)測(cè)對(duì)象數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)情報(bào)。遙感技術(shù)（Remote Sensing）是一門(mén)建立在空間科學(xué)、電子技術(shù)、光學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息論等新的技術(shù)科學(xué)以及地球科學(xué)理論基礎(chǔ)上的綜合性技術(shù)，為現(xiàn)代前沿科學(xué)技術(shù)之一，具有宏觀、動(dòng)態(tài)、綜合、快速、多層次、多時(shí)相的優(yōu)勢(shì)。在新技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，遙感技術(shù)伴隨著航空、航天技術(shù)的發(fā)展而不斷提高與完善，服務(wù)領(lǐng)域因之而不斷擴(kuò)展，受到普遍重視，顯示出極其廣泛的應(yīng)用價(jià)值、良好的經(jīng)濟(jì)效益和巨大的生命力。

一、遙感的基本原理

振動(dòng)的傳播稱為波。電磁振動(dòng)的傳播是電磁波。電磁波的波段按波長(zhǎng)由短至長(zhǎng)可依次分為: γ-射線、X-射線、紫外線、可見(jiàn)光、紅外線、微波和無(wú)線電波。電磁波的波長(zhǎng)越短其穿透性越強(qiáng)。遙感探測(cè)所使用的電磁波波段是從紫外線、可見(jiàn)光、紅外線到微波的光譜段。 太陽(yáng)作為電磁輻射源，它所發(fā)出的光也是一種電磁波。太陽(yáng)光從宇宙空間到達(dá)地球表面須穿過(guò)地球的大氣層。太陽(yáng)光在穿過(guò)大氣層時(shí)，會(huì)受到大氣層對(duì)太陽(yáng)光的吸收和散射影響，因而使透過(guò)大氣層的太陽(yáng)光能量受到衰減。但是大氣層對(duì)太陽(yáng)光的吸收和散射影響隨太陽(yáng)光的波長(zhǎng)而變化。通常把太陽(yáng)光透過(guò)大氣層時(shí)透過(guò)率較高的光譜段稱為大氣窗口。大氣窗口的光譜段主要有: 紫外、可見(jiàn)光和近紅外波段。 地面上的任何物體（即目標(biāo)物），如大氣、土地、水體、植被和人工構(gòu)筑物等，在溫度高于絕對(duì)零度（即0°k=-273.16℃）的條件下，它們都具有反射、吸收、透射及輻射電磁波的特性。當(dāng)太陽(yáng)光從宇宙空間經(jīng)大氣層照射到地球表面時(shí)，地面上的物體就會(huì)對(duì)由太陽(yáng)光所構(gòu)成的電磁波產(chǎn)生反射和吸收。由于每一種物體的物理和化學(xué)特性以及入射光的波長(zhǎng)不同，因此它們對(duì)入射光的反射率也不同。各種物體對(duì)入射光反射的規(guī)律叫做物體的反射光譜。遙感探測(cè)正是將遙感儀器所接受到的目標(biāo)物的電磁波信息與物體的反射光譜相比較，從而可以對(duì)地面的物體進(jìn)行識(shí)別和分類。這就是遙感所采用的基本原理。

二、遙感的分類

為了便于專業(yè)人員研究和應(yīng)用遙感技術(shù)，人們從不同的角度對(duì)遙感作如下分類:

1、按搭載傳感器的遙感平臺(tái)分類 根據(jù)遙感探測(cè)所采用的遙感平臺(tái)不同可以將遙感分類為地面遙感和航天遙感。

2、按遙感探測(cè)的工作方式分類 根據(jù)遙感探測(cè)的工作方式不同可以將遙感分類為主動(dòng)式遙感和被動(dòng)式遙感。

3、按遙感探測(cè)的工作波段分類根據(jù)遙感探測(cè)的工作波段不同可以將遙感分類為紫外遙感、紅外遙感、微波遙感、多光譜遙感。

4、按遙感探測(cè)的應(yīng)用領(lǐng)域分類根據(jù)遙感探測(cè)的應(yīng)用領(lǐng)域，從宏觀研究角度可以將遙感分類為外層空間遙感、大氣層遙感、陸地遙感、海洋遙感等; 從微觀應(yīng)用角度可以將遙感分類為: 軍事遙感、地質(zhì)遙感、資源遙感、環(huán)境遙感、測(cè)繪遙感、氣象遙感、水文遙感、農(nóng)業(yè)遙感、林業(yè)遙感、漁業(yè)遙感、災(zāi)害遙感及城市遙感等。

三、遙感資料的制圖應(yīng)用

1、航天遙感制圖

所謂航天遙感是指以航天器為傳感器承載平臺(tái)的遙感技術(shù)。航天遙感實(shí)踐中，針對(duì)具體應(yīng)用需求，選擇不同的傳感器如：成像雷達(dá)、多光譜掃描儀等，通過(guò)衛(wèi)星地面站獲取合適的覆蓋范圍的最新的圖像數(shù)據(jù)，利用遙感圖像專業(yè)處理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行輻射校正、增強(qiáng)、融合、鑲嵌等處理，同時(shí)，借助應(yīng)用區(qū)域現(xiàn)有較大比例尺的地形數(shù)據(jù)，對(duì)影像數(shù)據(jù)進(jìn)行投影變換和幾何精糾正，并從地形圖上獲得境界、城市、居民點(diǎn)、山脈、河流、湖泊以及鐵路、公路等典型地貌地物信息和相應(yīng)地名信息，進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)注和整飾，制作數(shù)字正射影像圖。

航天遙感制圖不僅在國(guó)土資源調(diào)查、土地利用監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)監(jiān)測(cè)中有了典型應(yīng)用，而且，國(guó)家863計(jì)劃信息獲取與處理技術(shù)主題重大課題還開(kāi)展了利用分辨率為0.61m的QUICKBIRD衛(wèi)星影像進(jìn)行城市大比例尺地形圖的更新研究。此外，高分辨率衛(wèi)星遙感影像還可提供立體像對(duì)，可用于直接生成DEM數(shù)據(jù)，甚至可以進(jìn)行大比例尺地形圖的獲取與更新測(cè)繪。

2、航空遙感制圖

所謂航空遙感是指以航空器如飛機(jī)、飛艇、熱氣球等為傳感器承載平臺(tái)的遙感技術(shù)。根據(jù)不同的應(yīng)用目的，選用不同的傳感器：如：航空攝影機(jī)、多光譜掃描儀、熱紅外掃描儀、CCD像機(jī)等，獲取所需資料包括：航攝像片和掃描數(shù)據(jù)。其制圖應(yīng)用一般包括兩大方面：

（1）攝影測(cè)量制圖

在測(cè)繪領(lǐng)域中，攝影測(cè)量學(xué)已經(jīng)是一門(mén)從理論到實(shí)踐都非常成熟的學(xué)科。在我國(guó)應(yīng)用攝影測(cè)量的原理和方法測(cè)繪地形圖有相當(dāng)長(zhǎng)的歷史。目前，1:5000及其以下小比例尺地形圖的測(cè)繪，基本上都采用攝影測(cè)量方法施測(cè)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展給攝影測(cè)量制圖帶來(lái)了新的發(fā)展和變化，不僅在內(nèi)業(yè)測(cè)圖儀器上實(shí)現(xiàn)由測(cè)繪線劃圖到直接測(cè)繪數(shù)字地形圖的轉(zhuǎn)化，而且誕生了拋開(kāi)了傳統(tǒng)的攝影測(cè)量?jī)x器設(shè)備，以軟件實(shí)現(xiàn)地形數(shù)據(jù)采集與處理的數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)，這無(wú)疑是攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)展史上的一次革命。

（2）正射影像圖制作

正射影像圖是一種既具有地物注記、圖面可量測(cè)性等常規(guī)地形圖的特性又具有豐富直觀的影像信息的一種圖件，是將航攝像片的中心投影經(jīng)過(guò)機(jī)械式的或數(shù)字式的糾正轉(zhuǎn)變?yōu)檎渫队靶问蕉傻挠跋駡D件。正射影像圖制作的優(yōu)勢(shì)在于，生產(chǎn)周期短、成本低。正射影像圖分為“常規(guī)正射影像圖”和“數(shù)字正射影像圖”兩大類，前者是通過(guò)影像拷貝和正射投影儀糾正工藝，以紙基或膠片基承載的平面型影像圖件。后者則是應(yīng)用數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)和工藝制作的以數(shù)字形式存在的影像圖件，可以方便地輸出成紙基或膠片基圖件。目前，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和影像處理技術(shù)的發(fā)展，以數(shù)字形式存在的影像圖件在生產(chǎn)技術(shù)上日趨成熟并不斷完善，已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并與方興未艾的城市 GIS 技術(shù)相得益彰，應(yīng)用廣泛。特別是數(shù)字影像圖在色彩處理方面的優(yōu)越性，使其更具應(yīng)用價(jià)值。

航天技術(shù)的發(fā)展史范文第4篇

[關(guān)鍵詞]物理學(xué)史物理學(xué)美價(jià)值

中學(xué)物理教育不僅要對(duì)學(xué)生進(jìn)行物理知識(shí)的教育，還應(yīng)在教學(xué)過(guò)程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行審美教育。物理學(xué)的發(fā)展史集中體現(xiàn)了人類探索和認(rèn)識(shí)客觀世界的現(xiàn)象、特性、規(guī)律和本質(zhì)的歷程。物理學(xué)史告訴人們，每一個(gè)物理概念和規(guī)律的形成，都是匯集著許多人艱辛的努力，常常需要幾十年乃至上百年的努力，才能邁出有意義的幾步。物理學(xué)美不僅體現(xiàn)在物理知識(shí)的形式上、內(nèi)容上、結(jié)構(gòu)上、物理學(xué)的研究方法上，而且體現(xiàn)在科學(xué)探索的過(guò)程中，體現(xiàn)在物理學(xué)家們的非凡的想象力，探索精神和高尚的思想品德上;通過(guò)物理學(xué)史展示物理學(xué)家求真、求美的過(guò)程，讓學(xué)生感受科學(xué)家探索未知世界的過(guò)程，感受他們尊重自然、尊重客觀意志的“真”，體會(huì)他們推動(dòng)發(fā)展的動(dòng)機(jī)的“善”，不屈不饒的科學(xué)精神，高尚的人格，堅(jiān)強(qiáng)的毅力等，達(dá)到以美感人，以美育人的目的，引導(dǎo)學(xué)生自己去追求和創(chuàng)造物理美，并將美的認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為追求美的自覺(jué)行動(dòng)。

一、通過(guò)物理學(xué)史，感受經(jīng)典實(shí)驗(yàn)的美妙，體會(huì)科學(xué)方法美

科學(xué)方法是人類智慧的結(jié)晶，是人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和改造世界的實(shí)踐活動(dòng)中總結(jié)出來(lái)的正確思維和行動(dòng)方式。物理學(xué)史證明科學(xué)理論的重大突破，必然伴隨著新的科學(xué)方法的誕生。在物理學(xué)史上有很多精美的物理實(shí)驗(yàn)，不但在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)上極具創(chuàng)造性，而且實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)上非常具有新穎性和實(shí)驗(yàn)技術(shù)上具有藝術(shù)性，經(jīng)過(guò)艱辛的過(guò)程，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的努力，克服無(wú)數(shù)困難，才做出物理學(xué)上的重大發(fā)現(xiàn)或技術(shù)上的偉大發(fā)明。在教學(xué)中充分展示這些精湛?jī)?yōu)美的實(shí)驗(yàn)可以使學(xué)生發(fā)現(xiàn)和體驗(yàn)物理實(shí)驗(yàn)的精彩和美妙。例如:引力常數(shù)的測(cè)量，在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律一百年后，卡文笛許設(shè)計(jì)出扭秤實(shí)驗(yàn)，通過(guò)三次巧妙放大，將力的測(cè)量變換為力矩的測(cè)量;又將力矩的測(cè)量轉(zhuǎn)變?yōu)槭⒔z轉(zhuǎn)動(dòng)角度的測(cè)量;再將轉(zhuǎn)動(dòng)角度的測(cè)量轉(zhuǎn)變?yōu)楣恻c(diǎn)移動(dòng)距離的測(cè)量。這一精妙設(shè)計(jì)終于獲得了歷史性的突破，測(cè)出了這一微小的引力常量。著名的伽利略“斜面圓球滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)”，就給人一種簡(jiǎn)潔的美，它的美體現(xiàn)在對(duì)實(shí)物形態(tài)實(shí)驗(yàn)的超越，使實(shí)驗(yàn)條件、實(shí)驗(yàn)過(guò)程在思維中以理想化的方式表現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)猜想、設(shè)計(jì)、推理，由有限個(gè)實(shí)驗(yàn)歸納出一般的結(jié)論，沒(méi)有考證所有可能的情況。講述這段物理學(xué)史，使學(xué)生了解到伽利略開(kāi)創(chuàng)了把物理實(shí)驗(yàn)與科學(xué)思維相結(jié)合的物理學(xué)研究方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。伽里略在物理學(xué)史上占有重要地位。被后世譽(yù)為“近代科學(xué)之父”，這不僅與他在科學(xué)上的偉大成就有關(guān)、而且與他在科學(xué)方法上的革命性轉(zhuǎn)變分不開(kāi)。正是由于他在科學(xué)方法上的創(chuàng)新、引導(dǎo)自然科學(xué)走上了正確的道路。

二、通過(guò)物理學(xué)史，感受科學(xué)家的精神美、人格美、毅力美

在物理教材中涉及到許多中外著名物理學(xué)家。他們生平大量動(dòng)人的事跡，尤其是不怕挫折的拼搏精神、愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和相互協(xié)作的精神都是—部絕好的美育教才，能激起學(xué)生心靈的震動(dòng)。教學(xué)過(guò)程中，若能讓學(xué)生了解物理學(xué)家勇于探索，實(shí)事求是的科學(xué)精神;以苦為樂(lè)，頑強(qiáng)拼搏的不屈精神;只圖貢獻(xiàn)，不求索取的奉獻(xiàn)精神;堅(jiān)持真理，并為捍衛(wèi)真理不怕?tīng)奚墨I(xiàn)身精神等。這無(wú)疑是最理想、最成功的情感教育。

物理學(xué)史表明，物理學(xué)大廈并不都是成功者創(chuàng)造的，它是成功者與失敗者共同創(chuàng)造的。焦耳為準(zhǔn)確測(cè)得各種情況下熱功當(dāng)量值，歷經(jīng)40年，進(jìn)行了400多次實(shí)驗(yàn)。法拉第“磁生電”經(jīng)過(guò)十年的研究;居里夫人為了從瀝青鈾礦中提煉出純凈的鐳，經(jīng)過(guò)近一千三百五十個(gè)日日夜夜的奮戰(zhàn)，從8噸鈾瀝青礦渣中提煉出0.12克純氯化鐳，開(kāi)普勒在困境中還是堅(jiān)持對(duì)行星運(yùn)動(dòng)的研究，從大量的觀測(cè)數(shù)據(jù)中，花了近十年的時(shí)間，計(jì)算出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律等等;愛(ài)迪生為了尋找一種合適的燈絲，試用了一千六百多種材料。所以愛(ài)迪生說(shuō):“失敗也有我需要的……”。還有許許多多的物理學(xué)家，他們堅(jiān)持不懈地探索的科學(xué)精神和獻(xiàn)身科學(xué)、捍衛(wèi)真理的感人事跡，光輝的言行和高尚的品格，為人處世和愛(ài)國(guó)主義的熱情，無(wú)不顯示了物理學(xué)家的精神美。因此在教學(xué)中引入物理學(xué)史的實(shí)例，通過(guò)講述這些物理學(xué)史來(lái)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和銳意進(jìn)取、百折不撓、不斷創(chuàng)新的科學(xué)精神，激勵(lì)學(xué)生以科學(xué)家在創(chuàng)造偉大業(yè)績(jī)所表現(xiàn)的人格力量為楷模，樹(shù)立科學(xué)的世界觀和人生觀，確立為科學(xué)真理而獻(xiàn)身的崇高品質(zhì)。

三、通過(guò)物理學(xué)史，激發(fā)學(xué)生科學(xué)審美情趣和提高對(duì)科學(xué)美的審美能力

自然界本身是一個(gè)簡(jiǎn)單、和諧、統(tǒng)一的整體，作為描述和揭示自然現(xiàn)象和規(guī)律的物理科學(xué)也應(yīng)是簡(jiǎn)單、和諧和統(tǒng)一的?！岸鄻咏y(tǒng)一”是人類追求的永恒主題。整個(gè)物理學(xué)史，在某種程度上也可以說(shuō)是物理學(xué)大師們?yōu)榻⒔y(tǒng)一的物理理論的奮斗史，也是物理學(xué)家追求美的歷史。牛頓為追求天體運(yùn)動(dòng)和地面物體運(yùn)動(dòng)的完美統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律;焦耳為追求熱與功的完美統(tǒng)一測(cè)出了熱功當(dāng)量;法拉第為追求電和磁的完美統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象;愛(ài)因斯坦為追求時(shí)間與空間的完美統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)了相對(duì)論、為追求質(zhì)量與能量的完美統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)了質(zhì)能方程等等。作為支撐經(jīng)典物理大廈的牛頓運(yùn)動(dòng)定律，在宏觀低速領(lǐng)域，實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)其簡(jiǎn)潔和完美;而作為現(xiàn)代物理大廈支柱的相對(duì)論和量子力學(xué)，又從更廣闊領(lǐng)域描繪了一幅極其簡(jiǎn)潔的物質(zhì)組構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的生動(dòng)圖像?？茖W(xué)的美，還體現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的巨大進(jìn)步上，海王星與冥王星的發(fā)現(xiàn)、人造衛(wèi)星的升空、原子彈的制造等等，這些無(wú)不叫人驚嘆科學(xué)的偉大。在物理教學(xué)中滲透科學(xué)家追求科學(xué)完美的典型事例能促進(jìn)學(xué)生對(duì)科學(xué)美的認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為對(duì)科學(xué)美的追求。

四、利用物理學(xué)史，激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情

物理學(xué)史是一部科學(xué)文明的發(fā)展史，在物理教學(xué)中，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容介紹我國(guó)古代在物理學(xué)方面對(duì)世界的卓越貢獻(xiàn)和我國(guó)現(xiàn)代物理學(xué)相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展及成就，這既能使學(xué)生了解祖國(guó)燦爛輝煌的文化，培養(yǎng)學(xué)生民族自尊心和自豪感，又能增強(qiáng)學(xué)生的民族自信心，激發(fā)學(xué)生愛(ài)祖國(guó)愛(ài)民族的熱情;介紹物理學(xué)的前沿知識(shí)，了解當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代物理學(xué)相關(guān)技術(shù)與世界科技發(fā)展存在的差距，這樣不僅能使學(xué)生開(kāi)闊眼界，領(lǐng)略了知識(shí)的巨大力量和科學(xué)技術(shù)的日新月異，還能使學(xué)生感受物理學(xué)美和人類智慧美。從而激發(fā)學(xué)生的求知欲，喚起學(xué)生的時(shí)代責(zé)任感與使命感，有勇氣肩負(fù)祖國(guó)賦予的使命，樹(shù)立為提高我國(guó)科技水平而勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、勇于探索、獻(xiàn)身科學(xué)的信念。

例如，我們講述“聲波”時(shí)，就要講講北京天壇絕妙建筑;在學(xué)習(xí)“原子和原子核”時(shí)，就應(yīng)提到在現(xiàn)代物理前沿領(lǐng)域所作的巨大成就的李政道、楊振寧、丁肇中等科學(xué)家;在講“超導(dǎo)”時(shí)，應(yīng)介紹我國(guó)在超導(dǎo)材料方面所做出的巨大貢獻(xiàn);我們?cè)谥v述“天體運(yùn)動(dòng)”時(shí)，不能不介紹“神五”、“神六”、“神七”“嫦娥一號(hào)”的發(fā)射，介紹我國(guó)航天技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展，介紹平均年齡只有三十歲的航天人。學(xué)生會(huì)為自己的祖國(guó)感到自豪，為這樣一群年輕人而感到自豪。這不但能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、民族自豪感、使命感和責(zé)任感，還能激發(fā)學(xué)生愛(ài)國(guó)熱情，報(bào)國(guó)之心。

五、通過(guò)物理學(xué)史，滲透概念形成的歷史背景和過(guò)程，挖掘美育因素

航天技術(shù)的發(fā)展史范文第5篇

一、在小學(xué)科學(xué)課程中高技術(shù)的性質(zhì)

考察技術(shù)發(fā)展歷史，在技術(shù)發(fā)展的早期，人們通過(guò)反復(fù)嘗試，經(jīng)過(guò)不斷試錯(cuò)，積累成功的經(jīng)驗(yàn)，形成某種技術(shù)。這種技術(shù)不是以科學(xué)為先導(dǎo)的，而是以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的，稱為經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。小學(xué)科學(xué)課程中，像《制作紅果醬》這樣的食品加工技術(shù)，像《電池》這樣的技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)，都屬于經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。換言之，都是不需要知道科學(xué)原理，就可以進(jìn)行技術(shù)操作和體驗(yàn)，進(jìn)行技術(shù)理解的課程。

高技術(shù)蘊(yùn)含著復(fù)雜和深?yuàn)W的科學(xué)原理。對(duì)人類來(lái)說(shuō)，是科學(xué)原理指導(dǎo)下的技術(shù)，但對(duì)小學(xué)生來(lái)說(shuō)只能觀察其結(jié)構(gòu)，認(rèn)識(shí)其功能。我們進(jìn)行了“關(guān)機(jī)你都知道什么”的課前調(diào)查發(fā)現(xiàn)：學(xué)生大多能說(shuō)出飛機(jī)的大致結(jié)構(gòu)，如有機(jī)身、機(jī)翼、可能有發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力；直升機(jī)有機(jī)身、螺旋槳、可能有發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力；知道飛機(jī)能飛與機(jī)翼有關(guān)系；能說(shuō)出多種飛機(jī)的用途（功能）；會(huì)提出飛機(jī)那么重為什么能飛的問(wèn)題等。這樣的高技術(shù)，對(duì)小學(xué)生而言，不知道其中的科學(xué)原理，只能去認(rèn)識(shí)其功能。也就是說(shuō)，基于人類的發(fā)明成果和經(jīng)驗(yàn)去認(rèn)識(shí)和理解的技術(shù)，對(duì)小學(xué)生也屬于經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。即可以不知道科學(xué)原理，但可以通過(guò)其實(shí)現(xiàn)的功能去理解的技術(shù)。因此，小學(xué)科學(xué)課程中的高技術(shù)是可以認(rèn)識(shí)理解的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。

二、回溯技術(shù)發(fā)展史，尋找原初技術(shù)

每一個(gè)具w技術(shù)，都是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，存在一個(gè)結(jié)構(gòu)和功能不斷完善的發(fā)展過(guò)程。飛行技術(shù)初始階段在哪呢？人類飛翔的夢(mèng)想一直激勵(lì)著勇敢者不斷地探索，從風(fēng)箏、到“翼人”滑翔，從直翼飛機(jī)到螺旋翼飛機(jī)?？蜋C(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、武裝直升機(jī)，各種各樣的無(wú)人飛機(jī)。在大氣中的飛行器，有兩種結(jié)構(gòu)是普遍具有的，一個(gè)是直翼，或說(shuō)平行翼；另一種是螺旋翼。

現(xiàn)代飛機(jī)，不管結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜、性能多么先進(jìn)、功能多么變化，其依托的基本結(jié)構(gòu)卻只是簡(jiǎn)單的直翼和螺旋翼。作為小學(xué)科學(xué)教學(xué)，存在小學(xué)生可以操作的直翼和螺旋翼嗎？看看小學(xué)生玩的紙飛機(jī)、竹蜻蜓，這些簡(jiǎn)單的玩具，正是我們尋找的飛行技術(shù)的最基本技術(shù)，也就是我們尋找的這種高技術(shù)的原初技術(shù)。

三、建立原初技術(shù)與高技術(shù)的表征聯(lián)系

技術(shù)的成果是物化的產(chǎn)品。不管是制造技術(shù)物，還是技術(shù)裝置，都要通過(guò)設(shè)計(jì)和制作過(guò)程。在設(shè)計(jì)過(guò)程，我們將頭腦中想象的制造物，用語(yǔ)言或者圖形表達(dá)出來(lái)。而頭腦中的這些制造物，就是技術(shù)的形象或表征。在制作過(guò)程，又將這些形象或表征與具體的操作物相協(xié)調(diào)，根據(jù)形象或表征的聯(lián)系進(jìn)行技術(shù)物的組織，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品。也就是說(shuō)，技術(shù)過(guò)程是對(duì)技術(shù)形象和表征的操作過(guò)程。對(duì)技術(shù)過(guò)程的理解也是以這種現(xiàn)象和表征的聯(lián)系為基礎(chǔ)的。

飛行技術(shù)的原初技術(shù)具體表現(xiàn)為紙飛機(jī)和竹蜻蜓。紙飛機(jī)的技術(shù)表征是紙翼，竹蜻蜓的技術(shù)表征是扭曲的木片或塑料片。選擇現(xiàn)代飛行技術(shù)的兩個(gè)典型，客機(jī)和直升機(jī)?？蜋C(jī)的技術(shù)表征是平行機(jī)翼，直升機(jī)的技術(shù)表征是螺旋機(jī)翼。在飛行過(guò)程中，紙翼對(duì)應(yīng)平行機(jī)翼，扭曲的木片對(duì)應(yīng)螺旋機(jī)翼。建立原初技術(shù)表征與高技術(shù)表征的聯(lián)系，為體驗(yàn)原初技術(shù)，理解高技術(shù)的教學(xué)設(shè)計(jì)確立了指導(dǎo)思想。

四、體驗(yàn)原初技術(shù)，理解高技術(shù)

體驗(yàn)原初技術(shù)，學(xué)生要擲紙飛機(jī)，飛竹蜻蜓。學(xué)生可以反復(fù)嘗試飛行，但要努力思考回答下面的問(wèn)題：紙飛機(jī)和竹蜻蜓為什么能飛？紙飛機(jī)和竹蜻蜓在空中飛行的樣子有什么不同？紙飛機(jī)和竹蜻蜓為什么落下？

當(dāng)擲紙飛機(jī)時(shí)，紙飛機(jī)會(huì)飛起來(lái)；兩只手夾住竹蜻蜓的柄用力一搓，竹蜻蜓也會(huì)飛起來(lái)。但是二者的飛行方式不同，紙飛機(jī)是滑翔，直升機(jī)是旋轉(zhuǎn)著上升。飛行一段時(shí)間后，紙飛機(jī)和竹蜻蜓都會(huì)落下來(lái)，力量大一些，飛行時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。因?yàn)槿耸纸o它們的動(dòng)力不足以支撐它們飛行更長(zhǎng)的時(shí)間。學(xué)生感受紙飛機(jī)和竹蜻蜓的區(qū)別是結(jié)構(gòu)不同、飛行方式不同；相同的地方是都能飛、起飛時(shí)都需要?jiǎng)恿Α?dòng)力不足時(shí)會(huì)落下來(lái)等。

提出問(wèn)題：如何保持長(zhǎng)時(shí)間飛行呢？答案是：需要持續(xù)的充足的動(dòng)力。此問(wèn)題的回答，建立了理解高技術(shù)的基礎(chǔ)。

五、通過(guò)結(jié)構(gòu)功能，理解技術(shù)目的

紙飛機(jī)和竹蜻蜓的結(jié)構(gòu)使它們實(shí)現(xiàn)了飛行的功能。現(xiàn)代飛機(jī)已經(jīng)飛行在空中，達(dá)到了人類空中運(yùn)輸?shù)哪康摹Ｋ鼈儗?shí)現(xiàn)飛行功能的基本結(jié)構(gòu)是什么樣的？出示紙飛機(jī)、竹蜻蜓和一些不同飛機(jī)的圖片，請(qǐng)學(xué)生選擇，哪種飛機(jī)的飛行方式、結(jié)構(gòu)與紙飛機(jī)一樣？哪種飛機(jī)的飛行方式、結(jié)構(gòu)和竹蜻蜓一樣。學(xué)生比較后發(fā)現(xiàn)，所有的直升機(jī)結(jié)構(gòu)、飛行方式與竹蜻蜓一樣，固定翼飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和飛行方式都和紙飛機(jī)一樣。通過(guò)這樣的分類過(guò)程，把玩具和飛機(jī)建立了聯(lián)系，也就是把原初技術(shù)與復(fù)雜高技術(shù)之間建立聯(lián)系。學(xué)生認(rèn)識(shí)到：原來(lái)我們熟悉的紙飛機(jī)、固定翼飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能一樣，竹蜻蜓、直升機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能一樣，只不過(guò)固定翼飛機(jī)和直升機(jī)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力等更加復(fù)雜了。

通過(guò)對(duì)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，理解不同結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不同的功能。根據(jù)功能不同，人類制造了可以達(dá)到各種實(shí)際目的的各種類型的飛機(jī)。