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摘要：為解決當前建筑工程施工安全事故發(fā)生概率過高，施工現(xiàn)場人員及設備運行缺乏安全保障的問題，開展建筑工程施工安全管理難點及應對措施研究。當前建筑工程施工安全管理難點主要包括：對工程安全生產(chǎn)的認知不到位、建筑企業(yè)自身監(jiān)督檢查缺失、建筑工程施工安全隱患較多等。針對這些問題，通過構建基于BIM的建筑施工安全管理總框架、建筑工程施工設備安全監(jiān)控與預警、完備施工現(xiàn)場安全防護工作，提出一種全新的管理方案。通過對比分析證明，新的安全管理方法的應用能夠有效降低施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生概率，促進建筑工程施工安全提升。

關鍵詞：建筑；安全；難點；管理；施工；工程

根據(jù)市場建筑工程安全監(jiān)管單位不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國現(xiàn)有就職于建筑行業(yè)的工作人員超過4000萬，其中隸屬建筑工人崗位的人員數(shù)量就超過了1000萬。此部分群體是建筑領域工作群體中的主要勞動力，作為一線工作人員，本應當在工作中獲得較為可觀的收益，但在進行相關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時發(fā)現(xiàn)，我國每年都有數(shù)百起甚至數(shù)千起的工程施工安全事故，并且死亡或傷亡人數(shù)正呈現(xiàn)一種逐年上升趨勢[1]。由此可見，建筑工程項目在施工中的安全問題不容樂觀。

1建筑工程施工安全管理難點

1.1對工程安全生產(chǎn)的認知不到位

為了保證施工方的個人利益，施工方往往會采用壓縮工程施工成本的方式獲取利潤。同時，受到社會宏觀經(jīng)濟發(fā)展的影響，施工方更加傾向?qū)?jīng)濟利益的追求，也可以將此種行為描述為“重視工程項目的施工與生產(chǎn)效率，忽視施工中的安全管理”。甚至一些企業(yè)為了得到更高額的利潤，盲目地擴大生產(chǎn)施工規(guī)模，但卻為了減縮成本，故意回避對現(xiàn)場的安全管理，也沒有采取有效的投入，缺少對工人與技術人員進行專項安全教育[2]。而安全意識缺失，是發(fā)生施工現(xiàn)場安全事故的主要原因。一味追趕工程進度導致施工方缺少安全意識，沒有按照預期的進度與原則開展施工，可以認為在此種條件下竣工的項目，完全是在僥幸中求生[3]。甚至有一部分工人在施工現(xiàn)場沒有配備安全帽、安全防護設備而直接上崗，其個人認知的偏差對建筑工程安全管理工作的順利實施造成了極大的阻礙。

1.2建筑企業(yè)自身監(jiān)督檢查缺失

在對我國現(xiàn)有大型建筑工程項目的施工現(xiàn)場安全調(diào)查與走訪中發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的建筑企業(yè)沒有在日常工作中全面落實安全監(jiān)督與管理工作，即便有一些施工單位組織了安全教育或開展了定期安全巡查工作，但相關工作也是流于形式，對安全施工的監(jiān)督、檢查、執(zhí)行，存在明顯的力度不足問題[4]。在對施工方安全管理員的審核中發(fā)現(xiàn)，少部分工程項目的安全員甚至沒有資質(zhì)證書，屬于無證上崗行為；也有一部分安全管理人員在工作中，沒有按照規(guī)章制度執(zhí)法，故意降低對工人的處罰標準與整治力度。為了保障工程的施工工期，他們本著“大事化小小事化了”的原則開展工作，甚至對工人在施工中的不規(guī)范行為選擇忽視[5]。在走訪與交流時發(fā)現(xiàn)，安全員認為一旦工程項目在施工中出現(xiàn)安全問題，便需要對工程進行停工整治，此種行為意味著工程施工停滯，而此時為施工方帶來的是巨大的財物損失。因此，可以將工程項目隸屬的建筑企業(yè)的監(jiān)督檢查缺失作為安全管理工作的難點之一。

1.3建筑工程施工安全隱患較多

施工現(xiàn)場安全隱患較多、安全風險分布較為瑣碎，也是影響安全管理工作順利實施的主要原因之一[6]。例如，施工現(xiàn)場高空墜落風險、物體打擊風險、火災風險等都會誘發(fā)大型安全事故，而此類風險在建筑施工中屬于顯著風險。除此之外，還存在較多的施工現(xiàn)場隱蔽性風險有待進一步查證。

2應對措施

2.1構建基于BIM的建筑施工安全管理總框架

在遵循科學性和動態(tài)性原則的基礎上，引入BIM技術，針對上述安全管理過程中存在的具體問題及難點，構建如圖1所示的施工安全管理總框架。在該框架結構當中，利用BIM技術實現(xiàn)對工程項目的各項信息以及從現(xiàn)場獲取到的安全信息進行集成化管理，并利用建模軟件構建BIM綜合信息模型。在模型基礎上，分別從施工人員角度、施工現(xiàn)場布置角度、風險管控角度以及安全應急角度對施工安全進行管理。圖1中針對各類施工信息的采集其主要來源分為兩個方面[7]：第一方面是建筑工程施工項目本身具備的各類信息，如工程概況、建筑設計圖紙、結構設計圖紙等；第二方面是施工現(xiàn)場應用的各類安全設備、設施以及防護裝置等其材料、型號、規(guī)格等屬性信息。在對BIM綜合信息模型進行構建時，應當充分結合Revit建模軟件的應用優(yōu)勢，將傳統(tǒng)二維的建筑信息轉(zhuǎn)變?yōu)槿S甚至四維的模式，以此使各類信息能夠得到更立體地展現(xiàn)[8]。在完成對BIM信息模型的構建后，還應當充分利用BIM技術可視化和模擬功能，結合RFID、VR等管理技術，針對建筑工程施工中各方面安全內(nèi)容進行管理。

2.2建筑工程施工設備安全監(jiān)控與預警

在確定建筑工程施工安全管理的整體框架后，針對施工現(xiàn)場各類設備是否能夠安全運行進行監(jiān)控和預警。在這一過程中，引入RFID技術，針對施工現(xiàn)場各類信息進行自動化獲取，并將獲取到的信息作為依據(jù)，對施工設備進行安全監(jiān)控和預警，其基本流程如圖2所示。結合圖2中的內(nèi)容，針對施工現(xiàn)場各個危險源識別時，可引入SCL安全檢查表法，針對現(xiàn)場作業(yè)人員存在的不安全施工行為、機械設備的故障異常、施工現(xiàn)場各類物體的錯誤擺放等進行實時監(jiān)控和記錄。同時，建筑工程施工作業(yè)人員應當在進入到施工現(xiàn)場后佩戴內(nèi)部裝有RFID傳感器標簽的安全帽，針對現(xiàn)場各類施工設備也應當配備相應的RFID傳感器標簽。通過對RFID傳感器標簽獲取到的監(jiān)控信息進行讀取和識別，對施工狀態(tài)進行判斷。RFID傳感器標簽獲取到的監(jiān)控內(nèi)容主要包括實時位置信息、對象屬性信息以及施工環(huán)境信息。將各個建筑工程項目在施工前制定的安全區(qū)域界定作為基礎。通過對施工人員以及施工設備的實時監(jiān)控，在上述構建的BIM綜合模型基礎上，將施工人員和施工設備的作業(yè)路徑與不安全區(qū)域進行比較。若出現(xiàn)重疊，則說明此時施工人員或施工設備正處于不安全狀態(tài)當中，立即通過RFID傳感器進行報警，并亮起指示燈；若不重疊，則說明此時施工人員或施工設備處于安全狀態(tài)當中，此時RFID傳感器不會做出響應，指示燈也不會亮起，以此實現(xiàn)對施工現(xiàn)場施工人員與施工設備的監(jiān)控和預警。

2.3完備施工現(xiàn)場安全防護工作

在開展建筑工程施工活動時，確保施工人員與施工設備均處于安全狀態(tài)的基礎上，還應當針對現(xiàn)場施工可能遇到的危險給出相應的安全防護策略，以此進一步提高施工的安全性。為了有效防止各類安全問題產(chǎn)生，針對其給出相應的安全防護措施。首先，針對觸電安全問題，在施工單位條件允許的情況下，可選用TNS供電方案作為核心，實現(xiàn)三級配電及兩級防護。其次，針對高空墜落安全問題，嚴禁存在危險疾病的人員進行高空作業(yè)施工，針對身體狀況良好的高空作業(yè)人員，也需要在其正確佩戴安全防護用品的情況下才能夠允許施工。若存在必須在夜間完成的高空作業(yè)任務，則應當為作業(yè)人員配備照明設備。最后，針對物體打擊安全問題，在施工時盡可能選擇規(guī)格較小的施工工具，并對其進行隨時檢查，避免從高空掉落威脅現(xiàn)場人員健康。

3對比分析

為證明設計的安全管理方法可以優(yōu)化施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，以某大型建筑工程項目為例，開展如下文所示的對比試驗研究。根據(jù)施工方設計的工程圖紙與設計的施工方案，對此工程項目展開施工。在施工中，正確認知現(xiàn)有施工方案存在的不足，并根據(jù)本文提出的內(nèi)容，對施工現(xiàn)場的風險進行集中管控。將安全管控前后施工現(xiàn)場不同風險的發(fā)生概率作為對比指標，計算建筑工程項目不同安全事故可能發(fā)生的概率，計算公式如下：式中：P代表建筑工程項目不同安全事故可能發(fā)生的概率；a代表工人施工作業(yè)行為規(guī)范性；b代表工人安全配套設備完善性；c代表專項安全教育落實度；γ代表工期進度對工人施工行為的影響。將計算結果繪制成圖示，見圖3。從圖3中看到，按照本文設計方法進行建筑工程安全管理，管理后不同安全事故的發(fā)生概率可以大大降低，并可以實現(xiàn)基本控制趨于0，而管理前不同安全事故的發(fā)生概率在20.0%~85.0%之間，且由于機械操作造成的風險最大，說明早期施工方?jīng)]有做好對工作機械操作的安全培訓。

4結語

本文開展了建筑工程施工安全管理方法的設計，對比試驗結果表明按照本文設計方法進行建筑工程安全管理，管理后不同安全事故的發(fā)生概率可以基本控制在0。證明了此管理方法具有一定可行性，但本文在研究中沒有考慮工人主觀情緒對施工行為造成的影響，因此，可在保證施工現(xiàn)場安全的研究中，將提供工人良好的作業(yè)環(huán)境作為重點工作，保證工人以積極、樂觀的心態(tài)參與工作。

作者:李楊 單位:甘肅省民航置業(yè)投資有限公司