摘要：本文首先從物流學(xué)學(xué)科發(fā)展、物流教育和物流實(shí)踐等不同角度，論述了明確物流學(xué)學(xué)科體系的必要性，進(jìn)而用兩種方法對物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對物流管理、物流工程和物流經(jīng)濟(jì)三個子學(xué)科分別進(jìn)行了闡述，最后提出了物流學(xué)學(xué)科建設(shè)的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟(jì)

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個學(xué)科是否有必要？是否可能？這個學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用越來越普及，信息技術(shù)在現(xiàn)代社會生活中扮演著越來越多重要的角色，也在社會各方面發(fā)揮出越來越重要的作用。有效的物流工程管理技術(shù)可以從整體上提高物流工程作業(yè)的工作效率，提高物流項(xiàng)目的整體社會經(jīng)濟(jì)效益。盡管隨著物流工程管理水平的提高，物流工程管理進(jìn)入了一個新的階段，但也面臨著更多的挑戰(zhàn)和更高的要求。因此，在物流工程管理中，我們應(yīng)該培養(yǎng)創(chuàng)新思維，完善物流工程管理的方法和手段，采取物聯(lián)網(wǎng)的手段，進(jìn)一步提高物流工程管理技術(shù)，提升物流工程管理成效。在本文中，筆者將就物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的實(shí)踐展開探討，并結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)提出自己的見解，希望能為大家提供參考。信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用也進(jìn)一步推動了現(xiàn)代物流工程在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的巨大變革，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心。物流工程是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，物流業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展在很大程度上提高了物流工程的建設(shè)水平，也對物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了較為重要的影響。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用對于提高倉儲物流管理的綜合效率，降低物流管理成本具有重要意義。為了保證貨物的儲存，為了物流業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，必須根據(jù)實(shí)際需求和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)選擇合適的技術(shù)，權(quán)衡利弊，幫助倉儲物流變得更加智能化、更加自動化和更加全面化。下面，就物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的實(shí)踐探究的相關(guān)具體情況展開論述。

1.物聯(lián)網(wǎng)

1.1物聯(lián)網(wǎng)概述。物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感器、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外傳感器、激光掃描儀等各種設(shè)備和技術(shù)，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接或交互的對象或過程，通過各種可能的網(wǎng)絡(luò)接入方式，采集聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等所需的信息，實(shí)現(xiàn)物與物、物與人之間無處不在的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)對物與過程的智能感知、識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)的信息載體。它使所有可以獨(dú)立尋址的普通物理對象能夠形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)[1]。

1.2物聯(lián)網(wǎng)特征。從傳播對象和傳播過程來看，物與物、人與物之間的信息交互是物聯(lián)網(wǎng)的核心。物聯(lián)網(wǎng)的基本特征可以概括為整體感知、可靠傳輸和智能處理。1.2.1整體感知?？梢允褂蒙漕l識別、二維碼、智能傳感器等傳感設(shè)備感知物體的各種信息。1.2.2可靠傳輸。通過互聯(lián)網(wǎng)與無線網(wǎng)絡(luò)的融合，可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地傳輸被測對象的信息，方便信息交換和共享。1.2.3智能處理。利用各種智能技術(shù)，對感知和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)、信息進(jìn)行分析和處理，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的上述特點(diǎn)，結(jié)合信息科學(xué)的觀點(diǎn)，以信息流動過程為中心，物聯(lián)網(wǎng)的信息處理功能可以概括為：（1）獲取信息的功能。它主要是指對信息的感知和識別。信息感知是指對事物屬性狀態(tài)及其變化方式的感知和敏感性，信息識別是指以某種方式表達(dá)事物感知狀態(tài)的能力[2]。（2）傳遞信息的功能。它主要是信息的發(fā)送、傳輸、接收等環(huán)節(jié)，最后是將事物狀態(tài)的信息及其變化方式從一個時(shí)間點(diǎn)（或空間）轉(zhuǎn)移到另一個時(shí)間點(diǎn)的任務(wù)，這就是人們常說的通信過程。（3）處理信息的功能。它是指信息處理的過程，利用已有的信息或感知到的信息產(chǎn)生新的信息，實(shí)際上是決策的過程。（4）有效信息的作用。指在信息最終發(fā)揮作用的過程中，有多種表現(xiàn)形式，更重要的是調(diào)整對象和事物的狀態(tài)及其轉(zhuǎn)換方式，始終使對象處于預(yù)先設(shè)計(jì)的狀態(tài)。

2.物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的運(yùn)用優(yōu)勢

2.1提高物流工程管理成效。通過物聯(lián)網(wǎng)可以提高物流倉儲的自動化程度，實(shí)現(xiàn)貨物自動化倉儲，可以提高工作效率，降低人工成本，還可以保證貨物入庫操作的準(zhǔn)確性，避免人工操作中產(chǎn)生不必要的問題。

1.傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端

目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài)，這種落后的管理方式必然導(dǎo)致了工作效率低，管理不規(guī)范，成本費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性、動態(tài)性差，難于控制，工作方式煩瑣。主要存在以下幾個方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段；對物資供應(yīng)商聯(lián)合體的構(gòu)件缺乏科學(xué)管理，短期競爭多于合作；物資采購是一個信息不對稱的博弈過程，非集約化，采購成本高；物資采購沒有與預(yù)算部、技術(shù)部、施工部緊密聯(lián)系，缺少必要的信息支持，與工程實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)；物資庫存、現(xiàn)場管理混亂，造成資源的浪費(fèi)，建筑成本的增加。

因此，打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關(guān)重要。隨著管理和技術(shù)的不斷提高，各種有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準(zhǔn)物流管理”模式，能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現(xiàn)。

2.精準(zhǔn)物流管理的基礎(chǔ)

2.1技術(shù)支持——建筑施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化

1.傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端

目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài)，這種落后的管理方式必然導(dǎo)致了工作效率低，管理不規(guī)范，成本費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性、動態(tài)性差，難于控制，工作方式煩瑣。主要存在以下幾個方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段；對物資供應(yīng)商聯(lián)合體的構(gòu)件缺乏科學(xué)管理，短期競爭多于合作；物資采購是一個信息不對稱的博弈過程，非集約化，采購成本高；物資采購沒有與預(yù)算部、技術(shù)部、施工部緊密聯(lián)系，缺少必要的信息支持，與工程實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)；物資庫存、現(xiàn)場管理混亂，造成資源的浪費(fèi)，建筑成本的增加。

因此，打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關(guān)重要。隨著管理和技術(shù)的不斷提高，各種有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準(zhǔn)物流管理”模式，能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現(xiàn)。

2.精準(zhǔn)物流管理的基礎(chǔ)

2.1技術(shù)支持——建筑施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化

1.傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端

目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài)，這種落后的管理方式必然導(dǎo)致了工作效率低，管理不規(guī)范，成本費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性、動態(tài)性差，難于控制，工作方式煩瑣。主要存在以下幾個方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段；對物資供應(yīng)商聯(lián)合體的構(gòu)件缺乏科學(xué)管理，短期競爭多于合作；物資采購是一個信息不對稱的博弈過程，非集約化，采購成本高；物資采購沒有與預(yù)算部、技術(shù)部、施工部緊密聯(lián)系，缺少必要的信息支持，與工程實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)；物資庫存、現(xiàn)場管理混亂，造成資源的浪費(fèi)，建筑成本的增加。

因此，打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關(guān)重要。隨著管理和技術(shù)的不斷提高，各種有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準(zhǔn)物流管理”模式，能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現(xiàn)。

2.精準(zhǔn)物流管理的基礎(chǔ)

2.1技術(shù)支持——建筑施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化