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1物資管理對(duì)策

破銅爛鐵破銅爛鐵必須按照相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行，若鐵路工程產(chǎn)值較高、施工量較多，則鋼材需求量較大。在采購(gòu)鋼材時(shí)需制定詳細(xì)的分次采購(gòu)計(jì)劃。物資采購(gòu)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)與施工技術(shù)部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)的溝通與合作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工期要求，明確分次采購(gòu)鋼材的采購(gòu)規(guī)格和數(shù)量，避免鋼材積壓過(guò)多或停工等料現(xiàn)象的產(chǎn)生。再者，深入鋼材市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和分析，選擇鋼材生產(chǎn)質(zhì)量良好、生產(chǎn)能力較強(qiáng)且信譽(yù)度良好的供應(yīng)商，并與供應(yīng)廠商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，達(dá)到共同發(fā)展的雙贏局面。如存在鋼材等主要材料由業(yè)主指定廠家甲供的情況，還應(yīng)做好配合、廠家調(diào)查等工作，選擇適合本單位的供應(yīng)廠家。進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收在鋼材進(jìn)場(chǎng)前，要求供應(yīng)廠家出示相關(guān)的質(zhì)量保證書(shū)和質(zhì)檢報(bào)告，并按照不同品種、規(guī)格及批號(hào)進(jìn)行分次驗(yàn)收。鋼材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收主要分為兩個(gè)部分，即外觀與標(biāo)識(shí)牌，并嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行取樣、送工地試驗(yàn)部門(mén)或具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果合格才準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)，合格驗(yàn)收。鋼材外觀驗(yàn)收主要查看鋼材有無(wú)結(jié)疤、折痕或者裂縫等缺陷，鋼材表面凸起部分不能比鋼材月牙肋大，同時(shí)鋼材外形尺寸必須與規(guī)程要求相符合。鋼材表面不能存在斷裂、鋼絲交叉或者遺留有油污、鐵銹、潤(rùn)滑劑等雜物。在鋼材進(jìn)場(chǎng)前，必須對(duì)其進(jìn)行二次試驗(yàn)，看其冷拉性能、冷彎性能與鐵路工程施工規(guī)程要求是否相符合。首先在同批次鋼材中，選定雙倍數(shù)量檢測(cè)鋼材進(jìn)行重復(fù)檢查和測(cè)定，若鋼材性能不能滿足鐵路工程施工要求，應(yīng)將這批鋼材判定為不合格材料，可降級(jí)使用或者不給予進(jìn)場(chǎng)使用。

2加工管理

取料管理鋼材取料管理的目的在于確保鋼材取料計(jì)算準(zhǔn)確性，以減少鋼材的消耗量。因此，要求管理人員對(duì)每段鋼材取料長(zhǎng)度進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，計(jì)算結(jié)果都必須有一定的依據(jù)（設(shè)計(jì)圖紙），嚴(yán)厲杜絕經(jīng)驗(yàn)取料現(xiàn)象的產(chǎn)生。在鐵路工程實(shí)際施工過(guò)程中，常常存在鋼筋取料過(guò)大問(wèn)題，主要是有些施工單位在編制相關(guān)鋼材報(bào)表時(shí)，為了獲取更多利益，擴(kuò)大鋼材預(yù)留量，使得鋼材消耗量大大增加。所以，在鋼材取料之前，物資管理人員必須對(duì)鋼材報(bào)表進(jìn)行嚴(yán)格審核，同時(shí)配合鐵路工程施工技術(shù)人員對(duì)鋼材取料量進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算和復(fù)查。物資管理人員應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對(duì)鋼材加工的圖紙看懂、吃透，以確保鋼材取料量的準(zhǔn)確性，避免各種不良取料現(xiàn)象的產(chǎn)生。再者，在鋼材加工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程要求進(jìn)行加工，在調(diào)直鋼材時(shí)，必須采用專用的加工機(jī)械，不可進(jìn)行機(jī)械冷拉。在鋼材調(diào)直中，其鋼材冷拉不能超出規(guī)程要求限定范圍。在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中存在有的工程點(diǎn)多面廣的情況，一個(gè)標(biāo)段里程有幾十公里，施工隊(duì)伍多且分散，鋼材發(fā)放工作量非常大。筆者工作過(guò)的新建向莆鐵路JA-4A標(biāo)項(xiàng)目部就存在以上情況，鋼材管理存在巨大的管理風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎就容易出現(xiàn)鋼材超用現(xiàn)象，甚至還有可能發(fā)生有的施工隊(duì)伍為了短期利益而盜賣(mài)鋼材的情況。項(xiàng)目部決策者清醒地認(rèn)識(shí)到鋼材管理上存在的巨大風(fēng)險(xiǎn)，改變了以往把鋼材直接發(fā)放到各施工隊(duì)的做法，組織了一個(gè)專業(yè)鋼材加工隊(duì)伍進(jìn)行全標(biāo)段的鋼材加工。把加工好的鋼材半成品根據(jù)施工任務(wù)，依照工程管理部門(mén)出具的領(lǐng)用鋼材半成品清單，由物資管理部門(mén)發(fā)放并做好發(fā)放記錄。這樣就極大地降低了鋼材消耗超用的風(fēng)險(xiǎn)，加工剩余鋼材也得到了集中管理，防止了效益流失。

作者：帥如鯤單位：中鐵二十四局集團(tuán)