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關(guān)鍵詞:競爭;合作;壟斷;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;社會進(jìn)步;核心競爭力
一、研究背景與意義
從改革開放到21世界的今天,中國發(fā)生了翻天覆地的變化,中國以發(fā)展中國家的姿態(tài)迅猛發(fā)展,已經(jīng)取得了重大成果。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,如何扎根本土,如何立足世界,擁有自己的核心競爭力,權(quán)衡競爭與合作的分量,利弊得失進(jìn)行對比,是當(dāng)下壟斷競爭市場中的各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該認(rèn)真考慮的問題。
1.經(jīng)濟(jì)增長趨勢下競爭日益激烈
當(dāng)下中國的各行各業(yè)都在蓬勃發(fā)展,各行業(yè)的競爭也日漸激烈。無論是手、電腦等電子產(chǎn)品輕工業(yè),石油、石化、煤炭等重工業(yè)還是電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信等新興起的服務(wù)業(yè),壟斷競爭市場上的各大企業(yè)之間都存在著巨大的競爭。以雷軍建立的小米公司為例,小米手機(jī)幾乎在一夜之間紅遍了中國,相比其極高的配置,極低的價格,很快就吸納了中國市場上大多數(shù)的中低端消費者。其低價促銷戰(zhàn)略和其他具有相近配置的手機(jī)相比無疑具有更高得競爭力。在經(jīng)濟(jì)快速增長的今天,如何良性競爭維護(hù)社會生態(tài)贏得最大的利益是我們需要研究的課題。
2.全球化的趨勢下合作日益重要
隨著全球化趨勢的不斷蔓延,世界逐漸變成一個緊密聯(lián)系的整體,中國的企業(yè)要加緊相互合作才能立足于世界經(jīng)濟(jì)市場,擁有更強(qiáng)的核心競爭力。中國南車和中國北車在世界經(jīng)濟(jì)市場上競爭時,由于彼此之間惡性競爭相互打海屢屢丟掉訂單,這是對我們最好的警示。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,合作,對于都擁有強(qiáng)大實力的競爭激烈的相思企業(yè)來說,選擇合作可能實現(xiàn)雙贏得到更好的選擇。
二、競爭的積極影響和消極弊端
下面以中國南車和中國北車為例進(jìn)行具體分析競爭和合作分別帶來的影響。
1.中國南車、中國北車現(xiàn)狀分析
(1)中國中車--南車、北車前身
中國南車、中國北車的前身是中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司,中車公司成立于1989年9月,由鐵道部直屬公司鐵道部機(jī)車車輛工業(yè)總公司改制而成,是鐵道部領(lǐng)導(dǎo)下的自主經(jīng)營、獨立核算、自負(fù)盈虧、具有法人資格的國營企業(yè)。在國企改革破除壟斷的大背景下“中國中車”也拆分為中國南車和中國北車。
(2)中國南車、中國北車相互獨立各自發(fā)展
在十幾年的時間內(nèi),中國鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展,也對兩家公司提出了更高的要求。南車北車不甘示弱,不斷研發(fā)創(chuàng)新取得多項世界專利,核心技術(shù)不斷取得突破。從實際運營情況來看,兩家公司15年的拆分相互競爭帶來的效果是顯著的。
(3)中國中車--南車、北車再次合并
5月7日南北車停牌,直到合并換股完成后以“中國中車”股票簡稱復(fù)牌。南、北車合并后新公司名稱為“中國中車股份有限公司”,簡稱“中國中車”。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。合并后新公司將采用新的組織機(jī)構(gòu)代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略定位、組織架構(gòu)、管理體系、公司品牌等。
2.良性競爭為南車、北車注入強(qiáng)勁動力
(1)競爭帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益
自從15年前中國中車拆分后,兩家公司開始成為真正的競爭對手,基本上以南北方為界進(jìn)行劃分,各自開始自己的經(jīng)營。在市場經(jīng)濟(jì)的體制下,競爭成為兩家公司的最大動力。從總資產(chǎn)的角度來看,競爭確實帶來了巨大得經(jīng)濟(jì)效益。2013年,南車集團(tuán)和北車集團(tuán)的資產(chǎn)總額分別為1282.12億元和1281.60億元,營業(yè)收入分別為1004.24億元和985.60億元,基本較拆分時擴(kuò)張近10倍,拆分的成效顯著。
(2)競爭為技術(shù)進(jìn)步助力
我國的鐵路事業(yè)從2004年開始蓬勃發(fā)展,鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)步對兩公司的技術(shù)也提出了更高的要求。尤其是后來動車組的發(fā)明,為新技術(shù)的發(fā)明創(chuàng)造注入了新的活力。正是鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展使得對鐵路事業(yè)的各項成果有了更大的市場需求,激發(fā)了兩個公司的創(chuàng)造力,極大的促進(jìn)了技術(shù)的進(jìn)步。
3.惡性競爭阻礙企業(yè)發(fā)展帶來惡性后果
十幾年的相互競爭,不斷促進(jìn)發(fā)展,但是由于南車和北車都是國內(nèi)走出海外的企業(yè),所提供的產(chǎn)品和服務(wù)具有一定的同質(zhì)性,在海外共同競爭時常常會以價格戰(zhàn)的方式進(jìn)行廝殺。由于價格戰(zhàn)導(dǎo)致的惡性競爭已經(jīng)給南車、北車帶來了巨大的損失。上述的情況并不少見。墨西哥的訂單、美國的訂單都是因為爭搶訂單紛紛降低價格,最后導(dǎo)致國外的其他企業(yè)坐收漁利的結(jié)果。此類情況在中國其他類型的企業(yè)中并不少見,“集體出?!蓖鶗?dǎo)致惡性競爭。惡性競爭不僅是企業(yè)失去了訂單,損失了全部的固定成本,損失了時間成本,更使得我們的技術(shù)發(fā)展沒有了堅實的依靠。因為訂單的爭搶靠的是價格而不是自護(hù)研發(fā)的技術(shù)或者是產(chǎn)品,所以帶來的往往都是惡性的后果。在本案例中,南車、北車在惡性競爭中各有損失。
三、合作的積極作用和消極影響
1.合作使得雙贏爭取海外市場
2015年5月7日,中國南車和中國北車宣布停牌,之后以中國中車的名字復(fù)牌,這是時隔15年之后兩公司的一次合并。合并的理由其實很簡單,避免惡性競爭,爭取海外市場,減少見量不見利的現(xiàn)象。之前在兩家競爭的過程中,由于惡性競爭帶來極端惡劣的后果,故兩家公司決定相互合作合并成為一家公司再次進(jìn)軍海外市場。這次合并勢必是雙贏的局面,由于公司合并規(guī)模擴(kuò)大能減少一定的平均成本,增強(qiáng)核心競爭力,掌握價格的主動權(quán),在價格上不再被需求方所壓制。理論上講,如果兩家公司進(jìn)行合作,一致對外,就能有更大的話語權(quán),能夠拿到更有力的合同價格。這樣做一方面能夠促進(jìn)資金的回流獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益,另一方面,能夠為技術(shù)的進(jìn)步提供更強(qiáng)大的后盾,促進(jìn)整個鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展,維護(hù)國家的利益。從雙贏的角度來考慮,合并公司選擇合作一致對外確實是一個很好的選擇。
2.合作可能導(dǎo)致壟斷破壞國內(nèi)市場
南北車合并之后,中國高鐵設(shè)備在國際市場上“惡性競爭”被迅速打破,但是對于國內(nèi)市場而言卻不一定是好的機(jī)遇。一旦兩家公司合并就會形成國內(nèi)鐵路行業(yè)的完全壟斷的局面。壟斷現(xiàn)象在國內(nèi)確實是已經(jīng)存在,若是選擇合并不但不能夠遏制這種現(xiàn)象,更是火上澆油,破壞正常的市場競爭機(jī)制,破壞已有的社會生態(tài)。壟斷現(xiàn)象不利于技術(shù)水平的迅速提升和核心競爭力的培養(yǎng),也不利于兩家企業(yè)的管理和銷售。對于國內(nèi)市場而言,甚至可能是災(zāi)難性的破壞。壟斷降低了社會生產(chǎn)的效率,剝奪了消費者的消費者剩余,可能兩家公司都無法逃脫反壟斷法的審查。
四、從競爭對手到合作伙伴戰(zhàn)略分析
隨著知識型時代的到來,市場競爭越來越激烈,企業(yè)紛紛采取一定的措施來降低經(jīng)營成本、增強(qiáng)競爭力,傳統(tǒng)的競爭模式也不再適用于當(dāng)今的時代。在這個時代背景下,企業(yè)必須超越原來傳統(tǒng)的你死我活的競爭模式,采取合作競爭的方法,才能適應(yīng)瞬息萬變的市場共同取得更大的效益。
1.競爭中尋求合作--合作性競爭
(1)扎根本土,競爭為主
當(dāng)下中國放開市場,在一定限度的管制下允許市場的自由流通和市場的自我調(diào)節(jié),市場經(jīng)濟(jì)體制下的我們主要需要通過競爭機(jī)制來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動社會的進(jìn)步。市場如戰(zhàn)場,處于市場中的各大企業(yè)從各自的成本出發(fā),考慮市場上的供求關(guān)系,權(quán)衡取舍經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈的加工處理最后將產(chǎn)品銷售出去,完成整個產(chǎn)出的過程。粗淺的進(jìn)行分析,競爭機(jī)制之下,各個企業(yè)會從節(jié)約成本,增大利潤的角度來進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,最大化的獲取經(jīng)濟(jì)效益,通過不斷的創(chuàng)新得到技術(shù)上的進(jìn)步從而使自己的產(chǎn)品有更大的差異性,更小的替代性,需求價格彈性變小,能夠提價銷售受益更多。國內(nèi)市場的競爭能夠拉動整個產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展,對國民經(jīng)濟(jì)也有一定的促進(jìn)作用。針對當(dāng)下中國的國情,我們需要這樣的競爭機(jī)制,開拓進(jìn)取,由“中國制造”一步步發(fā)展為“中國創(chuàng)造”,發(fā)展出中國特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),擁有我們自主研發(fā)的產(chǎn)品品牌。
再從另外一個角度考慮,如果本土所有行業(yè)相似的競爭對手都選擇合作,必然會導(dǎo)致各大行業(yè)的寡頭壟斷甚至是完全壟斷。完全壟斷市場的平均成本最高,產(chǎn)品價格最高,帶來的經(jīng)濟(jì)效益是最小的,以浪費生產(chǎn)資料為代價獲取高額的壟斷利潤確實能夠使得一部分人獲得相當(dāng)數(shù)量的收益,但是τ謖個國家的社會生態(tài)來說卻是極大的威脅。這種行為會加劇貧富不均引起社會動蕩,甚至?xí)箛窠?jīng)濟(jì)增長的速度放緩。所以,針對于中國的國情來說。我們扎根本土,首先應(yīng)該進(jìn)行競爭。
(2)取長補(bǔ)短,合作進(jìn)取
所謂合作性競爭,也就是在競爭為大前提之下進(jìn)行進(jìn)一步的合作。當(dāng)下的企業(yè)應(yīng)該摒棄傳統(tǒng)的“你死我活”的競爭理念,開展合作性競爭,取長補(bǔ)短,合作進(jìn)取。企業(yè)從建立到不斷發(fā)展的過程中,通過不斷的降低成本開發(fā)新技術(shù)來不起自己的短板,以這種方式取得實質(zhì)性的進(jìn)步。但是實際上,市場競爭中的企業(yè)不可能單靠自己微薄的力量拉動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,事實的選擇合作,不論是和供應(yīng)商、經(jīng)銷商、還是自己的競爭對手,就產(chǎn)業(yè)鏈的某一個問題進(jìn)行相互合作,相對能夠更容易突破企業(yè)發(fā)展的瓶頸,只有通過這樣才能將市場這塊蛋糕做得更大,整體上獲得更大的收益。
合作性競爭本質(zhì)上還是競爭,通過合作的手段來激勵競爭,參與合作的多方通過拓展市場最終實現(xiàn)雙贏、多贏。合作性競爭不但能夠在一定程度上減少企業(yè)的廝殺所造成的消耗,更能夠帶來更大的創(chuàng)造性成果,對整個產(chǎn)業(yè)甚至是整個市場的生態(tài)建設(shè)都具有一定的積極作用。適時的選擇合作也許能夠降低平均成本,也少些不必要的投入,在競爭中尋求合作,通過合作共同開辟市場,在新市場中再繼續(xù)通過競爭促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2.合作中不斷競爭--競爭性合作
(1)放眼世界,合作為主
上文以中國南車和中國北車為例進(jìn)行了具體的論述,針對于我們想要走出去的世界市場而言,合作對于各大企業(yè)來說更為重要。能夠走出國門的企業(yè)必然有它獨特的競爭優(yōu)勢,但是,類似的企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品或者提供的服務(wù)必然有一定的同質(zhì)性,在國際市場上想要擁有更強(qiáng)的競爭力,能夠拓展更大的市場,主要還是靠合作。合作不僅能夠產(chǎn)生“1+1>2”的效果,使得技術(shù)獲得更大的提升,也能夠減產(chǎn)生產(chǎn)的平均成本拉動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度進(jìn)行分析,各大企業(yè)兼并小企業(yè),規(guī)劃重組除壟斷競爭市場。相對于壟斷競爭市場而言,寡頭壟斷市場擁有了相當(dāng)多的壟斷因素,盡管經(jīng)濟(jì)效率相對的較低,但是更能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步。對于鋼鐵、石油、汽車等國民經(jīng)濟(jì)的龍頭行業(yè)來講,如果能夠打破當(dāng)下中國的壟斷競爭的基本格局,兼并重組相互合作,更能夠走出國門走向世界,發(fā)展中國特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。
(2)避免壟斷,競爭為輔
合作固然能能夠利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處,相互促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步提高其核心競爭力。但是,這種友誼是的合作同時也很有可能造成該行業(yè)的壟斷。顯然,壟斷對于國內(nèi)市場而言,并不能夠起到積極的作用。在上文中,我們已經(jīng)清楚的認(rèn)識到壟斷的諸多危害,那么,如何才能權(quán)衡合作與競爭的關(guān)系,既能夠規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處,又不影響市場經(jīng)濟(jì)的正常生態(tài)避免壟斷給國民經(jīng)濟(jì)帶來的沖擊呢?在合作中我們也應(yīng)采取競爭的模式,避免由于壟斷能帶來超額利潤是的技術(shù)發(fā)展停滯不前,避免由于壟斷因素對社會生態(tài)造成負(fù)面影響。
滴滴打車和快滴打車的合并無疑昭示著兩大網(wǎng)絡(luò)打車巨頭的合并,必然能夠為兩家公司節(jié)約一定的成本,這針對于其他類似的企業(yè)來說是不小的沖擊。但是,在合并重組后,兩級公司內(nèi)部應(yīng)該依舊保持競爭機(jī)制,通過競爭來促進(jìn)技術(shù)的推動,對于打車公司來說競爭能夠使他們提供更好的服務(wù),盡快的適應(yīng)新的市場,開辟出打車市場得新天地。
為了避免合作、兼并重組帶來的壟斷因素的危害,我們不應(yīng)該完全放手合作,應(yīng)該在合作中保留競爭機(jī)制。因為只有競爭才有對比,只有對比才能不斷進(jìn)步。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來考慮,過度的合作會導(dǎo)致過多的壟斷因素的產(chǎn)生,而壟斷會使得成本過高經(jīng)濟(jì)效益過低。如果能夠保留一定的競爭機(jī)制就能夠為技術(shù)發(fā)展助力,推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3.過度競爭和過度合作不利于市場發(fā)展
不論是過度競爭還是壟斷市場都會給正常的社會生態(tài)帶來一定的消極作用,我們應(yīng)該盡力規(guī)避這兩種惡性事件。對于市場競爭中的企業(yè),適度的權(quán)衡競爭和合作的利弊,針對不同的市場做出合適的選擇才是最明智的決策。
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在當(dāng)前國內(nèi)外較為嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下,如何繼續(xù)有效地運用包括積極財政政策在內(nèi)的宏觀調(diào)控手段促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長是大家共同關(guān)心的問題,而其中宏觀稅負(fù)水平的合理確定則是關(guān)系到積極財政政策可持續(xù)運用的重要環(huán)節(jié)。在確定宏觀稅負(fù)水平的適度合理標(biāo)準(zhǔn)時,不僅要考慮到國際經(jīng)濟(jì)因素的重要影響,尤其是應(yīng)對當(dāng)前世界新一輪減稅浪潮所引發(fā)的國際稅收競爭的挑戰(zhàn)。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入,國家所面臨的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境下發(fā)生了深刻的變化。各國政府在運用宏觀政策管理經(jīng)濟(jì)過程中,必須面對變化的社會、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的約束條件。這些約束條件中的一個重要內(nèi)容就是國際稅收競爭,它的存在使得國家自主改革稅收制度和運用稅收政策的能力遇到新的挑戰(zhàn)。國際稅收競爭的一個直接效應(yīng)就體現(xiàn)在對一國宏觀稅負(fù)水平的影響上。當(dāng)前國際稅收競爭已出了不少新動向,而這與國際資本流動新特點與國際經(jīng)濟(jì)形勢日趨嚴(yán)重這兩方面密切相關(guān)。最近幾年,國際資本流向最突出的特征是全球資本持續(xù)、大規(guī)模流入美國,導(dǎo)致美國金融市場長期繁榮,并為美國經(jīng)濟(jì)增長提供源源不斷的資金支持。但自2000年下半年以來,國際經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了許多變化。在全球經(jīng)濟(jì)增長放緩的情況下,國際資本市場也面臨著新一輪的調(diào)整。無論是發(fā)達(dá)國家還是新興市場經(jīng)濟(jì)國家都在謀求通過各種方式吸引國際資本,刺激國內(nèi)投資和需要,拉動經(jīng)濟(jì)增長。而稅收工具則成為各國宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段的重要組織部分。當(dāng)前的世界經(jīng)濟(jì)正在引發(fā)新一輪的大規(guī)模減稅運動??梢哉f,在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實背景下,稅收競爭已成為提升一國國際競爭力的重要環(huán)節(jié)。我國應(yīng)積極應(yīng)對國際稅收競爭挑戰(zhàn),合理適度地運用稅收競爭政策,也包括應(yīng)加快稅制改革與完善的步伐,合理地確定宏觀稅負(fù)水平。結(jié)合軌跡稅收競爭的新態(tài)勢,從稅收在我國積極財政政策運用中的內(nèi)在作用和實施積極財政政策的國際財稅背景這一新角度,來研究當(dāng)前積極財政政策的可持續(xù)性問題。
從總體上說,我國自1998年以來執(zhí)行的積極財政政策在這三方面都取得了良好的效果或已在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗并加以完善。其一,關(guān)于積極財政政策的效應(yīng)是有目共睹的。這既表現(xiàn)在我們對這一政策實施對當(dāng)時形勢的準(zhǔn)確判斷,又表現(xiàn)在政府執(zhí)行中對政策取向與政策組合的合理選擇。其二,關(guān)于積極財政政策的風(fēng)險控制,這幾年的實踐也已證明是成功的。中央對于這種帶有階段性、應(yīng)急性特點的財政政策,已經(jīng)明確指出并充分考慮到這一政策可能帶來的財政風(fēng)險,在發(fā)債空間的把握、國債項目建設(shè)質(zhì)量的保證、抑制通貨緊縮趨勢與防范通貨膨脹新苗頭并重、短期財政政策運用與財政資源長期可供給性的協(xié)調(diào)等方面取得了令人信服的成績。其三,關(guān)于積極財政政策的適時調(diào)整是一政策持續(xù)成功的重要方面,這幾年成功的實踐包括了對這一政策力度的控制、具體措施的選擇、與穩(wěn)健貨幣政策等相關(guān)政策的配合等。在充分認(rèn)識我國積極財政政策所取得巨大成就的基礎(chǔ)上,我們也應(yīng)看到從如何保持積極財政政策可持續(xù)性這一特定角度出發(fā),特別是隨著積極財政政策運用的外部環(huán)境因素的變化,現(xiàn)有的政策組合選擇中仍存在一定的改進(jìn)空間。
只有充分發(fā)揮稅收作用的積極財政政策,其可持續(xù)性才是完備的,因此應(yīng)將稅收制度和稅收政策內(nèi)在化于積極財政政策之中,并結(jié)合稅收這一內(nèi)在因素的外部環(huán)境變化來調(diào)整積極財政政策。應(yīng)該說,稅收在近年來我國積極財政政策的運用與宏觀調(diào)控中已經(jīng)發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用。收入穩(wěn)定增長為積極財政政策的運用提供了財力支持,我們實行了鼓勵投資于消費的一系列稅收措施,出口退稅體制的不斷改進(jìn)與運作也收到了良好的效應(yīng)。與此同時,我們也認(rèn)識并論證了在一定歷史階段上暫時不采用減稅手段作為積極財政政策方式之一的客觀性。但是,現(xiàn)在的問題在于,從稅收角度來考慮積極財政政策的可持續(xù)性,我們要充分注重國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢變化對積極財政政策進(jìn)行調(diào)整的必要性,清醒認(rèn)識以舉債為主要手段的積極財政政策可能積聚的財政風(fēng)險,認(rèn)真探討宏觀稅負(fù)水平進(jìn)行必要調(diào)整是否會有助于積極財政政策發(fā)揮最大效應(yīng)。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù) 家電連鎖零售業(yè) 競爭
中圖分類號:F407文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:
家電連鎖零售行業(yè)作為流通領(lǐng)域的重要力量,近年來得益于居民收入水平的提高以及房地產(chǎn)市場火爆得到了較快的發(fā)展。然而電子商務(wù)的快速發(fā)展使得家電連鎖零售企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了較大的變化。家電連鎖零售業(yè)的競爭也受此影響發(fā)生了相應(yīng)的改變。
1、加劇了家電連鎖零售業(yè)內(nèi)的兩級分化
電子商務(wù)環(huán)境下各大家電連鎖零售商對網(wǎng)上商城的布局將使得家電連鎖零售業(yè)的行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。蘇寧、國美憑借其線上商城的成功運營,逐漸積累起自己的客戶資源。其線上線下雙渠道銷售也使得他們穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。對于未能在電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行有效布局從而缺少網(wǎng)上知名電子平臺的家電連鎖零售企業(yè),其在行業(yè)內(nèi)的競爭力必然受到較大的影響。從線上銷售來看,由于缺乏必要的投入,其品牌知名度必然得不到有效提升,網(wǎng)絡(luò)購物者對于品牌的青睞必然使其喪失網(wǎng)上銷售市場份額。從線下銷售來看,負(fù)面影響之一來自于網(wǎng)上購物熱潮所帶來的線下消費者向線上的轉(zhuǎn)移。家電需求一部分來自于成熟家庭的更新?lián)Q代需求,另一部分來自于新組建家庭的初次配置需求。而后者需求的主體絕大部分屬于80或90后的年輕群體,這一年齡段的消費者群體成長在互聯(lián)網(wǎng)時代,他們是網(wǎng)上購物的主力軍。這部分需求離開線下實體店必然給只擁有線下渠道的家電連鎖零售商帶來損失。負(fù)面影響之二來自于擁有成功網(wǎng)上銷售渠道家電連鎖零售商客戶影響力和吸引力的進(jìn)一步增強(qiáng)。網(wǎng)上銷售渠道得以成功推廣的家電連鎖零售商其線下實體店的品牌影響力也會得到相應(yīng)的提升。在假設(shè)市場需求總量不變的情況下,市場競爭主體的市場份額必然呈現(xiàn)此消彼長的運動態(tài)勢。
2、增強(qiáng)了家電連鎖零售業(yè)面對的替代者威脅
傳統(tǒng)的家電連鎖零售企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下受到了前所未有的替代者的威脅。在線下,家電連鎖零售商面對的替代者有專賣店、百貨商場、超市,且這些零售渠道目前尚不能對家電連鎖零售商造成實質(zhì)性的威脅。但在線上,家電連鎖零售商面對的替代者包括以淘寶電器城和京東商城為代表的B2C第三方家電網(wǎng)絡(luò)零售平臺,以各大品牌家電制造為代表的企業(yè)自建網(wǎng)絡(luò)平臺,以及數(shù)量眾多的C2C家電零售網(wǎng)店。
綜合的第三方網(wǎng)絡(luò)零售平臺已經(jīng)顯示出了其強(qiáng)大的市場掌控力。以淘寶網(wǎng)、天貓和京東商城為代表的第三方零售平臺具有滿足消費者一站式購物的能力。他們銷售幾乎所有品種的商品,從日用百貨到家電產(chǎn)品,從食品到服飾。這或許可以解釋為什么淘寶、天貓和京東商城對用戶擁有如此高的掌控力。強(qiáng)勢的第三方網(wǎng)上銷售平臺無疑大大增強(qiáng)了家電連鎖零售企業(yè)所面對的替代者的威脅。各大家電生產(chǎn)廠家積極地自建網(wǎng)絡(luò)平臺也會增強(qiáng)家電連鎖零售企業(yè)所面對的替代者的威脅。家電生產(chǎn)商自建網(wǎng)絡(luò)平臺對消費者有其獨特的吸引力。首先,生產(chǎn)廠家網(wǎng)上直銷省掉了銷售的中間環(huán)節(jié),這一部分本應(yīng)該讓渡給渠道商的利潤現(xiàn)在可以讓渡給消費者。這使得生產(chǎn)廠家自建網(wǎng)絡(luò)平臺往往具有較強(qiáng)的價格優(yōu)勢。再者,消費者購買后在需要對電器進(jìn)行維修等售后服務(wù)時,同樣少掉了渠道商構(gòu)成的中間環(huán)節(jié),這能夠讓消費者更加放心,從而刺激其購買。
3、增強(qiáng)了家電連鎖零售業(yè)面對的潛在進(jìn)入者的威脅
傳統(tǒng)商務(wù)環(huán)境下,想要進(jìn)入家電連鎖零售業(yè)并在行業(yè)內(nèi)占有一席之地,除了具備較強(qiáng)的資金實力與管理水平之外,還必須能夠在全國的主要城市建立自己的實體店網(wǎng)絡(luò)。而老牌企業(yè)自然擁有先入優(yōu)勢,他們往往早已在城市的最具商業(yè)價值的地段完成了店面的布局,并在店面的周邊形成了自己的忠實客戶群體。之后進(jìn)入的企業(yè)必須花費更高的資金代價在黃金地段布局店面,且要花費更大的力氣從老牌商家手中搶奪消費者。由此看來,在線下家電連鎖零售業(yè)的進(jìn)入壁壘較高,這在很大程度上阻擋了潛在進(jìn)入者。然而在電子商務(wù)環(huán)境下,由于不存在店面位置的稀缺性,新進(jìn)入者的壁壘低了許多,這從一個方面增強(qiáng)了家電連鎖零售業(yè)面對的潛在進(jìn)入者的威脅。此外,由于在網(wǎng)上家電連鎖零售商的競爭對手或者同行已經(jīng)不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的家電連鎖商,綜合B2C銷售平臺以及廠商自建銷售渠道都成了家電連鎖零售商的競爭者,因此,這拓寬了潛在進(jìn)入者的范圍,這又從另一個方面大大增強(qiáng)了家電連鎖零售企業(yè)所面對的潛在進(jìn)入者的威脅。
4、增強(qiáng)了家電連鎖零售業(yè)面對的來自供應(yīng)商的威脅
在傳統(tǒng)的商業(yè)環(huán)境下,家電連鎖零售商以其遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)牢牢地把控著家電產(chǎn)品的銷售渠道。大型家電連鎖零售商通過多種商業(yè)策略的經(jīng)營,使得其在面對供應(yīng)商時擁有了絕對強(qiáng)勢的話語權(quán)。因此在傳統(tǒng)商業(yè)環(huán)境下,家電連鎖零售商并沒有遭遇來自供應(yīng)商太多的威脅。然而電子商務(wù)的發(fā)展改變了這一狀況。家電零售渠道向線上的擴(kuò)展大大削弱了家電連鎖零售商對于銷售渠道的掌控權(quán)。淘寶網(wǎng)、天貓、京東商城等強(qiáng)勢的第三方平臺當(dāng)前占據(jù)了網(wǎng)上家電銷售的半壁江山,這使得家電廠家的銷售渠道改變了以往的單一局面。此外,各大家電生產(chǎn)廠家自建網(wǎng)絡(luò)平臺更是增加了其與家電連鎖零售商博弈時的籌碼。
從以上分析可以看出,電子商務(wù)環(huán)境下新的市場力量的崛起削弱了家電連鎖零售商對銷售渠道的掌控力,而供應(yīng)商在增強(qiáng)自身銷售能力的同時也有了更多的銷售渠道選擇。這兩方面的因素共同作用,增強(qiáng)了家電連鎖零售業(yè)所面對的來自供應(yīng)商的威脅。
5、面對消費者的議價能力整體削弱的基礎(chǔ)上會出現(xiàn)兩極分化
家電產(chǎn)品通常價值量較高,因而消費者交易時相對比較慎重;家電產(chǎn)品通常是耐用消費品,消費者往往可以選擇延遲消費;家電產(chǎn)品通常是技術(shù)密集型產(chǎn)品,耐磨損、顛簸性較差,對運輸質(zhì)量要求較高。由此我們可以得出做出如下判斷:
(1)電子商務(wù)環(huán)境下由于家電銷售領(lǐng)域賣方主體種類和數(shù)量的增加,使得這一領(lǐng)域的競爭更加激烈,這無疑將削弱家電連鎖零售業(yè)面對消費者時整體的議價能力。
(2)電子商務(wù)環(huán)境下消費者對產(chǎn)品質(zhì)量敏感度的提高以及家電產(chǎn)品的單品價格較高并且屬于耐用消費品的特性會使得消費者在購買此類商品時更加謹(jǐn)慎。任何質(zhì)量細(xì)節(jié)上的問題都會使得消費者轉(zhuǎn)向其他的產(chǎn)品。因此消費者質(zhì)量細(xì)節(jié)敏感度的提高使得家電連鎖零售商在銷售質(zhì)量過硬家電產(chǎn)品時面對消費者會有更強(qiáng)的議價能力,相反,銷售質(zhì)量較差家電產(chǎn)品時面對消費者會有較弱的議價能力。
(3)電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)形象重要性的提高以及較高的信息篩選成本使得那些線下門店覆蓋面廣、品牌知名度高、網(wǎng)上廣告宣傳效果好的家電連鎖零售商家更能吸引用戶,從而面對消費者時獲得更高的議價能力;反之,線下門店較少、品牌知名度較低、網(wǎng)上廣告宣傳投放力度不大的家電連鎖零售商由于很難通過消費者的信息篩選,從而較難以進(jìn)入消費者的視野,即使進(jìn)入了消費者的視野,也較難以獲得消費者的充分的信任,從而降低了面對消費者時的議價能力。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】中部城市;零售業(yè)競爭力;因子分析法
經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,居民消費水平的不斷提高,促進(jìn)了中國零售業(yè)的快速增長,零售業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。同時零售業(yè)在對城市的引導(dǎo)內(nèi)需、吸納就業(yè)和財政收入等方面起到了積極的促進(jìn)作用。為了對中部六省主要城市的零售業(yè)發(fā)展做出相對科學(xué)的評價,更進(jìn)一步說明其發(fā)展的水平和存在的問題,本文依據(jù)零售業(yè)的相關(guān)理論,從城市宏觀市場環(huán)境和零售企業(yè)經(jīng)濟(jì)財務(wù)狀況兩方面構(gòu)建城市零售業(yè)比較評價指標(biāo)體系,利用2011年相關(guān)城市統(tǒng)計數(shù)據(jù),使用因子分析法對包括中部六省省會城市和榜眼城市在內(nèi)的18個城市的零售業(yè)進(jìn)行定量比較分析。
一、構(gòu)建評價指標(biāo)體系
目前,關(guān)于零售業(yè)競爭力評價指標(biāo)的研究很多,都是從不同的角度說明了影響零售業(yè)競爭力的因素??傮w來看,這些因素可以歸納為兩方面:即影響零售業(yè)競爭力的內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要有:零售業(yè)規(guī)模、零售業(yè)效益、零售業(yè)資產(chǎn)管理水平。外部因素主要有:地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、零售業(yè)市場交易環(huán)境、零售業(yè)目前市場和潛在市場。
本文考慮了影響零售業(yè)的內(nèi)部和外部因素,另外將絕對量指標(biāo)和比例指標(biāo)相結(jié)合,并兼顧指標(biāo)的高代表性和可收集性構(gòu)建評價指標(biāo)體系如下表1:
表1 零售業(yè)評價指標(biāo)體系
二、樣本城市選擇與數(shù)據(jù)收集
從區(qū)域角度出發(fā),本文在中部六省中選取省會城市和榜眼城市作為重點分析對象,另外在六省中依據(jù)城市排名比較靠前和數(shù)據(jù)的可收集性原則,各選擇一個城市充實樣本數(shù)據(jù)量。因此比較城市共為18個,包括河南的鄭州、洛陽、南陽;山西的太原、大同、運城;江西的南昌、九江、上饒;安徽的合肥、蕪湖、安慶;湖北的武漢、宜昌、荊門;湖南的長沙、株洲、湘潭。
本文原始數(shù)據(jù)是通過查閱各省城市的統(tǒng)計年鑒(2012版)得到,部分城市數(shù)據(jù)缺失項依據(jù)零售業(yè)銷售總額的比例推算。把各城市的原始數(shù)據(jù)經(jīng)過計算后得出零售業(yè)評價指標(biāo)體系的數(shù)據(jù)。
三、因子分析方法的具體應(yīng)用
運用SPSS19.0降維中的因子分析方法,以零售業(yè)指標(biāo)變量為橫軸,城市名稱為縱軸,進(jìn)行處理,得到KMO和Bartlett球形檢測結(jié)果為0.640,解釋的總方差中3個主因子的累積貢獻(xiàn)率達(dá)到了91.584%,因此運用因子分析法是合適的。
從因子載荷矩陣中可以看出,第一主因子主要由變量1、2、3、9、10、11、12、13決定,這幾個變量主要與零售企業(yè)的宏觀市場環(huán)境和規(guī)模相關(guān),可以稱為F1為市場環(huán)境和規(guī)模因子;第二個主因子主要由4、5、6決定,與零售企業(yè)盈利能力相關(guān),可以稱F2為盈利能力因子;第三個主因子主要由變量8、9等決定,與零售業(yè)資產(chǎn)管理水平相關(guān),稱F3為資產(chǎn)管理因子。
根據(jù)成分得分因子矩陣可以得出各個城市在F1市場環(huán)境和規(guī)模因子、F2盈利能力因子、F3資產(chǎn)管理因子中的得分和排名,見下表2。最后運用公式:
將主因子的上的得分乘以其對應(yīng)的貢獻(xiàn)率之和為綜合得分,見下表3。
表2 各城市主因子得分及排名情況 (如上表)
表3 各城市綜合得分及排名
四、結(jié)論
F1市場環(huán)境和規(guī)模因子的排名中,基本符合城市綜合發(fā)展?fàn)顩r,武漢、長沙、鄭州、太原、合肥、南昌各省會城市排在前面;除了江西的九江外其他各省的榜眼城市排名都居中。F2資產(chǎn)管理水平因子和F3盈利能力因子中的城市排名則沒有明顯的規(guī)律可尋。
最后武漢、長沙、鄭州由于F1市場環(huán)境和規(guī)模因子分?jǐn)?shù)的絕對優(yōu)勢排在了前三名;宜昌、合肥、南昌、株洲等居于其后;大同、上饒和運城由于不具有任何一主因子的優(yōu)勢,排在了最后。
五、待解決問題和后續(xù)研究方向
零售業(yè)的發(fā)展研究是一個長期的、系統(tǒng)的課題,本文僅就2011年各城市統(tǒng)計年鑒對中部18個城市的零售業(yè)情況進(jìn)行了簡單的比較分析,對這些城市的零售業(yè)的競爭力情況進(jìn)行了初步判斷,鑒于資料和時間的限制,還有一些不完善的地方:一、本文缺乏對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的相互帶動作用的研究,從比較分析中可以看到零售業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度較強(qiáng)。二、本文在指標(biāo)選擇中僅使用2011年的數(shù)據(jù),沒有考慮各城市相關(guān)數(shù)據(jù)的增長率狀況。三、比較分析中只有客觀指標(biāo),沒有納入主觀方面的指標(biāo),如零售商美譽(yù)度、從業(yè)人員綜合素質(zhì)。從這幾個方面考慮,提出今后的研究方向:一、零售業(yè)在構(gòu)建健康經(jīng)濟(jì)循環(huán)中如何發(fā)展作用的研究;二、宜昌零售業(yè)增長率方面的研究;三、完善零售業(yè)指標(biāo)體系,加入一些主觀指標(biāo)。
參考文獻(xiàn):