前言：本站為你精心整理了能源審計(jì)鐵路運(yùn)輸論文范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

一北京鐵路局開展能源審計(jì)情況介紹

北京鐵路局自2010年開始，根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展和節(jié)能管理要求，充分利用節(jié)能監(jiān)測站的人員和專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，先后在機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電等10個(gè)單位開展自主能源審計(jì)工作，收到了較好的審計(jì)效果。

(1)嚴(yán)格按GB/T17166—1997《企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則》規(guī)定的程序和內(nèi)容對所屬單位進(jìn)行能源審計(jì)

通過對所屬單位能源購入、支出的財(cái)務(wù)賬目和反映企業(yè)內(nèi)部能源消費(fèi)狀況的臺(tái)帳、報(bào)表、憑證、運(yùn)行記錄及有關(guān)內(nèi)部管理制度為基礎(chǔ)，以《節(jié)約能源法》和總公司《鐵路實(shí)施＜節(jié)約能源法＞細(xì)則》為評價(jià)依據(jù)，極大地提高了所屬單位節(jié)能管理的科學(xué)性，使被審計(jì)單位認(rèn)識(shí)到開展能源審計(jì)的過程是企業(yè)改進(jìn)能源管理的有力措施之一。

(2)開展能源審計(jì)

主要是幫助被審計(jì)單位梳理能源消耗流向，分析能源消耗指標(biāo)、摸清能源計(jì)量現(xiàn)狀、完善能源管理體系、分析挖掘節(jié)能潛力。企業(yè)自主能源審計(jì)，審計(jì)單位與被審計(jì)單位不存在經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，所以審計(jì)報(bào)告體現(xiàn)的內(nèi)容更加客觀、公正，查找的問題更加準(zhǔn)確、務(wù)實(shí)，受到了被審計(jì)單位的廣泛認(rèn)同。能源審計(jì)相當(dāng)于為被審計(jì)單位找到了下一步節(jié)能管理的工作方向。

(3)開展能源審計(jì)工作

可以查清企業(yè)主要耗能設(shè)備的運(yùn)行狀況(包括能源利用效率以及淘汰設(shè)備的使用情況)，對淘汰期限已到或能源利用達(dá)不到國家最低要求的設(shè)備制定限期整改計(jì)劃，并針對浪費(fèi)能源的工藝流程和管理環(huán)節(jié)提出整改意見和建議。能源審計(jì)組對被審計(jì)的10家所屬單位總共提出能源管理建議80條，主要涉及能源定額管理、國家明令淘汰設(shè)備、計(jì)量設(shè)施配備及“三定雙卡”制度執(zhí)行落實(shí)等。提出技術(shù)措施建議70條，主要涉及建筑物外墻保溫、節(jié)能設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)、供熱管網(wǎng)保溫、推廣集中供熱提高鍋爐效率、老舊管網(wǎng)維護(hù)、節(jié)能產(chǎn)品推廣應(yīng)用等。出檢測報(bào)告20份，主要對鍋爐熱效率、爐渣含碳量超標(biāo)、螺桿空壓機(jī)功率因數(shù)低、負(fù)載過高、運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場照度不夠等問題進(jìn)行分析并提出整改建議。有效地促進(jìn)了被審計(jì)單位的節(jié)能管理工作。

(4)通過能源審計(jì)可以使用能單位的生產(chǎn)組織者、管理者、使用者及時(shí)分析

掌握用能單位能源管理水平及用能狀況，排查問題和薄弱環(huán)節(jié)，挖掘節(jié)能潛力，降低能源消耗和生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

(5)隨著能源審計(jì)工作范圍的不斷擴(kuò)大

可以積累鐵路企業(yè)大量用能產(chǎn)品的能源消耗數(shù)據(jù)，為制定鐵路各系統(tǒng)主要產(chǎn)品能耗限額提供科學(xué)依據(jù)，有利于對所屬企業(yè)的能源使用狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督和合理的考核。

(6)探索出了適合于鐵路各專業(yè)交流的評價(jià)指標(biāo)

總公司對各個(gè)鐵路局按百萬換算噸公里的單耗進(jìn)行考核，但是局屬各運(yùn)輸站段主要工作性質(zhì)不同，不便于用某個(gè)單一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià)，所以評價(jià)的重點(diǎn)放在了能耗總量的考核。通過能源審計(jì)我們發(fā)現(xiàn)，單純能耗總量的增減不能反映單位能源利用效率的變化情況，考核評價(jià)并不科學(xué)。例如:我們在審核張家口車務(wù)段時(shí)就發(fā)現(xiàn)，該段能耗總量在逐年增加，但是裝車每千列的單耗在逐年下降，應(yīng)該說該段的能源利用效率在逐步提高。所以我們現(xiàn)在評價(jià)某單位能源管理水平時(shí)，是以該段主要工作量的單耗作為評價(jià)依據(jù)，如果該段連續(xù)三年單耗逐年下降，說明該段能源管理水平在逐年提高，反之就要分析查找原因。

二對鐵路企業(yè)開展能源審計(jì)工作的建議

為更好地落實(shí)節(jié)能減排工作，使鐵路企業(yè)的自主能源審計(jì)工作得到進(jìn)一步的發(fā)展，提出幾點(diǎn)建議。

(1)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理

建立能源審計(jì)評價(jià)考核制度。開展能源審計(jì)政策框架研究，制定適合于鐵路企業(yè)的能源審計(jì)方法，使能源審計(jì)工作更加規(guī)范、合理。

(2)積極宣傳貫徹能源審計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定

建立配套的能源管理體系標(biāo)準(zhǔn)，針對鐵路企業(yè)特點(diǎn)，制訂相應(yīng)能源審計(jì)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高鐵路企業(yè)的能源管理水平。

(3)加強(qiáng)能源審計(jì)的能力建設(shè)

作為企業(yè)能源內(nèi)部審計(jì)，應(yīng)建立一支能源審計(jì)專業(yè)化隊(duì)伍，對那些懂技術(shù)、會(huì)管理，懂財(cái)務(wù)、會(huì)統(tǒng)計(jì)，了解鐵路各專業(yè)工作特點(diǎn)的人員進(jìn)行能源審計(jì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高能源審計(jì)人員整體素質(zhì)，是開展好企業(yè)能源審計(jì)的重要保證。

(4)對審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題

從而提出的節(jié)能措施，要有計(jì)劃、有針對性的實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造，并確保投資使用科學(xué)、合理，收到經(jīng)濟(jì)效益。

(5)應(yīng)定期對被審計(jì)單位進(jìn)行回訪

確保能源審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題得以解決，體現(xiàn)能源審計(jì)工作的嚴(yán)肅性。

三結(jié)束語

能源審計(jì)就像給被審計(jì)單位的能源管理做“體檢”一樣，從用能單位的能源管理情況、能源計(jì)量及統(tǒng)計(jì)情況、能源消費(fèi)指標(biāo)計(jì)算及能源流向、影響能源消費(fèi)指標(biāo)的變化因素、用能系統(tǒng)和用能設(shè)備、節(jié)能量計(jì)算及節(jié)能潛力、節(jié)能技改建議分析入手，挖掘節(jié)能潛力，降低能源消耗成本，對于鐵路企業(yè)不斷提高能源利用效率是一種行之有效的工作方法和手段。鐵路企業(yè)可以吸取先進(jìn)企業(yè)能源審計(jì)方法的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合鐵路各專業(yè)特色加以創(chuàng)新，不斷提高能源審計(jì)方法的實(shí)用性。

作者：劉新單位：北京鐵路局計(jì)劃統(tǒng)計(jì)處