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【摘要】數(shù)字經(jīng)濟背景下，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)背景下企業(yè)對物流人才素質(zhì)要求會越來越高。培養(yǎng)數(shù)字化、智能化物流管理專業(yè)人才以適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)的需求，成為高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的主要任務(wù)。文中分析了數(shù)字經(jīng)濟背景下新型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的需求，并從教學(xué)模式、課程體系建設(shè)、產(chǎn)教融合協(xié)同育人三方面，對數(shù)字經(jīng)濟背景下培養(yǎng)具有交叉學(xué)科背景、具備國際視野、復(fù)合型、創(chuàng)新型物流管理專業(yè)人才提出了教學(xué)改革思路。

【關(guān)鍵詞】數(shù)字經(jīng)濟；物流管理；供應(yīng)鏈；線上線下融合；交叉學(xué)科；國際視野

１引言

數(shù)字化技術(shù)以及隨之而來的數(shù)字經(jīng)濟成為當今科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的趨勢，引領(lǐng)國際競爭與合作。發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟是在這一世界潮流下主動求變，實現(xiàn)社會經(jīng)濟跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，我國互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)加速創(chuàng)新，推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展提速換擋，為整體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供強大動力。２０１２－２０２１年，我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模從１１萬億元增長到４５萬億元，其國內(nèi)生產(chǎn)總值占比由２１．６％躍升至３９．８％。從２０１９年的“壯大數(shù)字經(jīng)濟”到２０２２年提出“促進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，完善數(shù)字經(jīng)濟治理”，數(shù)字經(jīng)濟逐漸成為拉動中國經(jīng)濟增長的重要組成部分。黨的十九大指出，我國經(jīng)濟已由“高速增長階段”轉(zhuǎn)為“高質(zhì)量發(fā)展階段”。物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于支撐地方經(jīng)濟發(fā)展、降低社會經(jīng)濟運行成本、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。物流作為物體運動的全過程，就是商流、資金流、信息流加速融合的過程。為了實現(xiàn)三流的高效融合，在數(shù)字經(jīng)濟大背景下，物流發(fā)展的方向必然是數(shù)字化物流［１］。與此同時，隨著人們對物流服務(wù)要求的逐步提升，物流服務(wù)逐漸趨向于智能化、可視化升級發(fā)展。高智能、全覆蓋、高柔性的智慧物流時代已經(jīng)來臨［２］。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展伴隨著信息和通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，信息和通信技術(shù)提高了任何活動的有效性，極大地改變了它們。例如，在物流中充分利用數(shù)字化技術(shù)可以通過降低運輸成本來確保最有效地交付貨物和服務(wù)。數(shù)字經(jīng)濟背景下，物流數(shù)字化、智能化的快速發(fā)展對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更新更高的要求。因此，如何加快培養(yǎng)數(shù)字化、智能化物流管理專業(yè)人才，改進物流管理人才培養(yǎng)模式，提高物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，以適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)的需求，成為當前高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的主要任務(wù)。

２數(shù)字經(jīng)濟背景下物流管理專業(yè)人才素質(zhì)要求

２０２１年發(fā)布的《數(shù)字經(jīng)濟就業(yè)影響研究報告》顯示，數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)造了新的就業(yè)形態(tài)，在新增就業(yè)規(guī)模和優(yōu)化就業(yè)結(jié)構(gòu)等方面形成新的重要作用。２０２０年我國數(shù)字化人才缺口達１１００萬，而且這一缺口隨著數(shù)字經(jīng)濟時代生產(chǎn)效率的提升和產(chǎn)品需求增加將持續(xù)擴大。除此以外，數(shù)字經(jīng)濟還突破了空間和時間差異，進一步推動生產(chǎn)要素和資源重新配置和效率提升，不僅創(chuàng)造出新的崗位，還提供了有效的公共服務(wù)，形成協(xié)同、開放、多元的經(jīng)濟態(tài)勢。另一方面，數(shù)字經(jīng)濟的快速增長為疫情期間全球經(jīng)濟復(fù)蘇提供了新的支撐，需要大量數(shù)字人才參與經(jīng)濟恢復(fù)重建，這些機遇和挑戰(zhàn)都對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高要求。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)背景下企業(yè)對物流人才素質(zhì)要求會越來越高，物流人才培養(yǎng)的需求不再是傳統(tǒng)物流所需要的勞動密集型崗位工人，技術(shù)可操作性較弱。熟悉智慧物流技術(shù)和設(shè)備的操作和應(yīng)用，熟悉物流信息技術(shù)數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，懂管理并具備國際視野成為當前物流管理專業(yè)人才素質(zhì)培養(yǎng)的目標。

２．１交叉學(xué)科復(fù)合型人才數(shù)字經(jīng)濟的強滲透性具有強大的融合特征。數(shù)字經(jīng)濟具有多種特征，推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展需要復(fù)合型人才。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展具備交叉和前沿屬性，交叉學(xué)科是復(fù)合人才培養(yǎng)的新平臺。科學(xué)發(fā)展的規(guī)律表明，各學(xué)科交叉和邊緣地帶往往是迸發(fā)創(chuàng)新發(fā)明、理論觀點和工程技術(shù)的聚集地。因此，重視學(xué)科交叉，發(fā)掘新的平臺培養(yǎng)復(fù)合型人才，既可以使學(xué)科自身向更深層次、更高層次發(fā)展，又可以適應(yīng)當代數(shù)字經(jīng)濟對復(fù)合型人才需求的特點。要保障數(shù)字經(jīng)濟的高創(chuàng)新性、強滲透性、廣覆蓋性，我們需要更多的符合時代發(fā)展要求的復(fù)合型人才。影響物流和供應(yīng)鏈管理的信息技術(shù)最新趨勢包括區(qū)塊鏈交易處理、人工智能（ＡＩ）、物聯(lián)網(wǎng)（ＩｏＴ）、自動機器和無人機以及預(yù)測分析。近年來數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展表明，勞動力市場尚未適應(yīng)新的挑戰(zhàn)，員工和管理者仍缺乏必要的能力和技能。數(shù)字物流是貨運的數(shù)字化，包括智能管理系統(tǒng)和所有運輸階段的貨物跟蹤、無人技術(shù)、文件流（電子貨物和運輸文件）的全自動化、跨境交通中的快速清關(guān)。在物流業(yè)和供應(yīng)鏈中，人工智能的持續(xù)發(fā)展有機會帶來許多變化，并引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新。人工智能對物流和供應(yīng)鏈的影響主要體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和預(yù)測分析、機器人技術(shù)、自動駕駛汽車、計算機視覺等創(chuàng)新?？梢?，數(shù)字化新興產(chǎn)業(yè)對人才的要求持續(xù)走高，同時對物流專業(yè)管理人才提出了更高的要求。目前的物流管理專業(yè)的既有人才培養(yǎng)模式已不能滿足新的工作崗位要求，需從更高層面進行較為完善和系統(tǒng)的交叉學(xué)科知識及實踐體系培養(yǎng)設(shè)計。

２．２綜合型國際視野人才堅持對外開放和“一帶一路”倡議，傳統(tǒng)國際貿(mào)易、跨境電子商務(wù)以及全球供應(yīng)鏈發(fā)展，使得中西部地區(qū)也逐漸成為對外開放的重要門戶，這些變化要求更高素質(zhì)水平的人才以滿足新的需求。對于中西部內(nèi)陸高校物流專業(yè)來說，當前以國內(nèi)就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不能適應(yīng)內(nèi)陸地區(qū)從對外開放的縱深區(qū)域轉(zhuǎn)向?qū)ν忾_放的前沿這一深刻變化的需求［３］，不能滿足供應(yīng)鏈全球化發(fā)展變化對人才素質(zhì)的新需求。因此，培養(yǎng)具有國際視野的物流人才是當今高校，特別是中西部高校物流專業(yè)建設(shè)改革的重中之重［４］。物流管理人才培養(yǎng)具有很強的綜合性。物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、流通加工、包裝配送、信息系統(tǒng)等組成，物流產(chǎn)業(yè)是跨行業(yè)的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到物流經(jīng)濟和物流技術(shù)專業(yè)知識的綜合學(xué)習(xí)。需要同時具備實踐和專業(yè)技能，要掌握和能夠綜合運用各相關(guān)學(xué)科知識，包括法律、外語溝通、財務(wù)管理、國際貿(mào)易、電子計算機軟件和信息技術(shù)系統(tǒng)。為國家培養(yǎng)輸送更多高水平的綜合人才是教育的擔(dān)當。同時，物流又是一門與社會經(jīng)濟聯(lián)系十分緊密的應(yīng)用型學(xué)科，其實踐性和社會性均很強，且具有明顯的國際化特點。隨著企業(yè)走向全球化經(jīng)營，物流管理國際化可能面臨的問題包括國際采購管理、國際貨物運輸管理、國際港口、國際貨物運輸保險管理、國際倉儲管理、海關(guān)作業(yè)、國際貨物的包裝和檢驗檢疫及國際物流信息系統(tǒng)等，與此相適應(yīng)的原有的物流知識也必須做相應(yīng)的更新和提升，從面向區(qū)域本地的客戶和大宗貨物運輸?shù)募寄芎椭R，逐步向國際性的跨國公司甚至是國外的本地化物流、精細物流和特種物流轉(zhuǎn)變［５］。因此，從整體綜合素養(yǎng)上來看，現(xiàn)代物流管理人才應(yīng)具備較強的責(zé)任心、進取心，善于溝通協(xié)作，富有創(chuàng)新意識，具備大數(shù)據(jù)思維并擁有國際視野。

２．３高質(zhì)量創(chuàng)新型人才隨著數(shù)據(jù)要素成為重要的生產(chǎn)要素，對物流管理專業(yè)復(fù)合型人才的需求量及人才培養(yǎng)層次的要求也快速提升?？傮w來說，物流相關(guān)領(lǐng)域缺乏中高端人才，但對與人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)治理等相關(guān)聯(lián)的高層次人才的需求，在未來幾年中將持續(xù)大幅增加。對中高端人才的需求增加導(dǎo)致對這種人才需求的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，這對高等院校人才培養(yǎng)模式提出了新的要求。數(shù)字化之所以能夠顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在于它所擁有全領(lǐng)域、全流程、全場景、全解析和全價值。它與物流行業(yè)融合，顛覆傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，形成智慧物流體系，甚至出現(xiàn)新的物流組織模式。數(shù)字技術(shù)迭代升級和融合應(yīng)用將進一步深化，物流管理專業(yè)人才應(yīng)適應(yīng)未來商業(yè)模式和經(jīng)濟社會數(shù)字轉(zhuǎn)型發(fā)展的需３８１要，掌握大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)、國際商務(wù)規(guī)則等知識，具備創(chuàng)新思維和實踐能力［６］。

３數(shù)字經(jīng)濟背景下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)對策

３．１線上線下融合教學(xué)，改革傳統(tǒng)教育模式由于教學(xué)時間與教學(xué)資源限制，傳統(tǒng)的線下教學(xué)或傳統(tǒng)的線上課程難以滿足數(shù)字經(jīng)濟背景下人才培養(yǎng)需求。線上線下融合教學(xué)拓展了產(chǎn)教融合的視域范圍和生態(tài)環(huán)境，通過訪問線上教學(xué)資源，有助于增強多樣化產(chǎn)教融合生態(tài)環(huán)境之間的聯(lián)系。線上教育領(lǐng)域中，移動化學(xué)習(xí)、語音識別、社交網(wǎng)絡(luò)以及云計算等先進技術(shù)被應(yīng)用于學(xué)習(xí)平臺，這些技術(shù)的目的都是為了更好地實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，也同時在教育場景、資源配置、學(xué)習(xí)方式等方面重新定義了“教”與“學(xué)”的意義。要想推動教與學(xué)模式的變革，應(yīng)對現(xiàn)有課程進行個性化改造，充分利用在線學(xué)習(xí)平臺，實行線上線下混合式教學(xué)，向教學(xué)方式混合化、教學(xué)資源開放化、學(xué)生學(xué)習(xí)個性化、學(xué)習(xí)過程社會化方向轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)以學(xué)習(xí)者為中心的教學(xué)。通過線上資源、線上課堂教師可以方便快捷地獲取學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，從而有針對性地答疑，及時與學(xué)生溝通，了解學(xué)生動態(tài)，確定學(xué)生的共性和個性，制定教學(xué)計劃，調(diào)整方案。同時，還可通過實時發(fā)布與現(xiàn)實緊密聯(lián)系的案例，組織線上線下討論、演示，進而提升學(xué)生的積極性和興趣度，提高學(xué)生分析問題和初步解決問題的能力。物流人才培養(yǎng)模式強調(diào)課內(nèi)與課外、校內(nèi)與校外、國內(nèi)與國外等多元化教學(xué)資源集成，探索產(chǎn)學(xué)研用共同發(fā)展、相互促進的新型教學(xué)模式。學(xué)生學(xué)習(xí)時具有主觀性、個性化、多樣化的特征。線上和線下相融合，可以更充分地將信息資源綜合利用起來，作為課程設(shè)計和課程建設(shè)的支撐。通過針對性和融合性的課堂設(shè)計，完善物流場景教學(xué)、物流案例教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等多種教學(xué)方法的綜合運用，引導(dǎo)學(xué)生利用線上線下的數(shù)據(jù)信息資源進行學(xué)習(xí)，將信息技術(shù)與教學(xué)深度融合，最終提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。

３．２交叉學(xué)科知識融合，優(yōu)化課程設(shè)計物流專業(yè)知識和訓(xùn)練應(yīng)該覆蓋兩個或更多的門類，比如信息科技＋物流工程、大數(shù)據(jù)＋物流管理、人工智能＋物流、區(qū)塊鏈＋醫(yī)藥衛(wèi)生、網(wǎng)絡(luò)工程＋物流。此外，復(fù)合人才包括上述的學(xué)科專業(yè)的復(fù)合，還應(yīng)該包括科研與產(chǎn)業(yè)的復(fù)合、工程與管理的復(fù)合、政務(wù)與科教的復(fù)合、研究與應(yīng)用的復(fù)合［７］。因此，需要在現(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容體系上打破學(xué)科界限，在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展方向引領(lǐng)下，調(diào)整、更新物流管理專業(yè)學(xué)科課程內(nèi)容，緊跟時代脈搏，適度提高體現(xiàn)新技術(shù)、新理念如人工智能、信息技術(shù)、人機工程等交叉性學(xué)科課程的設(shè)置比例。物流人才培養(yǎng)應(yīng)該更加重視學(xué)院間的合作，激勵學(xué)科間的合作，在招生、培養(yǎng)模式上加大創(chuàng)新力度，建立各學(xué)科交叉融合培養(yǎng)體系。為學(xué)生提供更多的交叉學(xué)科和雙學(xué)位培養(yǎng)平臺，開拓他們的視野，設(shè)置具有特色的專業(yè)方向，吸引學(xué)生進入跨學(xué)科知識領(lǐng)域，培養(yǎng)符合現(xiàn)代物流發(fā)展的交叉復(fù)合型物流管理專業(yè)人才。雙學(xué)位培養(yǎng)要努力擯棄主從的禁錮，真正實現(xiàn)從交叉到融合，不斷優(yōu)化課程設(shè)計，完善雙學(xué)位的培養(yǎng)方案。構(gòu)建以物流管理專業(yè)能力為導(dǎo)向的多學(xué)科、綜合型，理論知識與實踐能力相結(jié)合的物流管理人才培養(yǎng)的教學(xué)體系，培養(yǎng)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具有智慧物流技術(shù)綜合能力的應(yīng)用型人才。優(yōu)化課程設(shè)置，開展多種數(shù)字化特色課程，幫助學(xué)生了解當前數(shù)字化技術(shù)發(fā)展前沿和趨勢。在學(xué)校課程設(shè)計上，要目光長遠，推進多元化專業(yè)課程設(shè)計，針對學(xué)生的優(yōu)勢和興趣，開設(shè)小班培養(yǎng)特色專長。同時可以針對某些具體的商業(yè)需求，開展深度培養(yǎng)，開設(shè)專業(yè)課程以滿足相關(guān)細分領(lǐng)域的需求。結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟下智慧物流技術(shù)發(fā)展變化，對物流管理專業(yè)課程體系進行動態(tài)更新與調(diào)整，保證課程內(nèi)容的時效性與前沿科學(xué)性，從而保障課程體系與時代發(fā)展、行業(yè)發(fā)展一致。

３．３深度開展產(chǎn)教融合、協(xié)同育人培養(yǎng)創(chuàng)新研究型物流人才需要在實踐中通過知識與能力相結(jié)合，從實踐回歸理論知識體系的方式實現(xiàn)理論升華和創(chuàng)新。高等院校復(fù)合型、創(chuàng)新型物流人才的培養(yǎng)不同于不脫離崗位的物流師、供應(yīng)鏈管理師等職業(yè)人才培養(yǎng)，需要培育校企合作基地等產(chǎn)教融合的生態(tài)環(huán)境。產(chǎn)教融合是在校企合作的基礎(chǔ)上，以對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展為先導(dǎo)，以系統(tǒng)培養(yǎng)和開發(fā)產(chǎn)業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，強化實踐教育，打破藩籬分割，開展合作育人［８］。產(chǎn)教融合是校企雙向互動與整合的過程，也是校企合作的高級階段。校企合作深度交融，校企雙方都是合作主導(dǎo)者，形成發(fā)展的共同體。數(shù)字技術(shù)迭代更新很快，商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)組織在數(shù)字技術(shù)應(yīng)用下的迭代更新更快。物流最終是一門實踐性課程，有著眾多的分支，因此需要積極與在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面做得比較前沿、已形成一定數(shù)字化產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行深度交流和合作，探索建立一批產(chǎn)教深度融合的數(shù)字經(jīng)濟教學(xué)和實踐基地。主動對接學(xué)校和物流企業(yè)，搭建協(xié)同育人平臺，真正實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合。邀請物流企業(yè)中有交叉學(xué)科背景或是了解數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等跨專業(yè)的人才加入教育隊伍，共同進行物流相關(guān)的課程開發(fā)、案例研討、科學(xué)研究，打造持續(xù)的、具有競爭力的師資隊伍。構(gòu)建良好的校企師資雙向流動機制，鼓勵學(xué)校聘請數(shù)字化、智慧化物流領(lǐng)域的成功企業(yè)家進入課堂，通過校外導(dǎo)師、兼職教授以及實踐講授等多種形式的靈活運用與組合，緊跟理論與產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，共同持續(xù)提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，最終實現(xiàn)高校、企業(yè)、教師、學(xué)生的多方共贏。

４結(jié)語

數(shù)字經(jīng)濟的高創(chuàng)新性具有典型的時代特征，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展以數(shù)字科技的發(fā)展為基礎(chǔ)。數(shù)字科技本身就是一個高速發(fā)展的門類，科學(xué)原理、技術(shù)突破和應(yīng)用普及比其他學(xué)科門類發(fā)展更加迅猛。站在國家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略的高度，我國需要大量的人才加入國家建設(shè)，加快人才的培養(yǎng)成為當務(wù)之急，未來的需求還會持續(xù)不斷增長。對物流專業(yè)人才培養(yǎng)而言，需重新審視人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與創(chuàng)新，并對物流專業(yè)教師的綜合素養(yǎng)提出新的、更高的要求。加強構(gòu)建和創(chuàng)新物流管理專業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟人才培養(yǎng)體系，對加快現(xiàn)代物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，夯實我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的社會基礎(chǔ)，具有重要意義。

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［４］劉名武，劉亞瓊．內(nèi)陸高校具有國際視野的物流管理人才培養(yǎng)調(diào)查研究［Ｊ］．物流工程與管理，２０２１，４３（９）：１７４－１７７．

作者:歐陽小迅 戴育琴 單位:湖南工商大學(xué)工商管理學(xué)院 湖南工商大學(xué)經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院