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工程車輛管理辦法范文第1篇

現(xiàn)對照年初工作計劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標，結(jié)合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結(jié)如下：

一、德

嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團結(jié)員工，注重個人形象，維護企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規(guī)范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時向領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標和部門工作計劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計算，共節(jié)約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸?shù)龋逊謺r段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術(shù)人員進駐我公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。

（三）、監(jiān)督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。

3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調(diào)撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區(qū)域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識培訓(xùn)活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經(jīng)驗的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、處理問題時還不能直接處理好，缺少工作方法。

5、管理制度不完善，在車輛運行過程中車輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。

針對2011年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進：

1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設(shè)

⑴對各分廠的綜合運輸量要進行深入跟蹤，對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動性來作為核算工資的依據(jù)。

⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。

⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在11年度基礎(chǔ)上再下降10%。

2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力

⑴落實車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況，結(jié)合部分車輛運輸特點，完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度，形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

⑶對出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標，將總目標分解到各生產(chǎn)單位；二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。

3、樹立風(fēng)險觀念強化安全培訓(xùn)

⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險防范保障，凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險保障資助。安全風(fēng)險保障制度以群體互助，風(fēng)險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險為目的。

⑵將落實車輛承包責(zé)任人和單位負責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任書，強化其安全意識。

工程車輛管理辦法范文第2篇

關(guān)鍵詞：燃氣，設(shè)備管理，管理軟件

中圖分類號：TU713文獻標識碼： A 文章編號

1 引言

隨著燃氣企業(yè)不斷擴大，燃氣設(shè)備的管理也變得越來越重要，甚至可以說是企業(yè)的生存工具。正確使用、精心保養(yǎng)和及時檢修維護設(shè)備，使燃氣設(shè)備與搶修工具等處于良好的技術(shù)狀態(tài)，才能保證企業(yè)進行高質(zhì)量、低成本的運行發(fā)展，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。另外，燃氣行業(yè)是一個高危行業(yè)，燃氣企業(yè)的設(shè)備管理對于安全供氣有著重要意義，設(shè)備安全是企業(yè)與人民群眾生命與財產(chǎn)安全的前提。同時，近些年來，隨著經(jīng)濟全球化以及工業(yè)化和信息化的發(fā)展，機械制造、自動控制、可靠性工程及管理科學(xué)出現(xiàn)了新的突破，現(xiàn)代設(shè)備的科學(xué)管理呈現(xiàn)了新的趨勢，不再是狹義上的設(shè)備技術(shù)的管理，而是更廣義的生產(chǎn)力的管理，把握這一新趨勢，應(yīng)用設(shè)備管理方面的新技術(shù)，對于促進燃氣企業(yè)設(shè)備管理的現(xiàn)代化和科學(xué)化具有重要的現(xiàn)實意義。

2 燃氣企業(yè)的設(shè)備管理

2.1 什么是設(shè)備管理

設(shè)備是指企業(yè)用于生產(chǎn)、運營、試驗等活動中可供長期使用的機器、設(shè)施、儀器和機具等物質(zhì)資源。設(shè)備管理主要是按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，從技術(shù)組織、經(jīng)濟組織等方面采取措施，將實物形態(tài)管理和價值形態(tài)管理相結(jié)合，對設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制遣、選型、購置．安裝、使用、維護、修理、改造直至報廢處置等進行全過程管理，做到經(jīng)濟高效地使用設(shè)備，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營奠定堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.2 燃氣企業(yè)的主要設(shè)備分類

燃氣運營企業(yè)不同于其他生產(chǎn)類企業(yè)，不以生產(chǎn)車間為主要載體，主要以燃氣的輸配、安全運行與日常維護為目的，圍繞燃氣安全供氣進行組織和運營的。燃氣運營企業(yè)的設(shè)備具有設(shè)備分散、種類繁多、設(shè)施所在地范圍廣、設(shè)備使用人員復(fù)雜等特點，因此，燃氣企業(yè)的設(shè)備管理也比一般的生產(chǎn)型企業(yè)更復(fù)雜、更困難。對于燃氣企業(yè)來說，從設(shè)備的應(yīng)用類型和分布情況看主要有以下幾類：

一、燃氣輸配的設(shè)備與設(shè)施

（1）場站的設(shè)備[1]：場站包括城市門站、儲配站、調(diào)壓站、LNG站、CNG站等。有燃氣工藝設(shè)備、消防設(shè)備、控制系統(tǒng)設(shè)備、有的還有安防系統(tǒng)設(shè)備等；其次，涉及專業(yè)面廣，有燃氣、給水排水、電氣、自動控制、建筑、結(jié)構(gòu)、機械等不同專業(yè)的設(shè)備。

（2）燃氣管網(wǎng)上的設(shè)備[1]：包含高壓、中壓及低壓管網(wǎng)。其設(shè)備類型不多，主要是閥門、凝水缸、檢查井等管道上的附屬設(shè)施。

（3）燃氣項目工程建設(shè)設(shè)備[1]：主要為滿足施工用，發(fā)電機。熱電熔焊機，鉆、切割機、無損探傷設(shè)備等。

（4）用戶端的設(shè)備[1]：用戶端的設(shè)備主要有調(diào)壓、計量、報警、控制等方面的設(shè)備。

二、管理人員辦公設(shè)備

（1）辦公自動化設(shè)備：這類設(shè)備主要是用于燃氣企業(yè)管理人員日常辦公中信息自動化類的設(shè)備。主要包括：辦公用計算機、打印機、掃描義、傳真機、電話、復(fù)印機、投影儀、存儲設(shè)備（U盤，硬盤，光盤等）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（網(wǎng)絡(luò)適配器、路由器、交換機、服務(wù)器等）、碎紙機、繪圖機等。

（2）輔設(shè)備：這類設(shè)備主要是輔助燃氣企業(yè)管理人員日常辦公的工具與設(shè)施類設(shè)備。主要包括：辦公桌椅、文件柜、各種辦公用紙本、辦公用筆、其他文具用品、辦公生活用品（水壺、水杯、手套、電池、飲品等）、會議培訓(xùn)用品如激光筆、白板筆等。

三、后勤保障設(shè)備

（1）車輛設(shè)備：后勤中最重要的一環(huán)是車輛。燃氣企業(yè)的車輛設(shè)備不止是載人車輛，還有很多其他類型的車輛，如運輸燃氣的車輛、維護搶修用工程車、設(shè)備運送車輛等。燃氣設(shè)備管理中，應(yīng)將車輛管理作為重要一環(huán)，因為它關(guān)系到巡線、維護、搶修工作的工作效率。

（2）其他輔設(shè)備：這類設(shè)備主要包括輔助生產(chǎn)的小型設(shè)備及工用具、計量及檢測器具等。

2.3 燃氣企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的主要需求

燃氣企業(yè)設(shè)備管理的主要需求可歸納為以下幾點：

（1）設(shè)備購置管理。前期管理內(nèi)容的處理可保證設(shè)備前期管理工作記錄的完整性和準確性。需要管理的相關(guān)信息有：設(shè)備供應(yīng)商信息、設(shè)備申請、采購計劃、設(shè)備選型、采購合同等。

（2）設(shè)備檔案管理。包括：設(shè)備卡片、設(shè)備臺帳、設(shè)備變動與設(shè)備管理，一次性完成設(shè)備卡片的制作，并可生成包括總臺賬、分布臺帳、主要設(shè)備臺帳等，任意時間統(tǒng)計分析各部門主要設(shè)備的數(shù)量和價值，實現(xiàn)設(shè)備報廢、移裝、調(diào)撥、封存、閑置、租借與評估動態(tài)管理，并建立包括設(shè)備變動與運行、保養(yǎng)、事故、故障、維修、、評估在內(nèi)的設(shè)備技術(shù)設(shè)備管理。需要管理的內(nèi)容包括：設(shè)備驗收、設(shè)備卡片、設(shè)備臺帳、設(shè)備評估、設(shè)備調(diào)撥、設(shè)備租借、設(shè)備報廢、設(shè)備資料管理、設(shè)備盤點、設(shè)備統(tǒng)計表、設(shè)備變動統(tǒng)計表、設(shè)備檔案及設(shè)備日常管理日志等。

（3）設(shè)備運行管理。處理設(shè)備運行與完好檢查記錄并統(tǒng)計，根據(jù)設(shè)備事故故障記錄自動建立事故與故障期報，制定設(shè)備保養(yǎng)的周期計劃并實施保養(yǎng)動態(tài)管理，建立設(shè)備點檢的周期性計劃并實施點檢動態(tài)管理，自動制作包括設(shè)備完好率與故障停機率在內(nèi)的設(shè)備管理月度技術(shù)狀態(tài)報表與統(tǒng)計。凡發(fā)生故障、事故的設(shè)備，都可自動轉(zhuǎn)入維修管理模塊對設(shè)備實施維修管理。需要管理的信息包括：設(shè)備運行、設(shè)備事故管理，設(shè)備故障記錄，設(shè)備點檢記錄、點檢統(tǒng)計，設(shè)備完好檢查，設(shè)備狀態(tài)檢測，設(shè)備狀況報表等。

（4）設(shè)備維修管理。根據(jù)設(shè)備運行狀態(tài)與設(shè)備維修周期自動制作包括事故故障設(shè)備在內(nèi)的設(shè)備維修月度計劃和設(shè)備大修年度計劃，建立包括設(shè)備維修年度評價、費用核算、備件消耗統(tǒng)計在內(nèi)的維修實施管理體系，對設(shè)備維修費用及其構(gòu)成、維修計劃完成率、維修頻率等進行統(tǒng)計分析，并建立與設(shè)備管理類似的維修管理。管理內(nèi)容包括：設(shè)備維修申請，設(shè)備維修計劃，維修工單，設(shè)備維修實施，設(shè)備維修委外，維修材料需求，設(shè)備備件、費用等維修統(tǒng)計報表。

（5）設(shè)備保養(yǎng)管理。編制設(shè)備保養(yǎng)周期計劃，并對保養(yǎng)的實施進行動態(tài)管理，自動進行保養(yǎng)材料消耗的統(tǒng)計和分析。管理內(nèi)容包括：保養(yǎng)計劃，保養(yǎng)實施，保養(yǎng)材料，保養(yǎng)費用等。

3設(shè)備管理系統(tǒng)軟件的應(yīng)用

目前，大多數(shù)設(shè)備管理辦法是設(shè)備的采購進來以后，將設(shè)備的基本情況和相關(guān)信息登記存檔，而以后的檔案便無人維護：設(shè)備修改、刪除情況、設(shè)備的當前運行狀態(tài)等信息丟失，使得管理工作人員不能及時跟蹤設(shè)備信息，或者對設(shè)備的跟蹤信息依靠人工完成，整個設(shè)備管理水平較低，管理效率低下并且出現(xiàn)工作失誤的概率較高。由于燃氣企業(yè)的設(shè)備繁多復(fù)雜，管理的需求也相對較多較復(fù)雜，因此，利用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和日新月異的計算機技術(shù)來有效地收集、處理這些設(shè)備，建立以信息化為核心的管理體制，減輕管理人員和業(yè)務(wù)人員的數(shù)據(jù)處理負擔，使用合適的設(shè)備管理系統(tǒng)軟件來提高設(shè)備管理效率和質(zhì)量，應(yīng)該成為促進燃氣企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

3.1 設(shè)備管理系統(tǒng)介紹

設(shè)備管理系統(tǒng)則是一個以人為主導(dǎo)，利用計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通信設(shè)備以及其他辦公設(shè)備，進行信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護，以提高效率為目的，支持高層決策、中層控制、基層運作的集成化的人機系統(tǒng)。設(shè)備管理系統(tǒng)主要涉及如下圖所描述的各部分內(nèi)容。

圖1 設(shè)備管理系統(tǒng)框圖[2]

3.2 設(shè)備管理系統(tǒng)的應(yīng)用

市場上有很多設(shè)備管理系統(tǒng)軟件可供燃氣企業(yè)選擇和應(yīng)用。國外的產(chǎn)品有SAP設(shè)備管理模塊，Oracle設(shè)備管理模塊等，國內(nèi)產(chǎn)品有用友，金蝶，速達等。在具體的應(yīng)用過程中，還是應(yīng)該根據(jù)具體的需求來選擇適合的產(chǎn)品與模塊。下面以采用用友設(shè)備管理系統(tǒng)完成燃氣設(shè)備管理工作的例子來具體說明如何通過燃氣設(shè)備管理系統(tǒng)的需求對設(shè)備管理軟件產(chǎn)品的合理選擇。用友設(shè)備管理系統(tǒng)的主要功能有：

（1）設(shè)備檔案管理。包括：設(shè)備的基礎(chǔ)信息、附屬設(shè)備、設(shè)備備件、文檔管理、技術(shù)參數(shù)、變動情況等，以及設(shè)備資料表、設(shè)備數(shù)量結(jié)構(gòu)使用年限統(tǒng)計表等檔案查詢功能，可查詢設(shè)備的原值、折舊、凈值等資產(chǎn)情況，了解設(shè)備使用年限的分布情況。

（2）設(shè)備運行管理。提供統(tǒng)計設(shè)備在一段時間內(nèi)的運行、停電、待料、待具、機修、故障停機等情況的功能。

（3）設(shè)備事故管理。提供設(shè)備事故登記，分析事故原因及改善措施，并跟蹤后期改善措施的實行情況的功能，通過對設(shè)備事故的分析，改善管理，預(yù)防事故的再次發(fā)生。

（4）設(shè)備點檢管理。系統(tǒng)提供制定和維護設(shè)備點檢計劃，確定點檢項目，對于周期性的點檢計劃自動確定下次的點檢日期，同時記錄點檢完成情況的功能。

（5）設(shè)備保養(yǎng)管理。系統(tǒng)提供制定和維護設(shè)備保養(yǎng)計劃，確定保養(yǎng)項目和備件耗用情況，對于周期性的保養(yǎng)計劃自動確定下次的保養(yǎng)日期，同時記錄保養(yǎng)完成情況的功能，加強設(shè)備的保養(yǎng)管理。

（6）設(shè)備維修管理。系統(tǒng)提供完整的設(shè)備請修、維修計劃、維修工單、維修記錄、維修驗收的設(shè)備維修管理流程，確定維修項目和備件耗用情況，對于周期性的維修計劃自動確定下次的維修日期的功能。

圖2 燃氣設(shè)備管理需求與設(shè)備管理軟件功能映射表

基于對用友設(shè)備管理系統(tǒng)的介紹可知，它能夠滿足前文提到的燃氣企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的主要需求，如圖2所示.

4結(jié)論

燃氣企業(yè)因自身的特點．其設(shè)備管理是項綜合性很強的工作．如何進行管理才能更有效、更安全、更可靠是一個關(guān)系到燃氣企業(yè)發(fā)展的重要問題。燃氣企業(yè)的設(shè)備管理紛繁復(fù)雜，管理起來相對繁瑣。如果采用人工的方式進行管理，出現(xiàn)紕漏的可能性很高，而且管理效率相對低下，因此，采用信息化、電子化的管理方法，利用先進的計算機管理軟件系統(tǒng)對各種設(shè)備進行科學(xué)的管理與組織以提高工作質(zhì)量與工作效率是適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的好方式。同時，在燃氣設(shè)備管理軟件的選擇上，應(yīng)在充分考慮應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，同時考察待選產(chǎn)品的主要功能的基礎(chǔ)上進行選擇，避免由于盲目選用不合理的軟件產(chǎn)品。

參考文獻：