城市道橋與防洪雜志 部級期刊
主管單位：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部 主辦單位：上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司
月刊 審稿周期：預計1個月內(nèi) 全年訂價：￥460.00
《城市道橋與防洪》由駱燕妮擔任主編，創(chuàng)刊于1984年，由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部主管、上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司主辦的一本交通領域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術(shù)、應用市場及動態(tài)。
- 31-1602/U 國內(nèi)刊號
- 1009-7716 國際刊號
- 9996 發(fā)文量
- 0.54 影響因子
- 14832 總被引量
- 1984 創(chuàng)刊時間
城市道橋與防洪期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1984年
- 國際刊號：1009-7716
- 主編：駱燕妮
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：31-1602/U
- 出版地區(qū)：上海
- 發(fā)行周期：月刊
城市道橋與防洪期刊榮譽
城市道橋與防洪投稿須知
1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題。
2.遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字加方括號標出；中文參考文獻須有對應的英文列于其上。
3.作者姓名用漢語拼音，姓和名的第1個字母大寫，復姓、雙名連寫，如馬林林Ma Linlin、歐陽靜萍Ouyang Jingping。
4.正文中表示標題級別的序號形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等?？梢愿鶕?jù)標題的實有級別，跳過某些形式的序號。
5.鼓勵原創(chuàng)首發(fā)，來稿文責自負，如有抄襲按慣例追責。來稿一律不退，請作者自留底稿。
城市道橋與防洪編輯部聯(lián)系方式
地址：上海市中山北二路901號
郵編：200092
主編：駱燕妮
城市道橋與防洪發(fā)文選摘
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1、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)濱河西路工程設計方案比選
作者：邢瑞新
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2、大型綜合交通樞紐核心區(qū)布局研究
作者：張大偉
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3、新農(nóng)至西中島公路(交流島至通水溝)工程設計總結(jié)
作者：齊慶祥
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4、青島市西海岸藍灣路慢行系統(tǒng)設計介紹
作者：楊怡
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5、樞紐快速集散道路交織段設計方法及指標研究——以虹橋樞紐為例
作者：馮寶
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6、復雜山區(qū)公路橋梁避險車道設計研究
作者：薛飛宇; 趙賽輝; 劉均利
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7、長大上坡線形條件下高速公路路面結(jié)構(gòu)設計探討
作者：蔣國杰
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8、貨車超限超載運輸非現(xiàn)場綜合執(zhí)法系統(tǒng)路面改造設計研究
作者：顧章川; 俞先江; 徐兵; 屈言賓; 劉昊; 王正; 錢磊
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9、軌道頂面南湖路道路路基建設方案研究
作者：眭封云; 張立明
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10、奉化江口橋軟土路基處理方案研究
作者：李春香
城市道橋與防洪期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
城市道橋與防洪期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 821 | 941 | 1181 | 1363 | 1533 | 1676 | 1765 | 1989 | 1981 | 1972 |
| 影響因子 | 0.14 | 0.14 | 0.19 | 0.21 | 0.25 | 0.28 | 0.31 | 0.4 | 0.35 | 0.41 |
| 立即指數(shù) | 0.02 | 0.02 | 0.04 | 0.05 | 0.03 | 0.06 | 0.09 | 0.05 | 0.12 | 0.06 |
| 發(fā)文量 | 850 | 888 | 795 | 811 | 869 | 870 | 843 | 840 | 840 | 806 |
| 被引半衰期 | 4.34 | 4.5 | 4.76 | 4.51 | 4.67 | 4.65 | 4.35 | 3.89 | 4.28 | 4.12 |
| 引用半衰期 | 5.99 | 6.51 | 6.51 | 6.94 | 6.25 | 6.61 | 6.26 | 5.61 | 5.89 | 5.91 |
| 期刊他引率 | 0.91 | 0.92 | 0.95 | 0.94 | 0.94 | 0.93 | 0.92 | 0.92 | 0.9 | 0.89 |
| 平均引文率 | 4.1 | 4 | 3.5 | 4.5 | 4.1 | 4.6 | 4.9 | 5.4 | 5.4 | 6.2 |
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