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機車電傳動雜志 統(tǒng)計源期刊

主管單位：中國南車集團公司  主辦單位：中國南車集團株洲電力機車廠

雙月刊  審稿周期：預計1-3個月  全年訂價：￥220.00

《機車電傳動》由丁榮軍擔任主編，創(chuàng)刊于1960年，由中國南車集團公司主管、中國南車集團株洲電力機車廠主辦的一本工業(yè)領域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態(tài)。

  • 43-1125/U 國內(nèi)刊號
  • 1000-128X 國際刊號
  • 2040 發(fā)文量
  • 0.35 影響因子
  • 8185 總被引量
  • 42-17 郵發(fā)代號
  • 1960 創(chuàng)刊時間

機車電傳動期刊信息

  • 出版語言：中文
  • 創(chuàng)刊時間：1960年
  • 國際刊號：1000-128X
  • 曾用名：機車電傳動
  • 紙張開本：A4
  • 國內(nèi)刊號：43-1125/U
  • 出版地區(qū)：湖南
  • 發(fā)行周期：雙月刊
  • 郵發(fā)代號：42-17

機車電傳動期刊榮譽

機車電傳動投稿須知

1.注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明，用數(shù)字加圓圈在右上角標注，如①②……，注釋內(nèi)容排在頁腳。

2.因匿名評審需要，正文部分不得出現(xiàn)與作者有關的任何信息。

3.標題層次一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔，最末數(shù)字后不加標點，如第一級標題用“1”、第二級標題用“1.1”、第三級標題用“1.1.1”等。

4.來稿來片請自留底稿，除非作者聲明，一律不退稿。

5.作者詳細地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱地址，以便及時聯(lián)系。

機車電傳動編輯部聯(lián)系方式

地址：湖南省株洲市時代路169號株洲電力機車研究所<機車電傳動>編輯部

郵編：412001

主編：丁榮軍

機車電傳動發(fā)文選摘

  • 1、高速變軌距動車組轉(zhuǎn)向架滑動套配合量影響研究

    作者：鄒紀操; 傅茂海; 李朝曦; 黃運華

  • 2、高速變軌距動車組轉(zhuǎn)向架解鎖-鎖緊裝置設計

    作者：孔瑞晨; 周殿買; 黃志輝; 戴曉超

  • 3、1435/1000 mm變軌距轉(zhuǎn)向架輪對軸箱設計

    作者：崔紅偉; 黃志輝; 周殿買; 徐芳

  • 4、新型動力集中動車組“中國龍”全新亮相

    作者：朱一迪

  • 5、軌道車輛噪聲主動控制技術研究綜述

    作者：羅竹輝; 李濤; 賀才春; 張亞新; 周熙盛; 李狀

  • 6、4500 V等級IGBT智能驅(qū)動器的設計與研究

    作者：于昊田; 黃琳琳; 朱琳; 閆巖

  • 7、高寒動車組再粘著快速平穩(wěn)恢復方法

    作者：張立偉; 喻勵志; 張征方

  • 8、基于預緊量變化的列車牽引電機軸承壽命預測方法

    作者：賀德強; 張煥; 孫一; 苗劍

  • 9、動車組節(jié)能運行控制策略仿真分析

    作者：張杰; 張倩; 韋永全; 田學靜

  • 10、復矢量電流調(diào)節(jié)器在牽引永磁同步電機中的應用

    作者：田慶; 侯曉軍; 張彩霞; 趙安定

機車電傳動期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

機車電傳動期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 565 582 615 596 770 764 926 1052 1059 1124
影響因子 0.35 0.32 0.29 0.26 0.38 0.37 0.47 0.74 0.74 0.83
立即指數(shù) 0.08 0.03 0.06 0.04 0.05 0.06 0.12 0.05 0.11 0.12
發(fā)文量 176 186 173 168 174 168 199 192 149 135
被引半衰期 5.23 6.23 6.01 6.66 6.25 6.7 6.27 5.87 5.45 4.82
引用半衰期 6.07 5.5 5.66 6.04 5.8 6.68 6.72 5.64 6.16 4.98
期刊他引率 0.77 0.82 0.78 0.86 0.82 0.88 0.85 0.85 0.88 0.87
平均引文率 5.9 5.8 6.3 5.9 7.7 8.4 10.4 9.8 12.7 15.9

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