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物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：物流信息技術(shù)與管理

物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，物流信息技術(shù)在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營中占有越來越重要的地位，建立物流信息系統(tǒng)，充分運(yùn)用各種現(xiàn)代物流信息技術(shù)，是現(xiàn)代企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的重要條件。從物流數(shù)據(jù)的自動識別與采集技術(shù)到對物流運(yùn)輸與配送的自動跟蹤與定位技術(shù)；從企業(yè)資源計(jì)劃的優(yōu)化技術(shù)到各企業(yè)間的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)；從自動化系統(tǒng)到各種物流管理系統(tǒng)等，都在日新月異地發(fā)展，并由此產(chǎn)生了一系列新的物流管理理念和物流經(jīng)營的方式，推進(jìn)了物流的變革。通過實(shí)踐操作和應(yīng)用，從而達(dá)到對商流、物流、信息流和資金流的有效管理與控制。

《物流信息技術(shù)與管理》課程應(yīng)結(jié)合物流行業(yè)企業(yè)特點(diǎn)、參照助理物流師、信息技術(shù)處理員等職業(yè)資格認(rèn)證對物流信息技術(shù)基本能力和職業(yè)素質(zhì)的要求，從人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格出發(fā)，校企合作進(jìn)一步完善以能力為本位的課程內(nèi)容。

一、在課程開發(fā)組織上，引入校企合作開發(fā)課程機(jī)制

隨著專業(yè)“崗位主導(dǎo)式”人才培養(yǎng)模式的提出，課程組與校外實(shí)訓(xùn)基地開展緊密合作、充分利用校外實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場的工作經(jīng)驗(yàn)和工作資源，全方位進(jìn)行課程開發(fā)，教師和企業(yè)專家互換角色，企業(yè)專家進(jìn)教研室，教師進(jìn)企業(yè)，充分利用教師的理論知識和企業(yè)專家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由企業(yè)專家和專業(yè)教師雙方共同完成包括課程內(nèi)容、課程實(shí)施、教材建設(shè)和課程考核等工作，由企業(yè)專家指導(dǎo)完成該課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。并為學(xué)生應(yīng)用所學(xué)理論知識解決物流企業(yè)信息管理過程中遇到的難題提供頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會。

二、“崗位需求為導(dǎo)向”設(shè)計(jì)課程內(nèi)容

本課程以“崗位需求為導(dǎo)向”設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，打破原有的以理論為主的教材內(nèi)容結(jié)構(gòu)和課序，依據(jù)物流企業(yè)信息管理工作過程，分析、歸納出所需要的崗位流程及崗位能力。根據(jù)崗位流程對應(yīng)的任務(wù)，將課程的內(nèi)容分為物流數(shù)據(jù)收集、物流數(shù)據(jù)追蹤、物流數(shù)據(jù)交換和物流數(shù)據(jù)存儲四大模塊，以物流信息的數(shù)據(jù)流動形式為主線，將零散的知識點(diǎn)進(jìn)行模塊組合，并根據(jù)物流管理專業(yè)崗位分別了解模塊的內(nèi)容。如圖1-1所示。

圖1-1 課程模塊

三、在課程實(shí)施設(shè)計(jì)中以“職業(yè)情境、任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式為主

推進(jìn)“職業(yè)情境、任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體，形成“物流操作能力――物流管理能力――物流一體化運(yùn)營能力”三層次能力目標(biāo)的遞進(jìn)式培養(yǎng)。結(jié)合人才培養(yǎng)模式的完善及實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，改革教學(xué)方法，在課程教學(xué)中探索和實(shí)踐“職業(yè)情境、任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式。

“職業(yè)情境、任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式在教學(xué)過程中按照真實(shí)或模擬的職業(yè)情境，為學(xué)生提供體驗(yàn)實(shí)踐的情境和感悟問題的情境，以完成項(xiàng)目任務(wù)的過程作為教學(xué)活動的中心，學(xué)生在教師的啟發(fā)引導(dǎo)下，通過參與任務(wù)解決的過程，使學(xué)生主動建構(gòu)探究、實(shí)踐、思考、運(yùn)用、解決、高智慧的學(xué)習(xí)體系。以任務(wù)為驅(qū)動，結(jié)合真實(shí)或模擬的職業(yè)情境，通過小組分工、角色扮演等教學(xué)方式完成學(xué)習(xí)任務(wù)，將書本上抽象的理論知識變成實(shí)際的應(yīng)用，教師通過啟發(fā)、提問等形式，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、分析、思考。通過學(xué)生的討論和總結(jié)，教師有針對性的進(jìn)行點(diǎn)評、講解，使學(xué)生掌握相關(guān)知識。

四、多種教學(xué)方法的運(yùn)用

為了適應(yīng)本課程以真實(shí)的“崗位需求為導(dǎo)向”的課程內(nèi)容的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)，在授課過程中靈活運(yùn)用了多種教學(xué)方法，包括：

（1）案例教學(xué)法

課程設(shè)計(jì)在基礎(chǔ)部分采用了綜合案例，教學(xué)中，對于現(xiàn)代物流企業(yè)中的信息技術(shù)的綜合運(yùn)用等，可以通過分析典型案例，引導(dǎo)學(xué)生舉一反三，從而使學(xué)生真正理解理論和正確運(yùn)用信息技術(shù)解決物流實(shí)際問題。由教師提供真實(shí)企業(yè)案例的信息，提出問題，組織學(xué)生以小組討論分析、集體分析案情，開展討論。

（2）小組工作法

根據(jù)信息系統(tǒng)操作內(nèi)容，如SCM知識，由教師提供要完成的工作任務(wù)，如調(diào)研、協(xié)同完成模擬軟件操作。學(xué)生分組后，進(jìn)行任務(wù)分工合作、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃等步驟完成任務(wù)，最后由師生共同進(jìn)行判評。加深學(xué)生對知識的理解和掌握。通過此法提高師生間的互動，提高獨(dú)立思考和解決問題的能力、創(chuàng)新思維、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。

（3）現(xiàn)場教學(xué)法

以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，開展條碼技術(shù)、RFID技術(shù)的制作、掃描識讀教學(xué)，以企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場實(shí)物為對象，以學(xué)生活動為主體的教學(xué)方法。本課程現(xiàn)場教學(xué)在校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，主要應(yīng)用于倉庫布局規(guī)劃、入庫掃描、無線手持終端的適應(yīng)，倉儲配送、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等任務(wù)的教學(xué)。

（4）綜合練習(xí)法

綜合練習(xí)法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下鞏固知識、運(yùn)用知識、形成技能技巧的方法。在教學(xué)中，旨在培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用知識解決問題的能力；實(shí)際操作的練習(xí)，旨在形成操作技能，在實(shí)踐課中占重要地位。綜合練習(xí)主要應(yīng)用于應(yīng)用部分的綜合實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

五、完善“能力遞進(jìn)式”的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

《物流信息技術(shù)與管理》是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，重點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的實(shí)踐能力的提升。一個(gè)學(xué)期的教學(xué)課程，可以通過一周的企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)為導(dǎo)入，結(jié)合信息化職業(yè)崗位到物流企業(yè)參觀崗位員工工作流程，感受企業(yè)文化，了解物流企業(yè)信息化水平；結(jié)合實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室模擬軟件的強(qiáng)化操作練習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生對物流信息化流程體系的認(rèn)知，培養(yǎng)學(xué)生的物流操作能力、物流管理能力、物流一體化能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力的提升。

《物流信息技術(shù)與管理》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)具體安排如下

《物流信息技術(shù)與管理》以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成專項(xiàng)工作而必須具備的職業(yè)能力為目標(biāo)設(shè)計(jì)課程體系。課程按照職業(yè)能力遞進(jìn)規(guī)律，確定每個(gè)物流業(yè)務(wù)中的工作任務(wù)，以及完成工作任務(wù)的專業(yè)核心能力、支持核心能力的專業(yè)理論知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)，將理論教學(xué)與實(shí)踐融為一體，形成“物流操作能力――物流管理能力――物流一體化運(yùn)營能力”三層次能力目標(biāo)的遞進(jìn)式培養(yǎng)?！?/p>

參考文獻(xiàn)

1、王初建.我國企業(yè)物流信息化建設(shè)的發(fā)展對策[J].鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào).2009 （10）.

2、歐陽蘇騰. 企業(yè)物流信息化建設(shè)中存在的問題及對策[J].信息通信.2011 （ 6）.

物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞 計(jì)算機(jī) 中職物流專業(yè) 教學(xué)模式

職業(yè)教育就是就業(yè)教育，中職專業(yè)課教學(xué)的出路只有聯(lián)系企業(yè)，將企業(yè)的需求納入課堂教學(xué)之中，才能讓專業(yè)教學(xué)為學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)打好基礎(chǔ)。最近幾年，很多中職院校對物流專業(yè)中計(jì)算機(jī)課程的開設(shè)和教學(xué)都在不斷探索之中，究竟物流專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)哪些計(jì)算機(jī)知識，才能滿足我國目前和將來社會發(fā)展的需求，促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展呢？本人經(jīng)過多年從事計(jì)算機(jī)和物流管理專業(yè)的計(jì)算機(jī)課程的教學(xué)和探索，依據(jù)物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的工作崗位情況，我認(rèn)為如何使教學(xué)與就業(yè)相結(jié)合，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的有效使用才是我們教學(xué)的目的。下面結(jié)合“演-練-評”三位一體的教學(xué)模式對我校的物流專業(yè)計(jì)算機(jī)課程教學(xué)分析如下：

我校中職物流專業(yè)開設(shè)的課程有兩大部分，一是文化基礎(chǔ)課，包括語文、職業(yè)道德、法律、數(shù)學(xué)、英語、寫作、書法、就業(yè)心理教育。二是技術(shù)理論課，包括計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、辦公軟件、會計(jì)基礎(chǔ)、禮儀溝通、財(cái)務(wù)軟件、商品學(xué)。專業(yè)課：物流法規(guī)、物流信息系統(tǒng)、物流設(shè)備、市場調(diào)查、企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。

目前，我校的中職畢業(yè)生在河南長通、豫新、萬里、金輝等大型物流企業(yè)實(shí)習(xí)工作崗位主要有：1.財(cái)務(wù)部整理統(tǒng)計(jì)單據(jù)、催收貨款。2.信息部輸入電腦單據(jù)。3.物流總部或分理處開具電腦單據(jù)進(jìn)行收、發(fā)貨。4.客戶服務(wù)。

以上崗位的工作內(nèi)容不太復(fù)雜，易操作，但要求細(xì)心、專業(yè)。

針對以上工作崗位的需求，我們的教學(xué)工作也應(yīng)采取專業(yè)知識層層推進(jìn)，工作能力逐步提高的訓(xùn)練方法，有效地利用“演-練-評”三步走的立體教學(xué)模式，教學(xué)目標(biāo)明確，針對不同素質(zhì)、特點(diǎn)的學(xué)生，培養(yǎng)其工作崗位需求的知識、能力。

學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)具有的知識和能力是：有良好的職業(yè)道德，一定的交際溝通能力，掌握基本的財(cái)務(wù)知識，熟練使用計(jì)算機(jī)辦公軟件，每分鐘打字速度要在50字以上，物流系統(tǒng)專業(yè)知識扎實(shí)、全面。下面針對各崗位中計(jì)算機(jī)知識的教學(xué)方法加以說明：

1.財(cái)務(wù)部整理單據(jù)、催收貨款。

本崗位的重點(diǎn)課程是《會計(jì)基礎(chǔ)》和《財(cái)務(wù)軟件》，第一學(xué)期學(xué)習(xí)《會計(jì)基礎(chǔ)》，課堂老師講解會計(jì)知識，學(xué)生課下演練《會計(jì)案例實(shí)訓(xùn)模擬題》，老師進(jìn)一步講解實(shí)訓(xùn)題，讓學(xué)生在情景案例中掌握財(cái)務(wù)知識。第二學(xué)期學(xué)習(xí)《會計(jì)軟件》，老師講演，學(xué)生上機(jī)練習(xí)，老師再評價(jià)總結(jié)，最終使學(xué)生熟練使用電子財(cái)務(wù)軟件，達(dá)到會使用計(jì)算機(jī)整理物流出入庫等單據(jù)、催收貨款的能力要求。

2.信息部輸入電腦單據(jù)。

本崗位的重點(diǎn)課程是《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》和《辦公軟件》及物流系統(tǒng)知識，第一學(xué)期學(xué)習(xí)《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》，老師講演，學(xué)生上機(jī)練習(xí)，主要是打字、五筆字型的學(xué)習(xí)，第二學(xué)期學(xué)習(xí)《辦公軟件》，主要學(xué)習(xí)微軟的OFFICE軟件，如：排版軟件word、表格數(shù)據(jù)處理軟件excel。本崗位要求學(xué)生打字要使用五筆，打字速度必須在每分鐘60字以上，工作要細(xì)心、專注，老師在講課時(shí)需注意這一點(diǎn)，加以點(diǎn)評和總結(jié)。

3.物流總部或分理處開具電腦單據(jù)進(jìn)行收、發(fā)貨。

本崗位的重點(diǎn)課程是《物流法規(guī)》、《物流設(shè)備》和《物流信息系統(tǒng)》，前兩門課程理論性較強(qiáng)，學(xué)生要記住重點(diǎn)法規(guī)，《物流信息系統(tǒng)》老師則利用“演練評”模式教學(xué)，學(xué)生上機(jī)操作練習(xí)物流信息軟件，熟悉物流流程中收發(fā)貨的程序，老師進(jìn)行講評總結(jié)收發(fā)貨中注意事項(xiàng)及如何正確開具收發(fā)貨單據(jù)。

4.客戶服務(wù)。

物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

［關(guān)鍵詞］區(qū)域；物流技能；競賽

1 開展區(qū)域物流技能競賽的必要性

1.1 蘇州物流產(chǎn)業(yè)具有明顯的區(qū)域性

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。一個(gè)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著必然的聯(lián)系。簡單地說表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是不同區(qū)域的物流業(yè)發(fā)展的市場需求不同；二是不同區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不同；三是不同區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的政策制度不同；四是不同區(qū)域物流人才的供給不同。結(jié)合以上四點(diǎn)我們可以得出這樣的結(jié)論，在不同的區(qū)域其物流產(chǎn)業(yè)勢必發(fā)展?fàn)顩r不同。蘇州地處中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重心長三角之中心，該區(qū)域是典型的兩外的城市——原材料產(chǎn)地在外地，產(chǎn)品銷往的是全國各地乃至全球各個(gè)國家。目前蘇州市已建立起了陸運(yùn)、航運(yùn)、鐵運(yùn)三方結(jié)合的立體交通網(wǎng)絡(luò)。因此，蘇州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃目標(biāo)為：以區(qū)域物流為重點(diǎn)，以國際物流和市域物流為重要補(bǔ)充，著力打造與蘇州建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地相配套的，以港口物流和保稅物流為主體、以市場物流為補(bǔ)充的，具有競爭力、輻射力和帶動力的物流經(jīng)濟(jì)體系。

1.2 區(qū)域內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)設(shè)置具有相似性

經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，蘇州區(qū)域共有十八所高職院校及四十五所中職學(xué)校，絕大部分院校都開設(shè)了國際物流和物流倉儲配送兩個(gè)專業(yè)方向，物流管理專業(yè)設(shè)置很類似。比較各院校人才培養(yǎng)方案及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室會發(fā)現(xiàn)也大多相同。這也從一個(gè)側(cè)面說明，各院校對物流專業(yè)人才培養(yǎng)的定位還是比較準(zhǔn)確的，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

1.3 物流技能競賽的實(shí)施過程更適合在區(qū)域范圍內(nèi)展開

2009年教育部工商管理類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會組織了一次全國性的高職院校物流技能競賽，2010年中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心主辦了一次面向高職、中職師生的物流技能競賽，2010年在天津，中職物流出入庫管理項(xiàng)目正式進(jìn)入國賽，至此物流技能競賽中高職都有了物流技能競賽項(xiàng)目，并且在2011年即將舉行的中職全國物流技能競賽項(xiàng)目上，又增加了叉車駕駛及國際商務(wù)單證兩個(gè)項(xiàng)目。在國賽的推動下，各省、市也紛紛展開了類似的物流技能競賽項(xiàng)目。應(yīng)該說，通過物流技能競賽，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生不但掌握物流操作技能而且具有物流管理技能，提升高職學(xué)生物流管理綜合運(yùn)用能力和業(yè)務(wù)操作的熟練程度，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是，在實(shí)施物流技能競賽過程中了暴露了很多問題，最主要的就是全國的職業(yè)院校圍繞國賽的比賽項(xiàng)目及內(nèi)容來訓(xùn)練，有悖于物流業(yè)跨部門、復(fù)雜性特點(diǎn)。

2 在蘇州開展區(qū)域物流技能競賽的可行性分析

2.1 優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的政策，是開展物流技能競賽的驅(qū)動力

2001年蘇州市政府就委托上海同濟(jì)大學(xué)規(guī)劃了《蘇州市物流發(fā)展規(guī)劃》，2007年《蘇州市政府關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》中再次將物流業(yè)作為生產(chǎn)業(yè)提到突出的位置上來，2010年年底，通過的蘇州市十二五規(guī)劃中，再次將商貿(mào)物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，預(yù)計(jì)2015年商貿(mào)物流業(yè)增加值將達(dá)到2800億元。

2.2 良好的物流專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)條件，為開展物流技能競賽提供了保障

一方面，蘇州市擁有超過3.17萬億元的年物流量，共有物流及相關(guān)企業(yè)近萬家，蘇州物流在總量上占江蘇省物流行業(yè)比重的33%左右，2010年蘇州港完成貨物吞吐量3.3億噸，比上年增長33.5%，集裝箱運(yùn)量364.4萬標(biāo)箱，已建有蘇州物流中心、傳化物流基地等十大物流中心、基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施。這一切為物流專業(yè)人才提供了巨大需求，進(jìn)而為物流專業(yè)建設(shè)提供了保障。另一方面，蘇州各職業(yè)院校有物流專業(yè)在校生近萬人，每年畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生也有數(shù)千人，各學(xué)校也培養(yǎng)與引進(jìn)了一大批物流專業(yè)教師隊(duì)伍，各學(xué)校紛紛投入巨資，建有物流實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地等，為開展物流技能競賽提供了保障。

2.3 公共物流實(shí)訓(xùn)基地的建立，是開展物流技能競賽的平臺保證

從2007—2010年，蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院先后投入800萬元，建立江蘇省電商與物流省級實(shí)訓(xùn)基地；2010年蘇州技師學(xué)院，投入200萬元建設(shè)蘇州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地；2010年蘇州工業(yè)園區(qū)管委會投入近1500萬元，建立蘇州工業(yè)園區(qū)商貿(mào)物流實(shí)訓(xùn)基地；2009—2011年，蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校投入近800萬元，建立國家級物流實(shí)訓(xùn)基地；2007—2010年，太倉健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入近300萬元建設(shè)了蘇州服務(wù)外包物流實(shí)訓(xùn)基地。這些實(shí)訓(xùn)基地的先后建成，極大地提高了蘇州市物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量，同時(shí)也為在蘇州區(qū)域范圍內(nèi)開展物流技能競賽提供了良好的平臺。

3 在蘇州開展具有特色的物流技能競賽的思路

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3.1 建立四位一體組織保障體系

從2010年始，由蘇州市教育科學(xué)研究院牽頭，在中職層次上舉辦了兩屆蘇州市物流技能競賽活動，但從效果上看，不太理想，一是比賽內(nèi)容單一，二是沒有實(shí)效性，三是參與面小。主要原因是比賽純粹是為了進(jìn)一步參加省賽、國賽，同時(shí)缺少有力的組織保障體系。要在區(qū)域內(nèi)開展物流技能競賽活動，首先應(yīng)該建設(shè)一套完善的、強(qiáng)有力組織體系，筆者認(rèn)為應(yīng)是這樣一種組織結(jié)構(gòu)：

(1)以蘇州某物流中心為平臺，開展不同崗位物流技能競賽

蘇州已建有以保稅國際物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的蘇州物流中心，以港口物流業(yè)為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的太倉物流中心，以運(yùn)輸配送為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的傳化物流基地，以商貿(mào)物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的東方絲綢物流中心等10多個(gè)物流中心?？梢砸源藶槠脚_，開展不同物流職業(yè)技能的競賽活動。

(2)以就業(yè)、升職為開展物流技能競賽的最終目標(biāo)

對于在校學(xué)生來說，如果在競賽中表現(xiàn)好，立即能被企業(yè)高薪錄用，企業(yè)職工競賽成績突出，立即升職，這樣的技能競賽將會很有吸引力，也會達(dá)到技能競賽的目標(biāo)。

(3)學(xué)生、企業(yè)職工廣泛參與的比賽

物流技能競賽不能只有學(xué)生參與，只有企業(yè)的職工與學(xué)生同臺競技，才有可能促使學(xué)生更好地去訓(xùn)練，促使學(xué)校教育教學(xué)改革等的實(shí)現(xiàn)。

(4)構(gòu)建企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)、政府四位一體的組織體系

在體系中企業(yè)是核心，政府、行業(yè)是組織者、領(lǐng)導(dǎo)者，學(xué)校是主體參與者。

總之以蘇州公共物流實(shí)訓(xùn)基地為平臺，以某企業(yè)為核心，由行業(yè)、教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)，由企業(yè)職工、學(xué)校師生廣泛參與，以就業(yè)、升職或經(jīng)濟(jì)利益為目標(biāo)的組織體系才是開展區(qū)域物流技能競賽的有力保障。

3.2 形成與區(qū)域產(chǎn)業(yè)相吻合的物流技能競賽方案

根據(jù)蘇州物流產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，蘇州高技能物流人才需求主要集中在以下幾個(gè)崗位：一是國際物流活動所需要的貨貸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢人才；二是物流中心、制造企業(yè)倉庫管理所需要的會駕駛叉車的倉管員、理貨員；三是商貿(mào)、制造業(yè)生產(chǎn)過程中所需要的采購、生產(chǎn)計(jì)劃、物料控制等會熟練操作ERP系統(tǒng)的人才。

因此，制定物流技能競賽方案一定要圍繞上述三類物流人才需求進(jìn)行，也就是說在蘇州開展物流技能競賽要從以下三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行。一是國際商務(wù)單證繕制。該項(xiàng)目內(nèi)容為會識別、填寫、傳遞整理國際物流過程中所涉及的報(bào)關(guān)單、提單、報(bào)檢單、商業(yè)發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單、裝箱單等各種進(jìn)出口商務(wù)單證。二是物流設(shè)施設(shè)備操作。蘇州制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，貨物的進(jìn)出都是單元化的，即用托盤化，因此必須用叉車、堆高機(jī)等裝卸搬運(yùn)設(shè)備，同時(shí)要用手持終端等設(shè)備采集物流信息。三是物流信息系統(tǒng)的操作?，F(xiàn)代物流不同于傳統(tǒng)物流之處在于是用物流信息系統(tǒng)來管理物流活動，并與企業(yè)財(cái)務(wù)、人力資源等信息集成，最終形成ERP，因此能否熟練地理解并操作某物流信息管理系統(tǒng)特別重要。

4 確定具有區(qū)域特點(diǎn)的物流技能競賽績效考評方案

目前，以參加省賽、國賽為目的的物流技能競賽活動搞的是轟轟烈烈，但是學(xué)生終究掌握了多少賴以謀生的技能，為職業(yè)院校的教學(xué)改革有多大促進(jìn)，值得商榷。教育部門只是簡單的用積分來考核各學(xué)校這種考評方式，嚴(yán)重?fù)p害了技能競賽當(dāng)初的目的。所以現(xiàn)有的物流技能競賽績效考評辦法必須改變，在制定區(qū)域物流技能競賽績效考評方案時(shí)，建議要注重以下幾點(diǎn)。

物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞 物流管理 應(yīng)用型人才培養(yǎng) 課程體系 方案

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.01.017

Research on Construction of Curriculum System for

Logistics Management Pragmatic Talents

LI Hua

Abstract With the development of China's logistics industry， demand of logistics talent continues to increase. Many training units set up logistics major. However， there's a gap between personnel training and actual needs of enterprise. Based on analysis of pragmatic talents training， a solution is proposed on research on construction of curriculum system for logistics management pragmatic talents according to the method of applied talents training curriculum system. Then safeguard measures are presented on the aspect of training mode selection to ensure successful implementation of curriculum system for pragmatic talents.

Key words logistics management; pragmatic talents training; curriculum system; solution

2000年教育部批復(fù)北京物資學(xué)院開辦我國第一個(gè)物流專業(yè)以來，我國已形成覆蓋中職、高職、本科、碩士、博士全系列的教育體系，到目前為止，全國開設(shè)物流專業(yè)的院校有一千多所，每年物流專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到幾萬人，但從近幾年物流畢業(yè)生就業(yè)情況及用人單位反饋的情況看，一方面用人單位對物流人才的需求持續(xù)增加，一方面物流專業(yè)畢業(yè)生找不到合適的工作崗位，或者已經(jīng)就業(yè)的學(xué)生由于實(shí)踐能力不足無法較好地適應(yīng)崗位工作，進(jìn)而頻繁跳槽。①究其原因，大部分人才培養(yǎng)單位在人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)方面能夠滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求，但由于傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式無法滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，導(dǎo)致物流人才培養(yǎng)與企業(yè)人才的需求錯(cuò)位，因此系統(tǒng)構(gòu)建及有效實(shí)施實(shí)踐課程體系，提升學(xué)生動手能力是當(dāng)前應(yīng)用型人才培養(yǎng)亟待解決的問題。

1 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)內(nèi)涵

“應(yīng)用型”主要指人才培養(yǎng)單位培養(yǎng)的畢業(yè)生動手能力強(qiáng)，能迅速適應(yīng)社會需要。畢業(yè)生重點(diǎn)是面向生產(chǎn)一線，對應(yīng)用知識要求較高的領(lǐng)域。應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)強(qiáng)調(diào)以知識為基礎(chǔ)，以能力為重點(diǎn)，知識、能力、素質(zhì)三者協(xié)調(diào)發(fā)展，②具體培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，應(yīng)用型人才培養(yǎng)的核心和落腳點(diǎn)是應(yīng)用型課程體系建設(shè)，應(yīng)用型課程體系建設(shè)包括人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)、課程體系設(shè)計(jì)、教學(xué)模式設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法選擇等方面，應(yīng)用型課程體系建設(shè)應(yīng)以知識的應(yīng)用為重點(diǎn)。

其中，人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)應(yīng)突出應(yīng)用與實(shí)踐能力的培養(yǎng)，在培養(yǎng)方案中，應(yīng)加大實(shí)踐教學(xué)的比例。要從過去以學(xué)科為中心，片面追求理論系統(tǒng)性、完整性的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅芰楸疚唬怀鰧W(xué)生動手能力、解決實(shí)際問題能力、二次創(chuàng)新能力的教學(xué)模式。課程體系建設(shè)方面應(yīng)與行業(yè)、用人單位合作，共同設(shè)置課程體系，根據(jù)行業(yè)需求以能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)課程。教學(xué)模式設(shè)計(jì)上應(yīng)遵循“理論與實(shí)踐結(jié)合”、“課內(nèi)與課外相結(jié)合”的原則，構(gòu)建多樣化教學(xué)模式。把以注重傳授知識為主的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐耘囵B(yǎng)學(xué)生的知識轉(zhuǎn)化能力、專業(yè)設(shè)計(jì)能力、職業(yè)行為能力、團(tuán)隊(duì)合作能力為主的教學(xué)模式。③教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上，必須保證學(xué)生既有一定的知識水平，又能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐中的能力。因此，在教學(xué)內(nèi)容安排上，可以分三步走：基本原理的課內(nèi)講授，校內(nèi)實(shí)驗(yàn)、訓(xùn)練及課外科技活動，社會實(shí)習(xí)三位一體的教學(xué)模式。教學(xué)方法選擇上應(yīng)突出學(xué)生能力培養(yǎng)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性?？刹捎脝l(fā)式、互動式的教學(xué)方法，如現(xiàn)場教學(xué)法、研討教學(xué)法、案例教學(xué)法、模擬教學(xué)法。采用案例分析、分組討論（或分組操作）、啟發(fā)引導(dǎo)、模擬訓(xùn)練、角色扮演、情景教學(xué)等教學(xué)方法，融“教、學(xué)、做”為一體，特別是要實(shí)施以真實(shí)工作任務(wù)和產(chǎn)品作為載體的教學(xué)方法，提高教學(xué)效果，強(qiáng)化學(xué)生能力培養(yǎng)。

2 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)思路

物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系和整體優(yōu)化，將顯性課程、隱性課程及第二課堂通盤考慮，以素質(zhì)教育為前提，以培養(yǎng)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，充分考慮提高學(xué)生知識、能力、素質(zhì)要求，在此基礎(chǔ)上更新教學(xué)內(nèi)容，建立課程模塊，培養(yǎng)方案要課堂、課外統(tǒng)籌兼顧，更好地發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主動權(quán)和選擇權(quán)，真正實(shí)現(xiàn)以學(xué)生學(xué)習(xí)為主體，在保障基礎(chǔ)的前提下壓縮第一課堂的理論教學(xué)時(shí)數(shù);將實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)單獨(dú)組成一個(gè)模塊，分解到各年級，強(qiáng)化實(shí)踐，使學(xué)生素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)得到提高。

應(yīng)用型人才培養(yǎng)從人才培養(yǎng)方案的頂層設(shè)計(jì)抓起，以應(yīng)用型課程體系建設(shè)為核心和落腳點(diǎn)，以培養(yǎng)適應(yīng)于地方經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)的應(yīng)用型人才為目標(biāo)，兼顧學(xué)生長遠(yuǎn)的發(fā)展和就業(yè)的現(xiàn)實(shí)需要。物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)實(shí)踐課程體系建設(shè)應(yīng)以社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)面向基層、面向生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，在充分調(diào)研行業(yè)發(fā)展情況、行業(yè)崗位及崗位成長目標(biāo)的基礎(chǔ)上，對崗位工作內(nèi)容深入分析的基礎(chǔ)上總結(jié)崗位能力需求，進(jìn)而理順課程內(nèi)容與能力培養(yǎng)的關(guān)聯(lián)，最后形成完整的應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系。④

3 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)方案

3.1 物流專業(yè)初次就業(yè)崗位及成長崗位定位

物流專業(yè)就業(yè)行業(yè)及崗位主要包括普通第三方物流企業(yè)（運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù)為主）、制造企業(yè)物流部門、連鎖企業(yè)物流中心（物流部門）及其他企業(yè)及崗位。

普通第三方物流企業(yè)中：

初級崗位：物流市場開發(fā)、倉庫管理、車輛調(diào)度、物流信息處理、客戶關(guān)系管理、行政管理等;

成長崗位（2～3年）：市場部主管、倉儲主管（經(jīng)理）、運(yùn)輸主管、分公司（辦事處）經(jīng)理等。

制造企業(yè)中：

物流部門初級崗位：物流計(jì)劃員、統(tǒng)計(jì)員、倉庫管理員、物資采購、運(yùn)力采購、供應(yīng)鏈專員等;

成長崗位：物流部主管、倉庫主管、物流外協(xié)業(yè)務(wù)主管、供應(yīng)鏈主管等。

連鎖企業(yè)物流中心（物流部門）中：

初級崗位：倉儲管理員、車輛調(diào)度員、物流信息員、客戶管理員、供應(yīng)鏈專員等;

成長崗位：物流中心倉庫主管、運(yùn)輸主管、配送部主管、供應(yīng)鏈主管等。其他企業(yè)崗位有貨代業(yè)務(wù)員、貨代公司操作員、快遞業(yè)務(wù)員、快遞公司倉儲員、客服人員、信息處理員等。

3.2 崗位典型工作任務(wù)及工作過程分析

通過對典型物流企業(yè)、物流崗位的調(diào)研，可以得出下列物流相關(guān)崗位典型工作任務(wù)及工作過程。

業(yè)務(wù)開發(fā)的工作過程：尋找、篩選目標(biāo)客戶客戶及業(yè)務(wù)評估遞交物流方案書客戶確認(rèn)會同運(yùn)作部門進(jìn)行實(shí)施確認(rèn)簽定物流服務(wù)合同資源準(zhǔn)備（計(jì)劃履行合同）。

運(yùn)力采購的工作過程：明確需求分析需求和供應(yīng)市場編制采購計(jì)劃詢價(jià)和報(bào)價(jià)分析認(rèn)證確定供應(yīng)商談判簽訂合同關(guān)系維護(hù)評價(jià)采購工作。

倉儲的工作過程：接收入庫（出庫）指令貨物接運(yùn)前的準(zhǔn)備貨物接運(yùn)審核訂單與進(jìn)貨單貨物或商品檢驗(yàn)接運(yùn)信息的處理儲位的規(guī)劃管理貨物或商品上架儲存儲存環(huán)境條件的管理控制盤點(diǎn)盤點(diǎn)結(jié)果的處理系統(tǒng)確認(rèn)。

分揀的工作過程：接受訂單商品訂單資料分析確定揀貨作業(yè)方式制作揀貨作業(yè)單據(jù)安排揀貨作業(yè)路徑揀貨作業(yè)人員安排貨物揀取分貨系統(tǒng)確認(rèn)。

配送的工作過程：領(lǐng)取裝車單與配送單據(jù)點(diǎn)驗(yàn)單據(jù)按單清點(diǎn)貨物裝車作業(yè) 按路線進(jìn)行配送配送異常信息反饋領(lǐng)取并審理驗(yàn)收單據(jù)返回驗(yàn)收單據(jù)。

運(yùn)輸?shù)墓ぷ鬟^程：接收指令調(diào)度車輛提貨在途跟蹤收貨安排費(fèi)用審核。

合同維護(hù)與修改的工作過程：新客戶合同登記合同歸檔按月對登記文件進(jìn)行查詢，看是否有需要續(xù)簽合同通知客戶續(xù)簽如果客戶提出新的需求，對需求進(jìn)行處理完成續(xù)簽或終止合同工作。

關(guān)務(wù)工作的工作過程：接到報(bào)關(guān)資料及報(bào)關(guān)指令根據(jù)運(yùn)作的具體產(chǎn)品情況配合海關(guān)完成產(chǎn)品的清關(guān)流程反饋清關(guān)過程中的異常情況和海關(guān)臨時(shí)要求協(xié)調(diào)海關(guān)處理相關(guān)問題。

商務(wù)工作的工作過程：接到客戶業(yè)務(wù)信息錄入訂單根據(jù)業(yè)務(wù)需要生成不同合同根據(jù)合同擬制打印相關(guān)單據(jù)傳遞相關(guān)單據(jù)到關(guān)務(wù)部和物流配送部并發(fā)出相應(yīng)操作指令搜集運(yùn)作中的相關(guān)信息并反饋客戶協(xié)調(diào)客戶及公司處理異常問題配合財(cái)務(wù)完成與客戶的對帳工作跟催賬款的回收。

客戶服務(wù)的工作過程：①接受客戶需求訂單錄入信息系統(tǒng)訂單實(shí)施的組織和監(jiān)督對配送、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行跟蹤處理協(xié)調(diào)客戶關(guān)系，進(jìn)行投訴處理對問題處理的情況進(jìn)行記錄和反饋;②客戶服務(wù)指令確認(rèn)（倉儲、運(yùn)輸、配送、綜合）錄入信息系統(tǒng)分單應(yīng)收費(fèi)用審核回單確認(rèn)電話回訪。

3.3 崗位能力分析

根據(jù)不同的崗位工作分工，物流工作崗位能力需求差別主要體現(xiàn)在崗位工作內(nèi)容上。物流崗位工作能力需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：崗位工作知識儲備、信息的搜集及處理能力、語言表達(dá)與溝通能力、處理突發(fā)事件的能力、團(tuán)隊(duì)合作意識及基礎(chǔ)的外語聽說讀寫能力，具體能力要求如下：物流市場開發(fā)能力、倉儲與配送運(yùn)作能力、運(yùn)輸?shù)慕M織與運(yùn)輸流程優(yōu)化能力、電子商務(wù)與物流信息運(yùn)作的能力、（國際、國內(nèi)）貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作能力、設(shè)計(jì)物流項(xiàng)目方案能力。

3.4 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系方案

按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，在充分調(diào)研物流工作崗位的基礎(chǔ)上，以工作崗位任務(wù)及能力要求為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)物流專業(yè)課程體系，得出如下基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的物流專業(yè)課程體系方案設(shè)計(jì)。

工作崗位屬于普通第三方物流企業(yè)、制造企業(yè)物流部門、連鎖企業(yè)物流中心（物流部門）。

工作任務(wù)包括物流市場營銷、項(xiàng)目客戶開發(fā)、倉儲作業(yè)管理、庫存管理、商品養(yǎng)護(hù)管理、公路運(yùn)輸組織、運(yùn)輸調(diào)度、運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理、運(yùn)輸流程優(yōu)化、運(yùn)輸場站規(guī)劃與布置、電子商務(wù)運(yùn)作、物流信息處理、國際、國內(nèi)貨物運(yùn)輸及進(jìn)出口業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)、物流項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。

職業(yè)能力涵蓋崗位工作知識儲備、信息搜集及處理能力、語言表達(dá)與溝通能力、處理突發(fā)事件能力、團(tuán)隊(duì)合作意識及基礎(chǔ)的外語聽說讀寫能力：物流市場開發(fā)能力、倉儲與配送運(yùn)作能力、運(yùn)輸?shù)慕M織與運(yùn)輸流程優(yōu)化能力、電子商務(wù)與物流信息運(yùn)作的能力、（國際、國內(nèi)）貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作能力、設(shè)計(jì)物流項(xiàng)目方案能力。

課程體系中基礎(chǔ)能力培養(yǎng)學(xué)習(xí)性任務(wù)包括物流概論、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國際貿(mào)易單證實(shí)訓(xùn)、國際物流、生產(chǎn)運(yùn)營管理、物流調(diào)查與統(tǒng)計(jì)課程;核心能力培養(yǎng)學(xué)習(xí)、模擬性任務(wù)包括電子商務(wù)、物流營銷與物流法律、倉儲與配送管理、倉儲與配送實(shí)訓(xùn)、國際貨運(yùn)、國際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)課程;拓展能力培養(yǎng)學(xué)習(xí)、模擬性任務(wù)包括物流函電寫作、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流英語、物流綜合模擬實(shí)訓(xùn)、采購實(shí)務(wù)與實(shí)訓(xùn)、客戶關(guān)系管理、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、定崗實(shí)訓(xùn)課程。

4 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系實(shí)施保障

（1）選擇合適的人才培養(yǎng)模式。應(yīng)用型人才培養(yǎng)注重培養(yǎng)過程的應(yīng)用性、實(shí)踐性，應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的選擇應(yīng)遵循需求為導(dǎo)向、應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)、動態(tài)發(fā)展等指標(biāo)，使應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式與應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案對接，從人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)、課程體系設(shè)計(jì)、教學(xué)模式設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法選擇等方面開展應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革，保證應(yīng)用型課程體系順利落地。

（2）加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)教學(xué)管理體系建設(shè)。物流專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系的順利實(shí)施需要完善的制度保障，需要從“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)踐基地建設(shè)、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控等方面加強(qiáng)教學(xué)管理制度建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)教學(xué)管理體系建設(shè)，為應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系實(shí)施提供制度保障。

（3）深入開展校企聯(lián)合人才培養(yǎng)，保證應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量。從外聘教師師資隊(duì)伍建設(shè)、校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)、聯(lián)合人才培養(yǎng)等方面與企業(yè)開展多維度合作，加強(qiáng)與企業(yè)的互動，通過定期召開座談會、企業(yè)調(diào)研等方式同合作企業(yè)建立良好的溝通及信息互通機(jī)制，⑤及時(shí)跟蹤企業(yè)崗位及崗位能力需求變化并及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方案及實(shí)施過程，以保證應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)具備自更新性，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。

注釋

① 周盛世，房慶軍.物流管理專業(yè)教學(xué)改革實(shí)踐與思考[J].物流工程與管理，2009（6）：142-144.

② 丁立.探討物流專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)模式[J].教學(xué)研究，2009（4）：363-364.

③ 張凱.“四階段三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐與探索[J].電子制作，2011（2）：220-221.

物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第5篇

1影響物流專業(yè)發(fā)展的因素分析

物流專業(yè)是工貿(mào)技師學(xué)院通州校區(qū)的老牌專業(yè),之所以建校7年來發(fā)展遲緩,是由于很多因素共同影響的,因此選用了SWOT模型對其進(jìn)行分析,S代表strength(優(yōu)勢),W代表weakness(弱勢),O代表opportunity(機(jī)會),T代表threat(威脅),即根據(jù)專業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進(jìn)行分析,找出的優(yōu)勢、劣勢及核心競爭力之所在,應(yīng)對外在環(huán)境的機(jī)會和挑戰(zhàn)提出相應(yīng)對策(其中,S、W是內(nèi)部因素,O、T是外部因素)。

1.1內(nèi)部因素

優(yōu)勢早在7年之前就用發(fā)展的眼光投入物流專業(yè)的建設(shè),超前的理念一直指導(dǎo)著專業(yè)的發(fā)展;7年的專業(yè)建設(shè),通州校區(qū)總結(jié)了豐富的專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),在不斷的教學(xué)實(shí)踐中選擇了最實(shí)用有效的教材及課程設(shè)置;課堂管理工作認(rèn)真細(xì)致,學(xué)生的學(xué)習(xí)氛圍良好。劣勢目前物流專業(yè)的招生能力在一個(gè)班左右,僅有的物流專業(yè)教師可以完成理論課程教學(xué),然而2011年招收新生后,兩個(gè)年級五門專業(yè)課,加上大量的物流實(shí)訓(xùn)課程,教師在時(shí)間分配上必然力不從心;又由于原有教學(xué)與計(jì)算機(jī)合并,教材及課程安排欠缺系統(tǒng)化專業(yè)化。 機(jī)會自上而下,學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)都十分重視并且大力支持校區(qū)物流專業(yè)的發(fā)展,不僅如此,國家政策及相關(guān)部門對校區(qū)的專業(yè)化建設(shè)也提供了諸多支持;加之物流行業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中蓬勃發(fā)展,就業(yè)崗位的不斷增多導(dǎo)致物流人才的緊缺。挑戰(zhàn)市場經(jīng)濟(jì)競爭異常激烈,物流行業(yè)現(xiàn)代化水平不斷增高,對物流人才提出更高的要求;北京市各大院校都在重視并加大物流專業(yè)發(fā)展投入力度;中職院校生源日趨緊張,對招生部門提出了更高的要求。根據(jù)以上分析,可以建立物流專業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部影響因素分析模型。結(jié)論:機(jī)會與挑戰(zhàn)并存,優(yōu)勢與不足參半的現(xiàn)狀給通州校區(qū)提出了想發(fā)展就必須進(jìn)步的課題,因此,應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀為理論基礎(chǔ),分析職業(yè)前景,找到物流專業(yè)的發(fā)展思路和有效對策及途徑。

2物流專業(yè)發(fā)展對策

2.1結(jié)合物流專家意見,明確培養(yǎng)目標(biāo) 2.2加強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè),優(yōu)化培養(yǎng)模式

物流專業(yè)的建設(shè)也不是一朝一夕的事情,技工學(xué)校作為適用型人才的培養(yǎng)基地,務(wù)必要根據(jù)自身實(shí)力,嚴(yán)格控制招生規(guī)模,努力做到招生規(guī)模與教學(xué)設(shè)施、設(shè)備的投入、師資力量相匹配,保證教學(xué)質(zhì)量,努力辦出技工教育的特色,中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長丁俊發(fā)先生在前段時(shí)期也提到過類似的問題,認(rèn)為在物流專業(yè)人才培養(yǎng)上一定要處理好“質(zhì)”與“量”的關(guān)系。根據(jù)多年辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)及目前招生形勢,擬定每學(xué)年招收1個(gè)班,每班40人。專業(yè)定位為倉儲配送方向,擬定配備6名專業(yè)教師,完成在校80名學(xué)生理論及實(shí)訓(xùn)課程。對物流專業(yè)教師需要投入大量力度進(jìn)行培訓(xùn),通過以下幾方面進(jìn)行。邀請專家教授前來講解最新最前沿的理論知識,通過鮮活的視頻實(shí)例,循循善誘的講解;加強(qiáng)實(shí)踐操作能力,提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和綜合素質(zhì),參觀物流企業(yè)學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn),與同行和各學(xué)校的教育骨干交流;多讀書撰寫文章,提升自我業(yè)務(wù)水平。