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一、混凝土滑模系統(tǒng)安裝精度控制

滑動(dòng)模體系統(tǒng)的安裝直接影響到后期的質(zhì)量控制，是一項(xiàng)重要的工作。當(dāng)斜井?dāng)U挖完成后，利用擴(kuò)挖臺(tái)車對(duì)欠挖部位進(jìn)行欠挖處理、清撬浮石，并用高壓水對(duì)井壁徹底沖洗，在對(duì)斜井全斷面復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上安裝和調(diào)試激光定向器，從斜井上平臺(tái)自上而下安裝滑模軌道，分段長(zhǎng)度4~8m，在軌道段與段之間設(shè)置一定間歇，防止溫度引起熱漲而使軌道變形，之后，自下而上采用混凝土噴射機(jī)形成軌道混凝土條基；模體中梁在斜井下平臺(tái)組裝、驗(yàn)收完成后，由卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)將其牽引至斜井起滑點(diǎn)后鎖定牢固，中梁軸線與滑模軌道保持平行，然后將符合剛度要求的各層平臺(tái)和模板從斜井上平臺(tái)運(yùn)輸至中梁對(duì)應(yīng)位置利用巖壁預(yù)留的錨桿及手動(dòng)葫蘆進(jìn)行安裝焊接，其中各層均需要進(jìn)行水平度復(fù)測(cè)，滑模模板要求外表面光滑，兩端面圓滑無切割倒刺，內(nèi)表面焊接加勁支撐，防止模板受力變形；當(dāng)液壓千斤頂安裝就位后，放樣確定鋼絞線打孔位置、角度，在鉆孔過程中一定要控制好這兩個(gè)參數(shù)，否則會(huì)給整個(gè)模體帶來非軸向的側(cè)向力，從而引起錯(cuò)臺(tái)，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)形成后需經(jīng)反復(fù)調(diào)試達(dá)到正常、驗(yàn)收之后才能投入使用。

二、混凝土滑模施工質(zhì)量控制

系統(tǒng)整體檢查，包括卷揚(yáng)送料系統(tǒng)、各施工平臺(tái)的防護(hù)，作業(yè)人員勞保用品、保護(hù)設(shè)施的配備等；施工人員需具備較高的素質(zhì)，必須經(jīng)過專門的崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗操作；混凝土配合比設(shè)計(jì)，一般斜井直線段較長(zhǎng)，可以根據(jù)送料下車卷揚(yáng)運(yùn)輸速度、送料斗容、作業(yè)人員的澆筑速度、洞內(nèi)溫度、濕度將斜井分為幾段，通過摻入不同外加劑、水灰比、各等級(jí)粒徑骨料含量設(shè)計(jì)不同的配合比，從而改變混凝土初凝時(shí)間，以滿足混凝土脫模強(qiáng)度、施工速度、送料時(shí)間能夠匹配，保證滑模能連續(xù)作業(yè)。在滑模施工過程做到襯砌混凝土外光內(nèi)實(shí)需重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面：脫模時(shí)間間隔的確定，脫模過早混凝土不能克服自重而引起掉塊、坍落，特別是頂拱位置；脫模過遲，模板與混凝土間摩阻力增大，容易混凝土引起拉裂，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.3MPa時(shí)，提升滑模系統(tǒng)效果為最好，現(xiàn)場(chǎng)可用手指觸摸抹面平臺(tái)混凝土，手指微陷并感覺一定的反射強(qiáng)度，即可提升。在確定脫模間隔后，就需考慮每次提升的長(zhǎng)度參數(shù)，斜井施工中，施工速度參差不齊，平均速度一般在4~6m/d之間，在“勤提升、少進(jìn)尺”的原則下，確定合適的滑升長(zhǎng)度；脫模后的混凝土極易干燥產(chǎn)生裂縫，就需專人負(fù)責(zé)用合適常流水對(duì)已澆面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)對(duì)脫模后的混凝土表面必須及時(shí)修整，以彌補(bǔ)表面的蜂窩、麻面、掉塊等，并通過抹平壓光，消除其表面的細(xì)微裂縫，以提高工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量；混凝土料骨料溜筒底端距澆筑面不應(yīng)大于1.5m而導(dǎo)致骨料分離；混凝土澆筑順序，混凝土分層、平起、對(duì)稱、均勻澆筑，是防止操作平臺(tái)產(chǎn)生偏差和扭轉(zhuǎn)的重要措施，混凝土的下料、振搗順序一般是“先頂拱、再邊拱、后底拱”，保證頂拱與邊拱較早達(dá)到一定的強(qiáng)度而克服混凝土自重，防止掉塊；在斜井的洞身的開挖中，兩側(cè)邊拱超挖厚度很難對(duì)稱一致，所以在澆筑時(shí)，應(yīng)先超挖較少的一側(cè)，防止因先澆超挖較大一側(cè)邊拱產(chǎn)生較大的側(cè)壓力，使模體偏移；其他：在滑模連續(xù)上升的過程中，要將軌道支撐的混凝土條基清除一定的厚度，并及時(shí)清理保證斜井襯砌厚度的要求；混凝土骨料在通過下料小車運(yùn)輸?shù)倪^程中，用溫度計(jì)檢測(cè)入倉溫度，并做好記錄以備分析；滑模系統(tǒng)各層平臺(tái)堆料盡量均勻，防止模體偏移；振搗器應(yīng)盡可能在豎向位置操作，振搗頭應(yīng)在其自重作用下穿過下層混凝土，直到下層混凝土表面5cm厚的范圍，嚴(yán)禁在模體提升的過程中振搗，此時(shí)操作平臺(tái)處于動(dòng)態(tài)，支撐系統(tǒng)處于最大受力，容易導(dǎo)致模體失穩(wěn)。由于某種原因或施工需要而造成滑模系統(tǒng)不能連續(xù)滑升時(shí)，應(yīng)使混凝土澆筑面處于同一水平面，保證模板四周側(cè)向力合力盡量趨于零，在確?；炷撩娌坏魤K、不拉裂的情況下，每隔一定時(shí)間提升一次滑模系統(tǒng)，但控制模板的滑升量不大于模板全高的3/4。待具備混凝土澆筑時(shí)，根據(jù)?；瑫r(shí)間長(zhǎng)短決定是否將該?；姘蠢淇p進(jìn)行處理，再按正常起滑。

三、滑模模體糾偏措施

在滑模施工中，由于模體各操作平臺(tái)上的荷載分布不均勻；兩側(cè)千斤頂?shù)牟煌叫?，在長(zhǎng)期運(yùn)行中，會(huì)有累積偏差；澆筑混凝土?xí)r，混凝土入模的位置不對(duì)稱以及混凝土澆筑順序不當(dāng)，會(huì)造成模體上浮，使模體發(fā)生偏移。針對(duì)上述情況，可采用以下檢驗(yàn)方法和糾偏措施。通過千斤頂上設(shè)置的位移傳感器分析位移偏差大小，當(dāng)超過運(yùn)行偏差范圍時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；在模板內(nèi)側(cè)四個(gè)端點(diǎn)處各立一個(gè)水準(zhǔn)管，當(dāng)模板發(fā)生偏移時(shí)，可通過觀察水的位置判斷模板偏移方向，采取措施調(diào)整偏差。盡可能保證各操作平臺(tái)上的荷載均衡布置；混凝土澆筑順序是先頂拱再邊墻后底板，這樣可以防止模體上浮，下部軌道控制模體滑動(dòng)方向，混凝土澆筑盡可能均衡，如發(fā)現(xiàn)偏移，可采取改變澆筑順序，逐步糾正其偏移；測(cè)量在每一班要對(duì)模板進(jìn)行一次觀測(cè)、檢查，如發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)與施工隊(duì)聯(lián)系糾正偏差；在模體末端設(shè)一對(duì)側(cè)向支承輪，可以一定的防止模體左右偏移。

四、斜井滑?；炷料碧幚?/p>

缺陷處理也是一項(xiàng)非常重要的工作，特別是電站輸水系統(tǒng)正反向過流。質(zhì)量對(duì)電站綜合利用效率影響較明顯，局部錯(cuò)臺(tái)、蜂窩麻面、掛簾、凸包、凹坑、干縮裂縫直接增大流道摩阻系數(shù)，產(chǎn)生較大的水頭損失；混凝土內(nèi)部空腔在內(nèi)外水壓的作用下導(dǎo)致混凝土掉快則會(huì)給電站運(yùn)行帶來安全隱患。在進(jìn)行缺陷處理之前，利用灌漿作業(yè)放樣留下的樁號(hào)標(biāo)記，對(duì)混凝土外觀缺陷部位進(jìn)行詳細(xì)記錄并用油漆采用不同的符號(hào)標(biāo)記處滲水點(diǎn)、裂縫、錯(cuò)臺(tái)等；采用敲擊法或探地雷達(dá)對(duì)混凝土進(jìn)行無損檢測(cè)，確定空腔部位。根據(jù)不同的缺陷類型采取對(duì)應(yīng)的處理措施保證混凝土外光內(nèi)實(shí)。凹坑、孔洞、露筋：鑿除凹坑表面疏松混凝土，鑿槽邊線避免出現(xiàn)突變或尖角，槽邊要求下部向里傾斜，如有滲漏水部位應(yīng)先進(jìn)行化學(xué)灌漿處理，采用毛刷清理沖坑表面，直到表面露出新鮮混凝土表面并涂刷一道環(huán)氧底膠，一般情況下，鑿出的基面深度小于5cm時(shí)，待底膠表干嵌填環(huán)氧混凝土，平整表面，基面深度大于5cm時(shí)，待底膠表干填筑環(huán)氧混凝土，同時(shí)將表面處理平整；錯(cuò)臺(tái)、凸包：采用電動(dòng)細(xì)砂輪按1：20坡度磨順處理；蜂窩麻面、掛簾：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選用電動(dòng)細(xì)砂輪或砂紙進(jìn)行磨光處理；裂縫：寬度小于0.2mm的淺層裂縫將表面進(jìn)行清理，用鋼絲刷或打磨機(jī)去除表面的鈣質(zhì)析出物、水泥浮漿以及其它污物，并沖洗干凈，在干燥的裂縫表面，均勻涂刷一道環(huán)氧底液，涂刷寬度為15~20cm，待底液固化后，在縫面涂刷1~2道縫面封閉涂料，涂刷寬度為15~20cm，涂刷厚度約為1mm，寬度大于0.2mm的貫穿性及有滲水的裂縫，先對(duì)裂縫表面進(jìn)行封閉，然后再鉆孔進(jìn)行縫內(nèi)化學(xué)灌漿的方式處理；空腔：根據(jù)空腔大小選用灌注環(huán)氧砂漿或化學(xué)灌漿。六、結(jié)論斜井滑模施工應(yīng)從滑模系統(tǒng)安裝調(diào)試、施工中的過程控制、以及到后期的混凝土消缺處理均應(yīng)精心策劃、嚴(yán)格控制質(zhì)量、每個(gè)步驟都做到精細(xì)化操作，加之經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員，才能從根本上杜絕質(zhì)量通病的出現(xiàn)。除混凝土澆筑質(zhì)量需要重視以外，安全文明施工、施工人員職業(yè)健康問題也是斜井施工的一大難題，建議在施工中增加安全設(shè)施投入，確保人身設(shè)備安全。

作者：張顯羽單位：福建仙游抽水蓄能有限公司