交通運輸工程與信息學報雜志 統(tǒng)計源期刊
主管單位：中華人民共和國教育部 主辦單位：西南交通大學
季刊 審稿周期：預計1個月內(nèi) 全年訂價：￥140.00
《交通運輸工程與信息學報》由劉曉波;賀正冰擔任主編，創(chuàng)刊于2003年，由中華人民共和國教育部主管、西南交通大學主辦的一本交通領域專業(yè)期刊。主要刊載該領域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態(tài)。
- 51-1652/U 國內(nèi)刊號
- 1672-4747 國際刊號
- 936 發(fā)文量
- 0.68 影響因子
- 4761 總被引量
- 2003 創(chuàng)刊時間
交通運輸工程與信息學報期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：2003年
- 國際刊號：1672-4747
- 主編：劉曉波;賀正冰
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：51-1652/U
- 出版地區(qū)：四川
- 發(fā)行周期：季刊
交通運輸工程與信息學報期刊榮譽
交通運輸工程與信息學報投稿須知
1.摘要250字左右，應對全文內(nèi)容進行準確概括，包括研究的目的、方法、結果和結論等，關鍵詞不得少于4個，應選擇能反映論文主要內(nèi)容的單詞、詞組或術語。
2.參考文獻是論文引文的出處或參閱的各種書刊資料，其文獻項目和要素須集中列在論文的文末。
3.題目應能準確概括文章內(nèi)容，一般不超過20字。如非必要，不用副題名。英文標題內(nèi)容應與中文標題相應。
4.作者工作單位直接排印在作者姓名之下，并在其工作單位名稱之前加與作者姓名序號相同的數(shù)字；各工作單位之間連排時以分號隔開。
5.來稿請在正文最后按順序標明以下信息：題目、作者姓名、單位全稱、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱地址以及身份證號碼。
交通運輸工程與信息學報編輯部聯(lián)系方式
地址：四川省成都市西南交通大學犀浦校區(qū)
郵編：611756
主編：劉曉波;賀正冰
交通運輸工程與信息學報發(fā)文選摘
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1、手機打車軟件操作駕駛分心檢測模型研究
作者：唐智慧; 王志鵬; 黨珊; 朱翠翠
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2、高鐵列車區(qū)間最優(yōu)節(jié)能駕駛策略研究
作者：李文新; 彭其淵
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3、基于模擬退火的交叉口自適應信號控制優(yōu)化研究
作者：曹陽
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4、鐵路運輸業(yè)進入規(guī)制決策與相關政策分析
作者：王芙蓉; 倪少權; 李雪婷; 吳貞瑤
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5、有軌運輸改無軌運輸方案比選--以新涼風埡隧道瓦斯突出為例
作者：王明慧; 曹美俊; 凌飛翔; 倪少權; 羅加明; 張橋
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6、基于相位優(yōu)化的干線雙向綠波協(xié)調(diào)控制方法
作者：李祥塵; 李進龍; 何夢辰
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7、多資源約束下車輛配送路徑優(yōu)化模型
作者：吳正陽; 魯工圓; 馬駟
交通運輸工程與信息學報期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
交通運輸工程與信息學報期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 328 | 333 | 331 | 374 | 395 | 437 | 467 | 455 | 562 | 627 |
| 影響因子 | 0.31 | 0.28 | 0.31 | 0.34 | 0.43 | 0.6 | 0.71 | 0.68 | 1.11 | 1.44 |
| 立即指數(shù) | 0.06 | 0.03 | 0.08 | 0.04 | 0.1 | 0.12 | 0.16 | 0.17 | 0.4 | 0.39 |
| 發(fā)文量 | 83 | 80 | 74 | 80 | 83 | 82 | 82 | 83 | 63 | 54 |
| 被引半衰期 | 5.76 | 6.38 | 6.36 | 7.02 | 7.23 | 6.6 | 6.11 | 4.93 | 4.26 | 3.98 |
| 引用半衰期 | 5.73 | 5.87 | 6.16 | 7.54 | 7.57 | 6.56 | 5.57 | 4.9 | 4.37 | 3.75 |
| 期刊他引率 | 0.95 | 0.92 | 0.96 | 0.98 | 0.93 | 0.87 | 0.87 | 0.89 | 0.88 | 0.82 |
| 平均引文率 | 10.3 | 8.9 | 8.5 | 12.1 | 12.2 | 12.1 | 14.2 | 18.3 | 20.5 | 29.2 |
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免責聲明
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