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論文關(guān)鍵詞：核心競爭力;自主創(chuàng)新;知識產(chǎn)權(quán)

論文摘要：本文指出我國汽車電子產(chǎn)業(yè)大而不強，企業(yè)核心競爭力嚴(yán)重缺乏，市場發(fā)展前景廣闊。當(dāng)前是汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵時期，自主創(chuàng)新是提高我國汽車電子產(chǎn)業(yè)競爭力的突破口，并提出自主創(chuàng)新的發(fā)展思路。

汽車電子技術(shù)創(chuàng)新是推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動力，汽車中約70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)。汽車電子產(chǎn)業(yè)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了活力，使汽車這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)了新生，是信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的典范。汽車電子作為汽車的組成部分，同時也是信息產(chǎn)業(yè)的新興力量，標(biāo)準(zhǔn)和專利在汽車電子產(chǎn)業(yè)中的地位舉足輕重，可以說“標(biāo)準(zhǔn)就是力量”。

一、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)大而不強

2007年，我國汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和銷售量分別達到888.24和879.15萬輛，分別躍居世界第三和第二位，成為汽車生產(chǎn)和銷售大國。中國汽車市場的快速發(fā)展帶動了汽車電子市場的高速增長，2007年我國汽車電子市場規(guī)模達到1000億元。

我國汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車電子產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模大，但企業(yè)核心競爭力嚴(yán)重缺乏，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人。在中國汽車電子市場中，國外品牌的產(chǎn)品占據(jù)了主導(dǎo)地位，其中包括Bosch、Denso、Delphi、Simense、Visteon、Continental、Valeo等跨國企業(yè)。深圳航盛雖連續(xù)多年成功躋身中國汽車電子市場十大供應(yīng)商行列，主要產(chǎn)品就是汽車音響，并非汽車電子的核心技術(shù)。

跨國公司利用其所掌握核心技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和專利，掌控著全球產(chǎn)業(yè)布局，從而實現(xiàn)其全球利益最大化。我國汽車電子產(chǎn)業(yè)處在產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的中、低端，只是跨國集團全球發(fā)展戰(zhàn)略的生產(chǎn)基地和銷售市場。汽車電子產(chǎn)業(yè)長期以加工組裝為主，利潤率和工業(yè)增加值每況愈下，嚴(yán)重影響我國的產(chǎn)業(yè)安全。

二、我國汽車電子市場的發(fā)展趨勢

電子技術(shù)和信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車的各個領(lǐng)域，極大地改善了汽車在安全、節(jié)能、環(huán)保、快速和舒適等綜合性能，汽車電子設(shè)備對汽車產(chǎn)品重要性的不斷增加。目前，汽車上的電子裝置成本將可能占汽車整車成本的30%左右，在高檔轎車達到60%以上。2007年，全球汽車電子市場規(guī)模達到1410億美元。汽車電子產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將進一步擴大，市場前景廣闊。

隨著汽車電子行業(yè)的發(fā)展，汽車電子的性能和可靠性將大幅提高，新能源和節(jié)能技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，將推動汽車電子產(chǎn)品的升級換代。汽車電子產(chǎn)業(yè)中的高性能IC以及高端解決方案將被大量應(yīng)用和普及網(wǎng)絡(luò)級解決方案前景看好。

預(yù)計2007到2011年，我國汽車電子市場將保持快速發(fā)展年均復(fù)合增長率將超過25%，2011年汽車電子市場將實現(xiàn)2400億元的規(guī)模。隨著汽車消費市場的快速發(fā)展，由于人們對汽車消費的要求的提高，汽車電子產(chǎn)品高端需求將持續(xù)增長，因而，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)即使面臨汽車市場增長放緩，也會持續(xù)高速發(fā)展。

三、自主創(chuàng)新是提高我國汽車電子產(chǎn)業(yè)競爭力的突破口

在汽車電子領(lǐng)域，由于盲目崇拜外國技術(shù)的認(rèn)識誤區(qū)阻礙了國內(nèi)科研系統(tǒng)的發(fā)展。我國汽車企業(yè)研發(fā)能力十分薄弱，對外國技術(shù)高度依賴，同時由于這種境況，在獲取外國技術(shù)合作中往往面臨不平等的條件，技術(shù)合作的領(lǐng)域也并非核心技術(shù)領(lǐng)域。例如，有些外企明文規(guī)定，合資生產(chǎn)的產(chǎn)品不得出口到其有銷售意愿的國家或地區(qū)。開放雖然一定程度提高了民族企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)水平，但愿為達到獨立自主發(fā)展的階段和能力，陷入到技術(shù)引進、模仿、落后，再引進、模仿持續(xù)落后的技術(shù)陷阱，始終作為跨國企業(yè)的附庸，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人。

由于國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)大量存在知識產(chǎn)權(quán)得不到有效保護，中國缺乏有效的知識產(chǎn)權(quán)保護體系而壓制了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的積極性，于是，中國民族企業(yè)只是關(guān)注使用外國技術(shù)，依靠低成本生產(chǎn)產(chǎn)品，而不是全力開發(fā)獨自技術(shù)。導(dǎo)致中國汽車電子產(chǎn)業(yè)在技術(shù)陷阱中越陷越深。

主席在2006年全國科學(xué)和技術(shù)大會上指出：“抓住信息科技更新?lián)Q代和新材料科技迅猛發(fā)展的難得機遇，把掌握裝備制造業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力的突破口?！蔽覈汛_定把掌握裝備制造業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的重點之一，明確規(guī)定：“把掌握裝備制造業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，作為提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力的突破口。從世界范圍看，信息技術(shù)正處于加快發(fā)展的關(guān)鍵時期，新材料技術(shù)發(fā)展十分迅猛，蘊含著巨大的發(fā)展機遇。我們要以信息、裝備制造和新材料的集成創(chuàng)新為核心，開發(fā)一批重大成套裝備、高技術(shù)裝備，盡快改變我國在這方面缺乏核心技術(shù)、關(guān)鍵成套裝備基本依靠進口的局面，促進信息化與工業(yè)化良性互動，全面提升我國制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力?！?/p>

目前，汽車電子產(chǎn)業(yè)正面臨著這樣的技術(shù)和產(chǎn)品更新?lián)Q代的好時機，加快自主創(chuàng)新，快速掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，是提高我國汽車電子產(chǎn)業(yè)國家競爭力的突破口和關(guān)鍵時機。

四、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展思路

我國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車電子產(chǎn)業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展，應(yīng)該以此為依托，提高自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛，推動我國成為全球電子強國。推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展思路如下：

1.保持我國汽車電子產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)鏈的中、低端環(huán)節(jié)的規(guī)模優(yōu)勢。保持規(guī)模優(yōu)勢是我國企業(yè)在市場競爭中得以生存的基礎(chǔ)和保證。今后10年內(nèi)我國經(jīng)濟將繼續(xù)保持快速增長，居民可支配收入快速增加，汽車市場規(guī)模擴大，汽車電子市場在規(guī)模和產(chǎn)品層次上進一步擴大和提高，汽車電子產(chǎn)品無論是高端、低端都將進一步放大。這就為汽車電子企業(yè)占領(lǐng)市場，保持規(guī)模低成本優(yōu)勢，獲得生存和發(fā)展提供了條件，也為在“大”中圖“強”打下了基礎(chǔ)。充分發(fā)揮電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工方面的優(yōu)勢。在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，國內(nèi)品牌很難在很短的時間內(nèi)，在核心汽車電子領(lǐng)域有重大突破，在這樣的情況下，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點和有點，選擇合理的產(chǎn)品定位，使其在電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工方面的優(yōu)勢得到體現(xiàn)。目前，民族企業(yè)在汽車音響、防盜器、倒車?yán)走_等中、地點汽車電子領(lǐng)域占有一定的市場份額，這些產(chǎn)品技術(shù)要求相對較低，而且非常有利于突出本土企業(yè)的優(yōu)勢，在這些產(chǎn)品領(lǐng)域，民族企業(yè)仍然具有很大的發(fā)展空間，積極拓展全球市場。

2.重點發(fā)展汽車嵌入式電子芯片和軟件。汽車嵌入式電子芯片和軟件是汽車電子發(fā)展的技術(shù)主流。從汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展趨勢看，愈來愈多的汽車電子產(chǎn)品都在向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，單純的硬件產(chǎn)品向軟、硬件一體化的設(shè)備發(fā)展，單純做硬件的企業(yè)向兼做硬件和軟件的企業(yè)發(fā)展。因而汽車電子企業(yè)從傳統(tǒng)的設(shè)備制造企業(yè)變成嵌入式芯片和軟件企業(yè)，正是多數(shù)汽車電子企業(yè)的發(fā)展方向。

汽車電子企業(yè)繼續(xù)提高其企業(yè)中、產(chǎn)品中的軟件成分的比重，向更加“軟”的方向發(fā)展。汽車電子產(chǎn)業(yè)應(yīng)從低端、純硬件的加工制造，向更高端的、嵌入式設(shè)備的設(shè)計制造方向發(fā)展。

3.實施知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展戰(zhàn)略。知識產(chǎn)權(quán)在當(dāng)今市場競爭中的作用越來越重要，這種重要性決定國家、行業(yè)和企業(yè)的生存與發(fā)展，決定著國家、行業(yè)和企業(yè)的切身利益。只有相當(dāng)一批具有重要意義和影響的原始性創(chuàng)新成果相繼涌現(xiàn)才能推動我國汽車電子領(lǐng)域部分重點和關(guān)鍵領(lǐng)域已接近或達到國際先進水平。在汽車電子產(chǎn)業(yè)中自主創(chuàng)新就是要把握住自主知識產(chǎn)權(quán)，實現(xiàn)企業(yè)競爭力的根本改變。

技術(shù)專利是知識產(chǎn)權(quán)重要組成部分,專利戰(zhàn)略被確立為科技發(fā)展戰(zhàn)略之一。企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體，知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略首先應(yīng)當(dāng)是一種企業(yè)戰(zhàn)略，是企業(yè)市場競爭的戰(zhàn)略性武器。我國汽車電子企業(yè)應(yīng)注重技術(shù)開發(fā)和利用，將大量的技術(shù)專利，通過多種交易方式實現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)的轉(zhuǎn)化，進而完成商品化、產(chǎn)業(yè)化。國內(nèi)行業(yè)與企業(yè)應(yīng)主動了解并掌握與知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的國際慣例，加快實現(xiàn)技術(shù)、專利、標(biāo)準(zhǔn)的融合，提升整個產(chǎn)業(yè)的綜合實力。

4.利用扶持創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。對于國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)來說，核心汽車電子產(chǎn)品是其薄弱環(huán)節(jié)，核心技術(shù)和產(chǎn)品的技術(shù)難度大，開發(fā)成本高，同時也要面對實力強大的競爭對手。國家必須出臺相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策予以支持。國家應(yīng)堅持科學(xué)決策，完善創(chuàng)新機制和產(chǎn)業(yè)化政策體系，應(yīng)從財政支持、稅收減免優(yōu)惠、政府和國企采購等產(chǎn)業(yè)政策等方面來支持具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)開發(fā)的企業(yè)，加快推進自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

我國汽車電子產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的初級階段，企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場和自身優(yōu)勢，打開核心技術(shù)的突破口，利用國家的行業(yè)政策，實施知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)打破跨國公司技術(shù)壟斷，推動汽車電子產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

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