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工程技術(shù)

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工程技術(shù)范文第1篇

1.1發(fā)展過程

礦物加工工程的學(xué)科和礦物加工工程的技術(shù)一直處在不斷發(fā)展的道路中。1820年的前一段時(shí)間,其主要的作用就是依附于采礦工作人員的技術(shù)或者是依附于冶金學(xué)中。但是隨著時(shí)代的發(fā)展,這一領(lǐng)域的發(fā)展也在不斷地進(jìn)行,礦物的加工也就漸漸地從冶金工程中分離了出來,自身也有了獨(dú)立的發(fā)展,進(jìn)而產(chǎn)生了這門專門的學(xué)科。1940年以后,專業(yè)人士經(jīng)過認(rèn)真的分析,把它歸結(jié)在選礦這一領(lǐng)域。這一學(xué)科開始發(fā)展和具有獨(dú)特的領(lǐng)域的發(fā)展范圍可以說是很狹窄的。1970年以后,選礦工程的發(fā)展才促進(jìn)了礦物加工工程技術(shù)的發(fā)展。

1.2發(fā)展趨勢(shì)

本世紀(jì)中期以后,礦物加工工程有了一定的變化趨勢(shì)。選廠的時(shí)候都青睞于大型的場地,例如:新幾內(nèi)亞這個(gè)國家每天基本上要進(jìn)行12萬噸礦石資源處理的伊里鐵礦廠等。大型的場地創(chuàng)造的大批量的礦藏,直接是對(duì)大型工廠產(chǎn)生的要求,所以大型工廠的出現(xiàn)也成了一個(gè)發(fā)展的新趨勢(shì)。大型工廠的出現(xiàn)就是對(duì)加工工程科學(xué)技術(shù)的直接要求,所以加強(qiáng)礦產(chǎn)加工工程的技術(shù),增加這些大型工具的應(yīng)用能力,也逐漸成了一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。

2我國礦物加工工程技術(shù)發(fā)展存在的問題

2.1認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一,投入不夠及時(shí)

本世紀(jì)中期以后,礦物加工工程有了一定的變化趨勢(shì)。開設(shè)這門課程的學(xué)校、學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生等都對(duì)這么課程沒有積極的認(rèn)識(shí),領(lǐng)導(dǎo)之間對(duì)這門課程的分歧較大,對(duì)這門課程沒有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),投入經(jīng)費(fèi)緊缺,導(dǎo)致創(chuàng)辦該專業(yè)沒有的可行性。由于監(jiān)管力度不夠,采礦行業(yè)非常的危險(xiǎn),各種私人采礦工廠的出現(xiàn),導(dǎo)致采礦環(huán)節(jié)事故多發(fā),更是給這一行業(yè)以嚴(yán)重的打擊。讓學(xué)習(xí)礦物加工的人和即將學(xué)習(xí)礦物加工的人都對(duì)這一技術(shù)的前景產(chǎn)生了歪曲理解,招到的相關(guān)人才相應(yīng)的少了起來。

2.2人才緊缺,技術(shù)水平不穩(wěn)定

人才是每個(gè)行業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵所在,通過社會(huì)環(huán)境,人們害怕進(jìn)入這個(gè)技術(shù)研究領(lǐng)域,感覺它是極度危險(xiǎn)的,安全事故的頻繁出現(xiàn)是主要的原因。最后,也是最重要的一點(diǎn),就是要提高相關(guān)工作人員的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力。學(xué)生無法放心地選擇這個(gè)專業(yè),致使這個(gè)專業(yè)人才凋零,技術(shù)水平停滯不前。這一學(xué)科的教育工作者多是來源于采礦專業(yè)和安全專業(yè),極度缺乏相關(guān)的專業(yè)知識(shí),雖然采取了各種培訓(xùn)進(jìn)修工作,但是僅僅這些在短時(shí)間內(nèi)是無法提高整個(gè)隊(duì)伍的整體水平的。礦物加工工程技術(shù)一直處于不穩(wěn)定的狀態(tài)下,導(dǎo)致了這一技術(shù)的未來道路越來越狹窄。急需要研究新的領(lǐng)域,對(duì)其進(jìn)行有力的開發(fā)。

3我國礦物加工工程技術(shù)研究新領(lǐng)域

從今后的發(fā)展趨勢(shì)來看,主要要向三個(gè)方向進(jìn)行努力:第一,不依賴于傳統(tǒng)的選礦工程劃定的相關(guān)界線,主動(dòng)地將其發(fā)展到更深和更廣的層面。以前總是將眼光放在礦產(chǎn)資源的加工處理上,現(xiàn)在應(yīng)該著眼于資源的重復(fù)利用這個(gè)方面,把處理“三廢”的技術(shù)改良放在礦物加工工程技術(shù)這一環(huán)節(jié)里面,將保護(hù)環(huán)境,保護(hù)水資源,開發(fā)利用海里的礦產(chǎn)資源放在第一位。第二,要對(duì)礦產(chǎn)資源做到科學(xué)上的充分利用,將不產(chǎn)生廢棄物作為研究的重點(diǎn)和方向,很多的俄羅斯的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了這一技術(shù)要求。第三,要對(duì)新技術(shù)的開發(fā)和新工藝的運(yùn)用進(jìn)行多層次的研發(fā),把物理學(xué)和相關(guān)學(xué)問比如醫(yī)學(xué)、化學(xué)等加強(qiáng)聯(lián)系起來,充分的研究相同或不同磁場產(chǎn)生的不一樣的效果。附加的增值產(chǎn)業(yè)技術(shù)的開發(fā),對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用,要把礦產(chǎn)加工工程的相關(guān)產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)提高附加值,主要是把礦產(chǎn)作為根據(jù)地,把提高礦產(chǎn)基地的壽命和增加礦產(chǎn)基地的壽命作為主要的目標(biāo),把產(chǎn)品是為人服務(wù)的這一觀點(diǎn)作為根本出發(fā)點(diǎn),開發(fā)便于生活和生產(chǎn)的更加純凈、更加細(xì)致的功能比較多樣化的礦藏材料,來滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的超高標(biāo)準(zhǔn)的要求。最后,一定要做好節(jié)能研究,將開采時(shí)的爆破作業(yè)做好充分的強(qiáng)化,多借鑒其他國家的礦物加工工程技術(shù),把提高工程技術(shù)放在第一位。最后,也是最重要的一點(diǎn),就是要提高相關(guān)工作人員的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力。礦物加工這門專業(yè)學(xué)科的老師和財(cái)務(wù)的投資需要加大,通過各方的努力,來使教育隊(duì)伍更有水平,學(xué)習(xí)隊(duì)伍更具發(fā)展的前景,建立完善的培養(yǎng)人才的梯隊(duì)。針對(duì)大多礦物質(zhì)容易腐蝕這一特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)的研究,讓礦物質(zhì)更加的耐磨,增加礦物加工工程的壽命,是這一技術(shù)運(yùn)用的范圍加大才是主要的目的。最好是把高科技運(yùn)用于選礦這一環(huán)節(jié)中,可以極大地減少人工作業(yè)量。大型工廠的出現(xiàn)就是對(duì)加工工程科學(xué)技術(shù)的直接要求,所以加強(qiáng)礦產(chǎn)加工工程的技術(shù),增加這些大型工具的應(yīng)用能力,也逐漸成了一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)?,F(xiàn)代科技中已經(jīng)開始運(yùn)用的超導(dǎo)磁選機(jī)就是一個(gè)不錯(cuò)的例子。1983年出現(xiàn)的一種叫做生物冶金,把細(xì)菌作業(yè)通過一定的程序和冶金相結(jié)合的方式對(duì)環(huán)境污染的防治方面有了舉足輕重的作用。

4結(jié)束語

工程技術(shù)范文第2篇

根據(jù)目前的行業(yè)體系構(gòu)成,工程咨詢與工程技術(shù)的融合主要體現(xiàn)在:一是技術(shù)層面,二是市場層面。其融合機(jī)制應(yīng)立足于以下幾個(gè)方面入手。

1.通過工程咨詢與工程技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域法人業(yè)務(wù)延伸進(jìn)行有效的融合。具有相應(yīng)工程技術(shù)能力的法人機(jī)構(gòu)從事相應(yīng)的工程咨詢應(yīng)有一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)?!豆こ套稍儤I(yè)管理暫行辦法》第十三條規(guī)定:“對(duì)國家有關(guān)部門已頒發(fā)了工程設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理資格等級(jí)證書的單位,可簡化審批手續(xù),頒發(fā)相應(yīng)的工程咨詢資格等級(jí)證書。其立意明確,就是要適當(dāng)放寬條件,引導(dǎo)工程技術(shù)執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)入到工程咨詢行業(yè)。但在管理實(shí)務(wù)中,由于缺乏配套的可操作性細(xì)則內(nèi)容,因此相應(yīng)的效果還沒有充分體現(xiàn)出來。應(yīng)強(qiáng)化其落實(shí)內(nèi)容,使這一激勵(lì)機(jī)制能更多地促進(jìn)有工程技術(shù)領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)進(jìn)入工程咨詢行業(yè)。不僅壯大工程咨詢行業(yè)的力量,同時(shí)也能使工程技術(shù)行業(yè)的內(nèi)涵知識(shí)水平與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的提升。另一方面,也應(yīng)提倡和引導(dǎo)工程咨詢機(jī)構(gòu)向工程技術(shù)實(shí)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域適當(dāng)延伸業(yè)務(wù)內(nèi)容。如工程咨詢機(jī)構(gòu)不單應(yīng)提供報(bào)告文本形式的智力成果,應(yīng)當(dāng)將工程咨詢服務(wù)常態(tài)化,推行工程顧問服務(wù)產(chǎn)品形式,不僅使工程咨詢向具體的工程技術(shù)實(shí)務(wù)延伸,同時(shí)更重要的是,通過這種延伸使工程咨詢的基礎(chǔ)性技術(shù)得到進(jìn)一步的提高。

2.通過機(jī)構(gòu)之間的融合實(shí)現(xiàn)技術(shù)的融合與提升。包括兩個(gè)方面:一是工程技術(shù)機(jī)構(gòu)與工程咨詢機(jī)構(gòu)的融合。可以采取法人的合并、收購、重組等穩(wěn)定的組合形式,也可采取單一項(xiàng)目合作的相對(duì)松散的合作方式。通過兩個(gè)領(lǐng)域法人之間的組合,實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的融合與提升。就目前的管理體系而言,前者的融合有成熟的法律體系遵循,但還需要管理機(jī)關(guān)在機(jī)制上去引導(dǎo)和激勵(lì);后者則受現(xiàn)有資質(zhì)管理及相關(guān)作業(yè)方式界線模糊不清的困擾,實(shí)踐操作較少,應(yīng)考慮明確相關(guān)規(guī)定,鼓勵(lì)相關(guān)的工程技術(shù)機(jī)構(gòu)與工程咨詢機(jī)構(gòu)橫向合作。二是工程咨詢機(jī)構(gòu)與工程咨詢機(jī)構(gòu)的合作。如前所述,工程咨詢的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)在于面上的寬泛。這種寬泛不僅是僅能以29個(gè)專業(yè)所能代表的,更不可能以29個(gè)專業(yè)所能界線分明相割裂的。正因如此,工程咨詢資質(zhì)管理辦法中專門列出兩個(gè)內(nèi)容,一是綜合專業(yè),二是其他專業(yè)。這一指導(dǎo)思想不應(yīng)僅局限于資質(zhì)申請(qǐng)的范圍,更重要的是應(yīng)將這一思想貫穿到具體的實(shí)務(wù)操作中。在實(shí)踐中,應(yīng)當(dāng)允許同一專業(yè)就同一項(xiàng)目進(jìn)行合作,同時(shí)應(yīng)當(dāng)允許不同專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)在滿足資質(zhì)要求條件下,就同一項(xiàng)目進(jìn)行合作。就目前的資質(zhì)管理體系來講,雖然進(jìn)行一定的專業(yè)許可與級(jí)別區(qū)分是必要的,但就微觀的業(yè)務(wù)作業(yè)上而言,資質(zhì)高不一定就具體的項(xiàng)目技術(shù)就高,更不一定針對(duì)項(xiàng)目的具體適應(yīng)性強(qiáng);同時(shí),工程咨詢是以工程技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合科學(xué)技術(shù)、管理技術(shù)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)驗(yàn)等多方面組合的智力成果,通過咨詢機(jī)構(gòu)與咨詢機(jī)構(gòu)間的合作,不僅能使項(xiàng)目的服務(wù)內(nèi)涵得到提升,更重要的是通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使整體咨詢技術(shù)得到提高。三是強(qiáng)化支持工程咨詢機(jī)構(gòu)自身業(yè)務(wù)拓展的落實(shí)?!豆こ套稍儐挝毁Y格認(rèn)定辦法》第十二條規(guī)定:“工程咨詢單位因開展業(yè)務(wù)需拓寬咨詢專業(yè)和服務(wù)范圍的,根據(jù)第八、九、十、二十條的規(guī)定,可以申請(qǐng)?jiān)撟稍儗I(yè)和服務(wù)范圍的相應(yīng)等級(jí)的臨時(shí)資格。”這項(xiàng)規(guī)定不僅對(duì)支持工程咨詢機(jī)構(gòu)抓住機(jī)遇拓展自身立意明確,而且有法可依。應(yīng)具體落實(shí)這一規(guī)定的許可條件與程序,增強(qiáng)其可操作性,使其能成為工程咨詢機(jī)構(gòu)依靠市場條件發(fā)展壯大的合理機(jī)制。

3.機(jī)構(gòu)與人才的融合。智力是工程咨詢的核心生產(chǎn)力,而人才是智力的重要載體,因此,只有切實(shí)的人才機(jī)制建立與落實(shí),才能真正構(gòu)建工程咨詢的技術(shù)基礎(chǔ)。針對(duì)目前工程咨詢的人力資源構(gòu)成特點(diǎn),應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面:一是工程咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品觀念而對(duì)人才的局限,不應(yīng)僅立足于完成工程咨詢報(bào)告而選擇相應(yīng)的作業(yè)人員,應(yīng)拓展產(chǎn)品內(nèi)容,向?qū)崉?wù)操作去延伸,這樣,使相應(yīng)的人才需求與人才機(jī)制產(chǎn)生相應(yīng)的拓展與提高。工程咨詢機(jī)構(gòu)不僅應(yīng)局限于滿足人員學(xué)歷、資格、職稱的“硬件”條件,更應(yīng)該注重吸收工程技術(shù)實(shí)務(wù)、經(jīng)驗(yàn)的軟件條件,吸收具有工程技術(shù)、尤其是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人才,充實(shí)其咨詢力量,提升其綜合能力。二是建立人才機(jī)制。通過企業(yè)自身及行業(yè)協(xié)會(huì)等組織的宣傳,提升社會(huì)對(duì)工程咨詢業(yè)及從業(yè)人員的認(rèn)同感,提高工程咨詢?nèi)藛T的待遇,拉動(dòng)工程技術(shù)從業(yè)人員及其他相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員向與工程咨詢行業(yè)人才流動(dòng)。通過相對(duì)充足的人才供給,優(yōu)勝劣汰,形成工程咨詢精英團(tuán)體。三是通過拓展機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)平臺(tái)的寬度與高度,為人才提供上升空間。將行業(yè)的發(fā)展與人才戰(zhàn)略相結(jié)合,通過企業(yè)、行業(yè)業(yè)務(wù)平臺(tái)的寬度與高度化拓展,形成人才梯度,使人才有更寬與更高的發(fā)展空間。通過上述各個(gè)方面融合機(jī)制的實(shí)施,使工程技術(shù)與工程咨詢成為并不是立足于自我層面上的行為,而是通過互利互惠、相互吸收與利用,形成一個(gè)促進(jìn)相互發(fā)展的長效機(jī)制,更好地推動(dòng)工程咨詢與工程技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)的不斷提升。

二、工程咨詢與工程技術(shù)的競爭

既然可融合,必定有競爭。根據(jù)工程咨詢業(yè)與工程技術(shù)行業(yè)各自的執(zhí)業(yè)特點(diǎn)及競爭梯次和內(nèi)容,我們分別從簡單競爭力的構(gòu)建、一般競爭力的構(gòu)建和超越競爭力的構(gòu)建三個(gè)層次加以論述。

1.工程咨詢業(yè)與工程技術(shù)簡單競爭力的構(gòu)建。一是強(qiáng)化分工職能。分工能促進(jìn)專業(yè)化。只有專業(yè)化才能提升技術(shù)高度,才能顯現(xiàn)出工程咨詢與工程技術(shù)的專業(yè)區(qū)別。二是注重投資與規(guī)?!,F(xiàn)代咨詢企業(yè)與傳統(tǒng)提供一般智力成果產(chǎn)品的區(qū)別之一就是投資是一項(xiàng)持續(xù)性的活動(dòng)。工程咨詢機(jī)構(gòu)的企業(yè)化運(yùn)作即是一項(xiàng)投資行為。傳統(tǒng)的作業(yè)方式是以需求來拉動(dòng)的。而作為現(xiàn)代企業(yè)的工程咨詢機(jī)構(gòu)是以投入產(chǎn)出企業(yè)法則來運(yùn)轉(zhuǎn)的。投資可以迅速適應(yīng)市場形成組織和規(guī)模,并建立了組織構(gòu)架下的長效經(jīng)營機(jī)制,包括人才機(jī)制、專業(yè)分工機(jī)制、營銷機(jī)制、設(shè)備投入機(jī)制、技術(shù)能力提升機(jī)制等等。

2.工程咨詢機(jī)構(gòu)與工程技術(shù)行業(yè)一般競爭力的構(gòu)建。一是注重人才投資。人才是咨詢機(jī)構(gòu)的第一投資。所謂人才,當(dāng)然不是人員,更不是簡單的人數(shù),而是包含技術(shù)能力的個(gè)體,僅有人員和人數(shù)是不能形成一個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力的,只有人才,才能形成一個(gè)咨詢機(jī)構(gòu)競爭能力的基礎(chǔ)。人才是工程咨詢機(jī)構(gòu)最重要的資源,理當(dāng)成為咨詢機(jī)構(gòu)的第一投資。二是注重市場份額與營銷的競爭。市場層面上的競爭集中體現(xiàn)在不斷適應(yīng)需求的競爭。工程技術(shù)與工程咨詢是相互緊密聯(lián)系的范疇,既有其各自獨(dú)立的內(nèi)容,又有相互交叉的地帶,尤其是現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,工程技術(shù)在與工程咨詢?cè)诟髯愿叨劝l(fā)展的過程中,其交叉地帶的發(fā)展有著更大的潛力與空間。工程咨詢行業(yè)與工程技術(shù)專業(yè)如何能適應(yīng)市場需求,為市場提供更具適應(yīng)性、更具專業(yè)性的產(chǎn)品,是重要的競爭領(lǐng)域。強(qiáng)化營銷投入與營銷運(yùn)作。營銷是保證技術(shù)競爭的一項(xiàng)重要外在動(dòng)力,營銷是保證一個(gè)咨詢機(jī)構(gòu)技術(shù)競爭能力重要的外在資源。工程咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)通過營銷獲得需求信息,及時(shí)地調(diào)整供給行為與提高自身供給品質(zhì);同時(shí),通過營銷的形象塑造與企業(yè)內(nèi)涵宣傳,對(duì)企業(yè)行為起到強(qiáng)有力的反作三是注重構(gòu)建持續(xù)的社會(huì)公信力。工程咨詢中介機(jī)構(gòu)的產(chǎn)生從某種意義上說,是市場對(duì)非當(dāng)事人第三方公信力需求的結(jié)果。社會(huì)公信力是市場對(duì)咨詢機(jī)構(gòu)的需求與要求,也是咨詢機(jī)構(gòu)的天然屬性。工程咨詢機(jī)構(gòu)的公信力既是一項(xiàng)競爭力因素,也是一個(gè)競爭的目標(biāo)與結(jié)果,一個(gè)咨詢機(jī)構(gòu)只有良好的社會(huì)公信力才能形成持續(xù)的基礎(chǔ)與長效競爭動(dòng)力。

3.工程咨詢機(jī)構(gòu)與工程技術(shù)行業(yè)超越競爭力的構(gòu)建一是注重創(chuàng)新,尋找高度化的落腳點(diǎn)。超越競爭的差異化必須是有技術(shù)高度的差異化,如果是簡單的差異化,那么不多時(shí)日,這種差異化很快會(huì)演化成為一般性競爭,甚至是簡單的競爭。因此,尋找高度的落腳點(diǎn)是超越競爭必須的、首要的任務(wù)。二是注重與自身技能的融合,形成不同的我。超越競爭力并不是空中樓閣,其基礎(chǔ)是自身技能與基礎(chǔ)的競爭力,只有與自身原有的基礎(chǔ)相融合,才能形成“不同的我”。三是注重引導(dǎo)需求,尋找自己的藍(lán)?!,F(xiàn)代市場并不是僅僅被動(dòng)地服務(wù)于需求,應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念,變別人要我做什么,成為我能為別人做什么,依靠自身對(duì)專業(yè)技能的掌握,著力于培育市場,引導(dǎo)需求。根據(jù)工程造價(jià)咨詢專業(yè)技術(shù)特點(diǎn),主要應(yīng)注重于兩個(gè)方面:一是以滿足原有需求為基礎(chǔ),進(jìn)行新技術(shù)的替代;二是立足于新的技術(shù)與創(chuàng)新,著力引導(dǎo),使需求產(chǎn)生新的高度,拉動(dòng)相應(yīng)的技術(shù)跟進(jìn)。

三、小結(jié)

工程技術(shù)范文第3篇

大家或許對(duì)路橋工程并不是很了解。路橋主要包括兩方面的種類:第一種是板式橋。板式橋在我們的日常生活幾乎所處可見,它的承載量相對(duì)來說比較大,在高速公路等地方多有采用;第二種是梁式橋。梁式橋在國外和國內(nèi)一些較發(fā)達(dá)的城市也是比較常見的。比如松花江大橋等,都是屬于梁式橋的范圍。對(duì)以上這兩種橋的建設(shè)被稱為是路橋工程。而在建設(shè)的過程中所采用的技術(shù)被稱為路橋工程技術(shù)。

2我國現(xiàn)階段路橋工程技術(shù)存在的問題分析

2.1施工人員技術(shù)水平偏低。不得不承認(rèn),現(xiàn)階段我國路橋工程技術(shù)還是存在一定的問題的。問題主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面。第一就是施工人員技術(shù)水平偏低的問題。專業(yè)的路橋工程技術(shù)施工人員相對(duì)來說所需要花費(fèi)的工資比較多,為了節(jié)約一定的資金支持,一些建筑商在進(jìn)行路橋工程建設(shè)的過程中,所雇傭的路橋工程技術(shù)人員相對(duì)來說只是普通的百姓,有些人甚至并不具備專業(yè)的路橋工程技術(shù)知識(shí)。這就意味著,路橋工程技術(shù)施工團(tuán)隊(duì)并不是一個(gè)素質(zhì)較高的團(tuán)隊(duì)。

2.2管理制度不完善。管理制度不完善也是路橋工程技術(shù)所需要面臨的問題之一。技術(shù)也是需要一定的管理的。因?yàn)榧夹g(shù)的實(shí)施主體是人。如果不采取一定的措施對(duì)路橋工程技術(shù)施工主體進(jìn)行必要的管理。那么將會(huì)引發(fā)一系列的問題。然而,我國現(xiàn)階段路橋工程技術(shù)存在的問題就是缺乏完善的管理制度。

2.3施工材料的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。施工材料達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也是需要考慮以及面對(duì)的問題之一。在開展路橋工程技術(shù)的過程中,是需要材料的支持的。如果所使用的材料沒能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的話,那么路橋工程技術(shù)是無法發(fā)揮它的水平的。這也就意味著,建筑施工材料將會(huì)直接的影響到路橋工程技術(shù)的發(fā)揮。

2.4路橋工程技術(shù)涉及到的設(shè)備缺失。路橋工程技術(shù)也是需要一定的設(shè)備支持的。如果沒有相應(yīng)的設(shè)備支持,那么路橋工程技術(shù)很難發(fā)揮它的用處。相對(duì)來說路橋施工所需要的設(shè)備一般來說都是比較昂貴的。而且國際間路橋工程領(lǐng)先的設(shè)備的價(jià)格更是驚人。也正是由于這一原因,使得一些建筑企業(yè)的路橋工程技術(shù)設(shè)備比較匱乏,一般都是使用一些比較舊的設(shè)備進(jìn)行施工。

2.5路橋工程技術(shù)得不到及時(shí)的更新。路橋工程技術(shù)得不到及時(shí)的更新相對(duì)來說是比較大的問題之一。一項(xiàng)技術(shù)想要不斷的發(fā)展、更好的服務(wù)于它存在的領(lǐng)域,那么就需要這項(xiàng)技術(shù)不斷的更新。如果一項(xiàng)技術(shù)沒能夠得到及時(shí)的更新,那么它將逐漸的被時(shí)代所淘汰。

3解決路橋工程技術(shù)存在問題的幾點(diǎn)建議

3.1提高技術(shù)人員的專業(yè)水平。想要解決路橋工程技術(shù)存在的問題,就要采取一定的措施去改善現(xiàn)階段的情況??梢圆扇〉挠行Т胧┲痪褪翘岣呗窐蚬こ碳夹g(shù)施工人員的專業(yè)水平。具體可以從以下幾個(gè)方面入手:首先,相關(guān)的部門應(yīng)該加大資金的投入,雇傭?qū)I(yè)的人員進(jìn)行路橋工程的施工。相對(duì)來說,專業(yè)的人員能夠掌握更多、更全面的路橋工程技術(shù)相關(guān)知識(shí)。這樣可以更好的開展路橋工程工作;接著,相關(guān)的部門也應(yīng)該在路橋工程技術(shù)施工人員被雇傭之后對(duì)其進(jìn)行必要的培訓(xùn)。這主要是為了保證路橋工程技術(shù)施工技術(shù)人員整體水平比較高;此外,在路橋工程技術(shù)施工人員進(jìn)行工作的過程中,相關(guān)的人員也應(yīng)該定期的對(duì)路橋工程技術(shù)施工人員的工作進(jìn)行一定的考核。從而判斷某一技術(shù)人員是否能夠勝任這一工作。

3.2完善相應(yīng)的管理制度。完善相應(yīng)的管理制度也是可以采取的有效措施之一,具體可以從以下幾個(gè)方面入手:首先,要對(duì)以往的工作進(jìn)行必要的分析與總結(jié)。找出以往工作中存在的漏洞以及不足之處。這樣才能夠根據(jù)問題所在制定一定的措施;接著,是對(duì)現(xiàn)階段工作狀況的分析和對(duì)未來工作的計(jì)劃。一項(xiàng)制度的確定并不是服務(wù)于工作一天、兩天的。而是需要進(jìn)行長期的服務(wù)。因此,將未來的工作計(jì)劃加入到這項(xiàng)制度的制定中是非常有必要的;接下來就是相應(yīng)管理制度的制定工作。在管理制度制度的過程中,一定要結(jié)合上面總結(jié)的內(nèi)容;此外,在制度實(shí)施的過程中,要根據(jù)具體的情況對(duì)相應(yīng)的制度進(jìn)行必要的完善與修改。這樣可以使這項(xiàng)制度更好的服務(wù)于路橋工程技術(shù)。

3.3采購質(zhì)量過關(guān)的材料。采購質(zhì)量過關(guān)的材料也是可以采取的措施之一。一般來說,質(zhì)量比較好的材料價(jià)錢相對(duì)來說比較也比較高。想要采購物美價(jià)廉的材料可以參考以下幾點(diǎn)意見:首先,在進(jìn)行材料的采購之前,要對(duì)市場進(jìn)行必要的調(diào)查。找出出售相關(guān)材料并且信譽(yù)比較好的廠家。然后將各個(gè)廠家的質(zhì)量與價(jià)錢進(jìn)行對(duì)比分析,找出相對(duì)來說性價(jià)比比較高的廠家。接著要與廠家進(jìn)行一定的協(xié)商,爭取以最低的價(jià)格采購質(zhì)量相對(duì)來說比較好的材料。在材料采進(jìn)施工場地的時(shí)候,為了確保材料質(zhì)量過關(guān),一定要加大對(duì)這些材料的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料要及時(shí)的進(jìn)行更換。

3.4引進(jìn)先進(jìn)的路橋工程技術(shù)所需要的設(shè)備。引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備也是可以采取的措施之一。并不是所有的企業(yè)都有能力引進(jìn)一些先進(jìn)的設(shè)備的。因此,在這個(gè)過程中政府要給予一定的支持,比如說資金的補(bǔ)助等。這樣可以從設(shè)備上給予一些企業(yè)支持,使得路橋工程技術(shù)得到一定的保障,從而更好的服務(wù)于路橋的建設(shè)工作。

工程技術(shù)范文第4篇

關(guān)鍵字:公路; 技術(shù);管理

中圖分類號(hào):X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

在我國的特色社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制在不斷的完善,各個(gè)行業(yè)的發(fā)展開始與世界經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展接軌的前提下,尤其是在建筑行業(yè),高層建筑工程管理,公路建筑工程管理,建筑工程招標(biāo)體制等等市場規(guī)則開始世界市場規(guī)則融合發(fā)展。公路建設(shè)建設(shè)工程是我國建筑工程中發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一,在我國公路建設(shè)因?yàn)槠浔旧淼奶厥庑允沟闷湓诠こ坦芾磉^程中存在著許多的缺陷與不足,為了應(yīng)對(duì)在公路工程管理中出現(xiàn)越來越多的問題,我們需要在原有的工程管理體制上進(jìn)行改善,使之能夠符合世界建筑工程管理體制。

1.我國公路目前的現(xiàn)狀

我國的國土面積遼闊,每個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境存在著很大的差異,這導(dǎo)致我國公路建設(shè)工程管理工作難度增大,不同的施工地質(zhì)環(huán)境需要使用不同施工方案以及具體的施工技術(shù)。施工工序等等,在不同的公路施工方案中對(duì)施工管理方式也要做出調(diào)整,以保證工程管理方式的合理性以及科學(xué)性。同時(shí)因?yàn)槭┕り?duì)伍為一個(gè)整體,在施工你的過程中,要保證公路工程的整體效益的最大化,而且因?yàn)槲覈乩憝h(huán)境有著很大的區(qū)別,很多的施工人員都要進(jìn)行交叉施工作業(yè),而且交叉作業(yè)內(nèi)容設(shè)計(jì)多個(gè)方面,如路基反面、路面反面、橋梁方面、隧道方面等等,這樣造成整個(gè)的施工隊(duì)伍的分散性很強(qiáng),但是不利于工程施工的管理,而且因?yàn)槭┕り?duì)伍的分散性強(qiáng)使得施工人員之間的協(xié)調(diào)合作意識(shí)下降,為了保證公路工程的施工質(zhì)量,提高公路工程的管理,施工人員之間的合作必須要加強(qiáng),這樣才能夠提高施工效率。

2.公路工程路基技術(shù)

公路建設(shè)里面的基本就是路基的建設(shè),一個(gè)好的路基最后鋪設(shè)出來的公路肯定比不好的路基鋪設(shè)出來的公路要好的多。路基建設(shè)不好最后公路的結(jié)果也會(huì)不好。比如斷裂等等。那么我們?cè)诼坊匿佋O(shè)過程中最應(yīng)該注意的幾道工序?yàn)椋郝坊氖┕け仨氁星捌谑┕ぜ夹g(shù)文件的支持,認(rèn)真壓實(shí)路基,后期路基的檢測和放樣處理。在路基的材料選擇時(shí)一定要選擇合標(biāo)準(zhǔn)的原材料,在路基的填料中每種填料的直徑都不能大于150MM,而且在進(jìn)行第一步鋪土后一定要根據(jù)不同的層土對(duì)不同層土進(jìn)行不同的碾壓,從而確保壓實(shí)。在對(duì)路面基層施工時(shí)一定要按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行施工,絕對(duì)不能有半點(diǎn)作假和不足。在進(jìn)行施工同時(shí),對(duì)于含水度,材料均勻性,彎沉值等技術(shù)參數(shù)也要必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.水泥路面和瀝青路面

在路基鋪設(shè)好以后,上面就是路面的鋪設(shè)了,不同的材料決定不同的路面,不同的路面決定車輛在上面行駛的速度等?,F(xiàn)在我們路面的材料一般是兩種:水泥和瀝青。水泥路選擇以后在施工過程中最重要的是:水泥原材料的質(zhì)量檢測,鋸縫時(shí)間的掌握,基層平整度的控制,基層強(qiáng)度的控制,水泥的路面振動(dòng)、鋪設(shè)和最后成型的掌握,在施工過程中一定要注意離析現(xiàn)象。水泥材料的比例的調(diào)配。如果是鋪設(shè)瀝青路面,那么在鋪設(shè)瀝青路面過程中最重要的地方是:瀝青路面需要最后的碾壓和各種設(shè)備機(jī)器的配合使用,基層平整度和強(qiáng)度,瀝青材料鋪設(shè)前的檢測,瀝青在鋪設(shè)時(shí)對(duì)溫度的控制,瀝青在運(yùn)輸時(shí)的問題,瀝青比例的混合調(diào)配,最后特別要說明的是瀝青鋪設(shè)過程中的碾壓過程以及碾壓的厚度和碾壓的快慢,這些會(huì)直接影響瀝青路最后的成型和工程的質(zhì)量。

4.路基材料的選擇

路基材料選擇里面最應(yīng)該重視的應(yīng)該是含水量的問題,對(duì)于路基材料的含水量一定要嚴(yán)格控制。一旦忽視了這個(gè)問題,最后的結(jié)果就是路基不會(huì)堅(jiān)硬起來,變成翻漿甚至是最后破裂。如果路基出現(xiàn)了翻漿現(xiàn)象,一定要進(jìn)行補(bǔ)救措施,重新進(jìn)行材料選定,重新進(jìn)行路基的鋪設(shè),如果含水量還是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),還可以把水泥石灰等和路基材料一起進(jìn)行充分的攪拌后鋪設(shè)。在現(xiàn)實(shí)中路基材料我們一般選擇比較堅(jiān)硬的材料去進(jìn)行鋪設(shè)的,有石質(zhì)土等等。路基的鋪設(shè)一般是一層一層進(jìn)行鋪設(shè),而不是整體一起鋪設(shè),因?yàn)槊繉拥牟牧辖Y(jié)構(gòu)和時(shí)間都不同,所以必須進(jìn)行分層鋪設(shè)。路基鋪設(shè)一定要注意碾壓的掌握,路基材料里面最重要的就是含水量的檢測,一定要注意含水量的控制。

5.路面不平整

首先我們?cè)阡佋O(shè)瀝青路面的過程中,第一個(gè)要檢查的就是攤鋪機(jī)的檢查,如果最后的瀝青路面出現(xiàn)不平整現(xiàn)象,我們第一個(gè)要檢查的也是攤鋪機(jī),最后我們可以根據(jù)路面的具體情況,對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行不同的調(diào)整。在瀝青的鋪設(shè)過程中,攤鋪機(jī)的速度是其中的關(guān)鍵,只有保持一樣的速度并且中間不能出現(xiàn)停頓現(xiàn)象的瀝青鋪設(shè)最后的路面才是完美的。

在瀝青的鋪設(shè)中,各個(gè)檢測人員也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的檢測和控制,在路面壓實(shí)時(shí),一定不能放松,認(rèn)為壓實(shí)沒所謂。壓實(shí)壓得好路面才會(huì)成型,壓實(shí)是最后一道大工序,就像鍛劍一樣,是最后一下,最后一下關(guān)系到劍是否為好劍。在瀝青的或者水泥的壓實(shí)中道理其實(shí)跟鍛劍士一樣的。

6.水泥斷面瀝青接縫問題處理

在解決斷面問題前我們首先要進(jìn)行排查的是整體結(jié)構(gòu)還有排水設(shè)備,在公路建設(shè)中為了避免地面水流到公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)里面去從而破壞路基的結(jié)構(gòu),我們要對(duì)水泥路的縫隙進(jìn)行密封操作。公路要堅(jiān)固在于路基的強(qiáng)度和剛度,只有把握好水泥的比例才能把路基給牢牢的鋪設(shè)起來。

瀝青路面的接縫問題也應(yīng)該處理好,在原來的瀝青基礎(chǔ)上應(yīng)該先讓它保持柔軟的狀態(tài)在進(jìn)行操作,這樣兩種不同時(shí)間相同材質(zhì)的材料才會(huì)很好的融合在進(jìn)行鋪設(shè)的過程中如果有兩臺(tái)機(jī)器同時(shí)進(jìn)行,一定要注意安全,保持兩臺(tái)機(jī)器的距離。

7.結(jié)束語

公路工程技術(shù)是一項(xiàng)要保持很心細(xì)的技術(shù),而且要不斷的進(jìn)行反復(fù)的檢測和檢驗(yàn)。不能容許一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎和大意,而且在機(jī)器進(jìn)行壓實(shí)時(shí)一定要細(xì)心壓實(shí),不能草草了事。最后就是工程質(zhì)量的檢查一定要細(xì)致,很多公路就是因?yàn)闄z察人員不注意或者是為了方便行事,不去檢查。最后導(dǎo)致公路用了一兩年問題就不斷,最后還要花費(fèi)更大的成本去修。

參考文獻(xiàn)

[1]石偉光,高速公路路面工程監(jiān)理的質(zhì)量控制[J],交通世界,2013,( 6) .

[2]王永華,關(guān)于高速公路路面工程監(jiān)理質(zhì)量控制的探討[J],交通世界,2012,( 10)

工程技術(shù)范文第5篇

英文名稱:Water Sciences and Engineering Technology

主管單位:河北省水利廳

主辦單位:河北省水利學(xué)會(huì);水利部河北水利水電設(shè)計(jì)院

出版周期:雙月刊

出版地址:天津市

種:中文

本:大16開

國際刊號(hào):1672-9900

國內(nèi)刊號(hào):13-1348/TV

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發(fā)行范圍:國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間:1977

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